高端品牌入門較量 A4L1.8T/318i/C200K
● 車身尺寸:奧迪A4L全面勝出
車身 | 奧迪A4L 新款 1.8 TFSI 舒適型 | 奔馳C級 C200K標準型 | 寶馬3系 新款 318i領先型 |
長度(mm): | 4763 | 4581 | 4531 |
寬度(mm): | 1826 | 1770 | 1817 |
高度(mm): | 1426 | 1444 | 1421 |
軸距(mm): | 2869 | 2760 | 2760 |
油箱容積(L): | 65 | 66 | 63 |
行李箱容積(L): | 480 | 475 | 460 |
車身尺寸上A4L體現了加長的優勢,除了高度不及奔馳C200K以外,長度、寬度均超過兩名對手。最夸張的是A4L的軸距,達到了2869mm。奔馳C200K和軸距和寶馬318i完全相同,均為2760mm,在中型車級別里這個是一個比較標準的數字。
超出對手100多毫米的長軸距,讓A4L真正過了一把加長的癮。內部空間也想當然地超越對手不止一個檔次。從我們之間做的體驗文章就能看出來,A4L的后排空間確實是相當的充裕。
● 安全配置
通常高端品牌車型的一個共性就是安全配置做得比較到位,可能由于價位的緣故,自家一些更科技的安全裝備并不會全部有體現,但是基本的裝備,例如ESP和各種氣囊,都是比較全面的。今天這三款車型就是如此,正副駕駛氣囊、前排側氣囊和前后頭部氣簾都有裝備,ESP(DSC)也都是標準配置。
而三車當中,只有奧迪A4L帶自動駐車系統,這個配置在大眾車型上也有使用,例如邁騰。開啟“AUTO HOLD”功能,剎停后不用踩剎車也不會溜車,在有很多環路和高架橋的城市里比較實用,可保障日常行駛的安全性。
制動系統方面,均為前通風盤后普通盤式的剎車系統,三款車的輪轂尺寸都是16寸,不過在輪胎寬度上,奧迪A4L的225mm比另外兩名的205mm要略好一點。而奔馳C200K和寶馬318i都有胎壓監測系統,奧迪則是裝備了前制動片磨損監控。
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寶馬3系 31.99-39.99萬 報價 參配 圖片 獲取底價>>
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2
奧迪A4L 28.98-40.08萬 報價 參配 圖片 獲取底價>>
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3
凱迪拉克CT5 28.97-34.59萬 報價 參配 圖片 獲取底價>>
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4
Model 3 23.55-33.95萬 報價 參配 圖片 獲取底價>>
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5
沃爾沃S60 30.69-38.49萬 報價 參配 圖片 獲取底價>>
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6
寶馬i3 35.39-41.39萬 報價 參配 圖片 獲取底價>>
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7
林肯Z 23.58-36.58萬 報價 參配 圖片 獲取底價>>
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小鵬P7 24.99-28.99萬 報價 參配 圖片 獲取底價>>
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英菲尼迪Q50L 26.48-38.98萬 報價 參配 圖片 獲取底價>>
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