如果問目前市場(chǎng)上最火爆的車型是什么，相信很多消費(fèi)者都會(huì)把目光指向SUV車型上。確實(shí)，SUV車型憑借出色的空間還有優(yōu)秀的通過性，讓車輛乘坐更加舒服而且出行范圍更大。但是很多消費(fèi)者卻面對(duì)SUV車型高高在上的價(jià)格有點(diǎn)頭沉，今天我們?yōu)榇蠹彝扑]幾款實(shí)惠型的SUV，所謂買的起用的起，用在這幾款車身上也是再合適不過了。

　　最便宜的SUV：哈弗M1

　　4.29萬-5.69萬

　　長(zhǎng)城最善于制造的就是SUV了，而哈弗M1則是在長(zhǎng)城小車精靈的基礎(chǔ)上借鑒SUV的技術(shù)改進(jìn)而來的。可能有些人看到它嬌小的外形都會(huì)覺得它只是一輛微型車，那你就錯(cuò)了，因?yàn)樗�的確裝備了四驅(qū)系統(tǒng)。

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　　哈弗M1的車身尺寸為3645mm×1625mm×1630mm的車身尺寸，要比長(zhǎng)城精靈3548mmX1580mmX1581mm大了一圈，主要原因在于增加了車身包圍以及底盤的升高。底盤離地間隙為155mm，不過對(duì)于本就小巧的迷你SUV來說，這個(gè)離地間隙能夠保證它通過一般微型車不能通過的復(fù)雜地況。

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　　內(nèi)飾主要采用了深色系，和帶有幾分跨界的外形很搭配，中控面板設(shè)計(jì)很別致，兩個(gè)出風(fēng)口和扇形的按鍵設(shè)計(jì)搭配的很時(shí)尚，不過在低配車型上沒有CD碟倉口，只有USB和SD插槽，不過現(xiàn)在的年輕人更多的都會(huì)使用U盤或者M(jìn)P3收聽歌曲，這樣比專門去買CD方便，因此不必過于擔(dān)心它的實(shí)用性。

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　　迷你SUV采用了長(zhǎng)城的1.3L VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，數(shù)據(jù)上，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在6000轉(zhuǎn)時(shí)能夠輸出最大功率68kW（92馬力），4200轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩118Nm，與之搭配的是5擋手動(dòng)變速箱。

　　底盤方面，迷你SUV采用前麥弗遜懸掛以及后縱向擺臂型獨(dú)立懸架，并配以橫向穩(wěn)定桿，4輪獨(dú)立懸掛雖然結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但相比非獨(dú)立懸掛也有一定的優(yōu)勢(shì)。四驅(qū)系統(tǒng)采用了初級(jí)的液力耦合式智能四驅(qū)系統(tǒng)，因此對(duì)于它的越野能力不用抱太大希望，它更多的在于提升濕滑路面下的安全性。

　　來自大發(fā)特銳：眾泰5008

　　5.59-6.59萬

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　　大部分消費(fèi)者對(duì)眾泰旗下的這款SUV都不是很熟悉，給人感覺陌生又獨(dú)具個(gè)性。它是眾泰2008的升級(jí)版，而眾泰2008是在大發(fā)特銳的基礎(chǔ)上而來的。早期眾泰汽車購(gòu)買了大發(fā)特銳的整條生產(chǎn)線包括管理和技術(shù)人員，因此在技術(shù)和產(chǎn)品品質(zhì)方面有一定的保證。在5月份的SUV排行榜上，它占據(jù)了第十的位置，看來它的影響力并沒有我們想象中那么小。

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　　雖然車身不大，但是它的裝載能力還是不小的，這點(diǎn)從他5/5分折的后排座椅就能看出來，不過座椅放倒之后的儲(chǔ)物空間還是相當(dāng)平整的，打開后備廂蓋板之后下面大小不同的儲(chǔ)物槽也相當(dāng)實(shí)用。454-1158L的容積空間足夠日常使用了。

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　　眾泰5008的底盤采用的是承載式，但是采用了前置后驅(qū)設(shè)計(jì)，后輪是五連桿的非獨(dú)立懸掛，最小離地間隙也有195mm，雖然談不上什么越野能力，但是馬路牙子那樣的關(guān)卡還是沒問題的。

