車型三：奇瑞A3

　　價格：7.58～8.78萬元

　　排量：1.6L

　　優(yōu)惠：3000元節(jié)能補貼+2.5%購置稅優(yōu)惠+5000元讓利

　　奇瑞A3代表了國內自主廠商造車的較高水準，其設計來自于意大利賓夕法尼亞設計中心，線條流暢飽滿是其最大的特點，因此無論它的兩廂還是三廂車型，造型都十分流暢。外觀方面，改款奇瑞A3變化不大，畢竟它流暢的輪廓從上市以來就受到了市場的肯定。從旗云到A5再到A3，奇瑞一步步脫離模仿，終于走出了自己風格。

　　內飾是這次奇瑞A3小改款的亮點所在，以往灰色的色調被更有活力的上黑下黃色風格所取代，看上去順眼多了。中控以及空調出風口還有按鈕布局也做了新的優(yōu)化，不僅視覺更為良好，而且操作也更為便利。三炮筒式儀表的轉變終于讓奇瑞A3的最大不足得以改善，盡管在細節(jié)方面和合資同級對手有一定差距，但進步是值得肯定的。

　　空間絕非是奇瑞A3的長項，改款A3由于車身沒有變化，因此在空間方面也沒有什么提升，2550mm軸距以及流線輪廓帶來的局限仍然比較明顯。身高175cm的乘客如果在前排的話還能比較舒適，而換到后排則頭部和腿部空間就比較壓抑了。

　　這次奇瑞A3的1.6L車型全系換為新款1.6 DVVT發(fā)動機，最大功率為93kW（老款為87.5kW），最大扭矩160N?m/3900rpm（老款147N.m/4300rpm），官方公布的百公里油耗為6.5L；實際體驗是，我們可以發(fā)現(xiàn)以往奇瑞A3因為車重以及電子油門的影響所帶來的起步遲緩現(xiàn)象已經(jīng)有了較大改觀。和合資相比，無論是功率還是扭矩都是1.6L車型中的佼佼者。

　　奇瑞A3的底盤可以說是比較先進的，首先從懸掛結構來看，前麥弗遜（帶穩(wěn)定桿）懸掛+后四連桿懸掛的就比較突出。足可以應付我們絕大多數(shù)人的駕駛需要。配合205輪胎，懸掛側傾支撐不僅到位，而且很穩(wěn)健扎實。有人說奇瑞A3的懸掛模仿了速騰，這個倒不一定是模仿，懸掛所帶來的技術進步也證明了自主車型開始不僅有了做大而且有做強的信心和基礎。

　　最為引人關注的是，其主動安全方面竟然全系配備了ESP系統(tǒng)，這不得不讓我們對自主品牌厚道有一個全新認識。奇瑞A3的ESP以前采用了美國天合的產(chǎn)品，現(xiàn)在采用了博世的8.0版本，經(jīng)過嚴格的冰雪測試，其完全可以保障我們的行車安全，有效的調控緊急情況下的車身姿態(tài)。