經(jīng)濟(jì)危機(jī)之后中國車市當(dāng)中有一個現(xiàn)象，1.5L排量的發(fā)動機(jī)似乎越來越受到自主品牌廠商們的青睞，不僅僅傳統(tǒng)車型加大了1.5L車型的比重，更多的新車型更是將這一排量作為主打推向市場。當(dāng)然，這樣的舉動來源于市場的反應(yīng)，目前家庭消費(fèi)者們對1.5L車型的認(rèn)可程度非常高，在購置稅優(yōu)惠政策明年不一定繼續(xù)實(shí)施的情況下，抓緊時間在年前買一輛1.5L的轎車應(yīng)該是很多家庭的打算。下面我們一起來看看自主品牌當(dāng)中1.5L車型的新兵和老將。

　　江淮同悅

　　1.5L車型售價：5.98-6.28萬

　　同悅是江淮繼賓悅之后推出的首款經(jīng)濟(jì)型家庭轎車，1.5L車型是同悅的高配車型。由于售價低廉，我們在它身上找不到太多的舒適性配置，只有后視鏡電加熱功能是一個小亮點(diǎn)。它在安全性配置方面也只是搭配了最基本的ABS+EBD和駕駛席的氣囊，副駕駛的安全氣囊還要在頂配車型上才能見到。可以說配置并非同悅吸引人的地方。

　　同悅最為吸引人的地方是它的底盤，雙連桿獨(dú)立后懸架絕對高出同級別車型的水準(zhǔn)，據(jù)廠家介紹，為了給消費(fèi)者提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，江淮與LOTUS共同針對中國路況進(jìn)行了500萬公里高原、高溫、高寒的野外、實(shí)驗(yàn)場的可靠性試驗(yàn)，使同悅的底盤結(jié)構(gòu)設(shè)計、傳動系統(tǒng)的匹配、懸架系統(tǒng)設(shè)計、制造工藝的完善、底盤整體性能的匹配調(diào)校等方面均達(dá)到國際一流水平，稱之為“五星底盤”實(shí)在毫不為過。

　　長安悅翔

　　1.5L車型售價：5.39-7.19萬

　　目前悅翔推出的全部車型都搭載了1.5L發(fā)動機(jī)，而且還推出了搭載4擋自動變速器的自動擋車型。悅翔的配置要比同悅高出不少，電動天窗和真皮座椅都能在高配車型當(dāng)中看到，而且還全系標(biāo)配了空調(diào)后排出風(fēng)口，不過裝備這些配置的車型的售價也相對較高，好在它有6款車型，選擇的余地比較大。

　　作為長安自主品牌轎車的全球戰(zhàn)略車型，長安悅翔由長安公司歐洲設(shè)計中心世界頂尖設(shè)計大師DambrosioLuciano先生親自主刀設(shè)計。整車體態(tài)、比例根據(jù)跑車的理念設(shè)計而來。淋漓盡致的展現(xiàn)了現(xiàn)代、動感的設(shè)計元素，讓消費(fèi)者第一眼就能被它的獨(dú)特、高雅、大氣所吸引。對于該車的命名，據(jù)長安相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋：“悅”指快樂、愉悅，體現(xiàn)樂觀、進(jìn)取的人生態(tài)度；“翔”，指自由飛翔，代表暢快的駕馭樂趣，寓意在人生道路上展翅高翔，一路順暢的愿景。

　　新旗云

　　對于老款的旗云我們實(shí)在是太熟悉了，稱得上地地道道的國民車。而新旗云在價格上要低于老款的1.6L車型，略高于老款的1.3L車型，應(yīng)該說價格會讓人眼前一亮。不過它的安全配置卻略有降低，除了售價5.98萬的豪華型外，另兩款車都沒有配備ABS+EBD的安全組合，而老款車的1.6L車型則是全部標(biāo)配；新旗云并沒有配備安全氣囊，如果要選裝需要另付2000元費(fèi)用。其他方面的配置變動不大，值得一提的是新旗云增加了MP3輸入接口，欣賞音樂變得很方便。

　　新旗云的動力系統(tǒng)值得我們特別關(guān)注，這也是它贏得市場的一個重要法寶。它搭載了奇瑞自主研發(fā)的ACTECO 1.5L發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)采用了單頂置凸輪軸（SOHC）和四氣門相組合的方案，結(jié)合了氣道的充分優(yōu)化設(shè)計，對于進(jìn)氣和燃燒系統(tǒng)進(jìn)行了深入的開發(fā)和優(yōu)化。該發(fā)動機(jī)最大功率為80KW/6000rpm，最大扭矩為140Nm/3000rpm，升功率和升扭矩分別達(dá)到了53.5KW/L和93.5Nm/L，應(yīng)該說它是非常具有優(yōu)勢的。

　　比亞迪F3白金版

　　比亞迪F3白金版可以說是之前1.5L自主品牌中銷售狀況最好的車型之一。我們可以看到，同樣是3款1.5L車型，它售價最低的車型恰好跟新旗云售價最高的車型相同，單看價格，新旗云就處在了極為有利的地位，與競爭對手完全沒有價格重疊，新旗云的定價一定是經(jīng)過了深思熟慮。不過，F(xiàn)3白金版在配置上是要領(lǐng)先一些的，豪華型配備了電動天窗、真皮方向盤、多功能方向盤等配置，完全高出了新旗云一個檔次；此外，F(xiàn)3白金版全系標(biāo)配了單碟CD，揚(yáng)聲器數(shù)量也更多。

　　在動力方面，F(xiàn)3白金版的最大功率為78KW/6000rpm，最大扭矩為134Nm/4500rpm，與新旗云并沒有太大差距，不過它要轉(zhuǎn)速達(dá)到4500轉(zhuǎn)才能發(fā)揮最大扭矩，而新旗云僅需3000轉(zhuǎn)，在低速加速性上新旗云具有一定的優(yōu)勢，操控起來感覺更好一些，而且新旗云的整備質(zhì)量也比F3白金版低一些，動力的發(fā)揮更好。