長安志翔——經(jīng)濟的代步之選

　　價格區(qū)間：7.98萬-11.58萬

　　緊湊型市場是國內(nèi)車市中競爭最為激烈的細分市場，難免有一些實力頗為不俗的產(chǎn)品被消費者所忽略成為了市場“遺珠”。志翔的現(xiàn)狀就有這樣的尷尬——整體性價比不俗，但銷售卻一直不溫不火。

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　　志翔的外觀給人以中庸大氣的感覺，車身長/寬/高分別達到了4600/1800/1475mm，在緊湊型車中算得上是名“大個子”。配合簡潔流暢的線條，傳統(tǒng)樸實的細節(jié)元素組合——也許第一眼并不能讓你感到驚艷，但能保證讓絕大多數(shù)人所接受，而且很耐看。

　　志翔車內(nèi)顏色搭配很傳統(tǒng)，上黑下米組合銀色的中控面板。整體給人感覺清新而自然，頗有點居家設(shè)計的味道，很容易讓人放松。而且在用料上也比較考究，門板上部以及中控臺上部采用的都是軟性的材料。

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　　長安采用了自家的動力核心，共有1.6L與2.0L兩個排量，其總2.0L是無可爭議的主打。這款2.0升發(fā)動機采用長安與德國FEV公司聯(lián)合開發(fā)的全新引擎，其最大功率可達到112kw/6500rpm，最大扭矩為192Nm/4000-4500rpm，從參數(shù)上來看，在同排量中鮮有對手。

　　2.0L車型搭配有5擋手動變速箱與愛信提供的4AT變速箱（具有S擋和雪地模式）兩種選擇。在同級車中這種組合算是常規(guī)配置，并沒有特別出彩之處。手動擋的換擋過程還比較平順，檔位清晰；但自動擋較為明顯的換擋沖擊和低轉(zhuǎn)速時的乏力就很難讓人忽視了。

 
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　　實際開起來，它的動力表現(xiàn)就沒有數(shù)據(jù)那么讓人興奮了，感覺油門響應并不積極，低轉(zhuǎn)速時似乎總處于一種“慵懶”的狀態(tài)，拉到高轉(zhuǎn)速依然表現(xiàn)得很溫柔。開起來給人的感覺有點“德國味兒”：大小粗細正合適的方向盤，轉(zhuǎn)向靈動而精準。只是懸掛也許是照顧家用的關(guān)系，調(diào)校的較軟，過彎時有點“忽悠”的感覺，影響了駕駛的樂趣，不過考慮到多為城市使用，這個表現(xiàn)也基本讓人滿意了。

　　● 點評：

　　也許它在各方面的表現(xiàn)都稱不上特別出彩，但也倒對得起“實在”二字——還算嚴謹?shù)拟k金做工、厚道的內(nèi)飾用料和足夠城市使用的動力系統(tǒng)，而且價格最低不到8萬，在緊湊型車中算是非常具有性價比的了。推薦給那些只需要一輛高性價比城市代步車的朋友。