　　眾泰5008的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇的是國(guó)內(nèi)成熟的4G13和4G15兩款，經(jīng)過重新調(diào)教后，較原來的眾泰2008版本要強(qiáng)勢(shì)很多，維修保養(yǎng)的成本應(yīng)該很低，燃油經(jīng)濟(jì)性也應(yīng)該有保證，發(fā)動(dòng)機(jī)縱置的設(shè)計(jì)很容易讓你把它和高檔轎車或者SUV車型聯(lián)系在一起。

　　骨子里就是轎車：奇瑞瑞虎

　　8.48-12.38萬

　　相對(duì)上面兩款車型，瑞虎更像是一款SUV。不過像也只是就其外觀而言，因?yàn)槿鸹⑼耆�是基于轎車的平臺(tái)開發(fā)，雖然有著SUV的外形，但是在骨子里它就是一款轎車。

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　　從瑞虎的外形可以看出，它是一款注重時(shí)尚的城市SUV，弧形大燈和U型進(jìn)氣格柵都很平和，沒有任何殺氣，而尾部配備的備胎則為整體增加了一絲野性。車身側(cè)面的時(shí)尚車貼也能讓我們輕松就把它辨認(rèn)出來。

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　　究其轎車的本性，就要從內(nèi)部來看了，大量的米色和淺灰色搭配，看起來非常的家居，而黑色中控面板和銀色裝飾就為車內(nèi)增添了一絲活躍氣氛。面料和做工也完全符合10萬元的標(biāo)準(zhǔn)。

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　　瑞虎的車身尺寸為4285毫米/1765毫米/1705毫米，軸距為2510毫米，空間表現(xiàn)只能說是一般，行李箱容積為520L，后排座椅可按比例放倒進(jìn)一步擴(kuò)充，滿足日常使用還是沒問題的。但是由于車尾備胎的原因，尾箱車門只能從旁邊開啟。

　　瑞虎裝備了1.6L、1.8L和2.0L三種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)可以選擇。其中1.6L和1.8L車型搭配的均為5速手動(dòng)變速箱，只有2.0L車型才搭配4速手自一體變速箱。我們不用擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力問題，因?yàn)椴捎眯∨帕堪l(fā)動(dòng)機(jī)更適合在城市里的走走停停，低油耗也會(huì)讓大部分消費(fèi)者滿意。

　　借鑒和糅合的SUV：江淮瑞鷹

　　9.58萬-13.48萬

　　瑞鷹是江淮旗下的第一款SUV，官方稱它是從歐洲的轎車平臺(tái)開發(fā)而來的，因此我們可以知道它也是一款注重舒適性的城市SUV。

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　　瑞鷹的車身遍布肌肉線條，因此顯得力量十足。鷹眼大燈和粗壯的豎條進(jìn)氣格柵也鏗鏘有力，4條突出的輪眉設(shè)計(jì)以及車身的黑色包圍都渲染了它的厚實(shí)感。瑞鷹的外形設(shè)計(jì)還算成功，不過我們還是能從車身上看出一些借鑒和糅合的痕跡。

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　　瑞鷹的內(nèi)部和外形很協(xié)調(diào)，純灰色設(shè)計(jì)低調(diào)內(nèi)斂，一切都以實(shí)用性出發(fā)，因此我們可以看到多數(shù)按鈕都很大，儲(chǔ)物空間也很豐富。不過車內(nèi)的氣氛有些太過于沉重了，而且做工用料也不顯好。乘坐空間相對(duì)其大車身而言只能算是一般，后備箱空間夠大，只是座椅放倒后不是很平，多少影響儲(chǔ)物能力。

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　　動(dòng)力方面瑞鷹搭配了2.0L和2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，均來自韓國(guó)現(xiàn)代，都市版的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率129馬力， 最大扭矩172Nm ，雖然談不上動(dòng)力性能卓越，但是對(duì)于整日游走于城市的人來說也是夠用的；而2.4L車型的亮點(diǎn)是其四驅(qū)系統(tǒng)——液力耦合系統(tǒng)。這種四驅(qū)系統(tǒng)通常會(huì)在前軸牽引力不足時(shí)，將更多的動(dòng)力傳往后輪，是一種被動(dòng)式的四驅(qū)，只能應(yīng)付一般的爛路。

　　編輯總結(jié)：今天為大家介紹4款便宜的SUV，都是自主品牌，而且都在10萬以內(nèi)，性價(jià)比也是很高的。其中哈弗M1和大眾特銳更適合追求時(shí)尚的年輕人，瑞虎推薦給那些喜歡SUV造型但并不追求越野性能的城市一族，而瑞鷹更適合那些追求越野性但要求并不是很高的用戶。