秋天是什么？是北方的氣候轉(zhuǎn)涼、香山紅葉還是南方的碧波微蕩、天高氣爽？對(duì)于很多熱愛運(yùn)動(dòng)、崇尚多彩生活的人來說，秋天正是出行的好時(shí)節(jié)。生活水平的提高，更讓出游以自駕游居多。此時(shí)，選擇一輛既時(shí)尚又實(shí)用的跨界車，便成為“不安分”的你的絕佳選擇。

　　究竟什么樣的跨界車適合與眾不同的你？今天，編輯便結(jié)合市面上三款暢銷跨界車，從外觀、運(yùn)動(dòng)性、通過性和性價(jià)比幾個(gè)方面，為大家秋季選購屬于自己的“范兒”提供參考。

　　中華駿捷Cross：時(shí)尚+實(shí)用，重量級(jí)選手

　　作為一款面向樂于跨越多種生活、享受無拘無束暢快體驗(yàn)的人們推出的跨界車，中華駿捷Cross外飾方面突出“跨界”風(fēng)格。它整車采用了下部包圍、嶄新的標(biāo)配車頂行李架和全新格柵，頗具運(yùn)動(dòng)感；而16吋全鋁合金輪轂，在保證駕乘樂趣的同時(shí)更顯大氣穩(wěn)重。

　　此外，中華駿捷Cross搭載的1.5L 4A15發(fā)動(dòng)機(jī)成功運(yùn)用了可變氣門正時(shí)（VVT）、DIS直接點(diǎn)火等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，不僅為中華駿捷Cross提供了充沛的動(dòng)力，也使得其在高效節(jié)能的同時(shí)更加適應(yīng)市場對(duì)小排量需求。該型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率高達(dá)75 kW/5500-6000rpm，最大扭矩可達(dá)135 N?m/4500rpm。而提高了20mm的離地間隙，更賦予了中華駿捷Cross更高的通過性。

　　與其他合資品牌相比，中華駿捷Cross7.88—8.98萬元的售價(jià)無疑要實(shí)惠許多，說它是跨界車中的性價(jià)比之王也不為過，重量級(jí)選手果然名不虛傳。

　　Cross POLO：德式低調(diào)華麗

　　德系車給人的印象，歷來是以大氣為主，而Croos POLO則是一個(gè)“異數(shù)”。與其他車型相比，它在低調(diào)、大氣之余更含有些許華麗，宛如貴族般不凡。

　　除了更加時(shí)尚的外觀，Cross POLO在機(jī)械性能上與POLO勁取基本保持一致，不過最小離地間隙上升了17MM。它的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱均與POLO勁情相同，無論是MQ200五速手動(dòng)變速器，還是Tiptronic 6速手自一體變速器，都能夠使77KW/155N?M的發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮出最大潛能。這點(diǎn)到也吻合德國車穩(wěn)重、動(dòng)力充沛的傳統(tǒng)印象。

　　售價(jià)方面，盡管11.33-12.93萬的售價(jià)相比上市前的14萬預(yù)估價(jià)要低了不少，但對(duì)于一款A級(jí)車而已依然不能算作“實(shí)惠”。

　　名爵3SW：英倫“范兒”十足

　　來自上汽的名爵 3SW將城市SUV和轎車的優(yōu)勢完美融合，同級(jí)別中領(lǐng)先且唯一配備了四輪碟剎等裝備，實(shí)現(xiàn)了操控性和舒適性的完美結(jié)合。

　　動(dòng)力方面，名爵 3SW是同級(jí)別車中唯一配備了1.8L超大排量N系列全鋁賽車級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)的車型；1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)也毫不遜色，升功率為目前國內(nèi)最大的54.4千瓦/升，經(jīng)濟(jì)性好，動(dòng)力性強(qiáng)勁。搭載的高性能運(yùn)動(dòng)底盤、高于160毫米的離地間隙，令名爵 3SW具備寬廣的適應(yīng)力。

　　與其他兩款車型相比，它7.98-10.98萬元的售價(jià)可以算作中游。而且，雖然空間略顯狹小，但卻讓名爵3SW看來更顯精致。

（來源：車訊網(wǎng)）