編輯按：從2011年1月1日開始，持續(xù)兩年的汽車購置稅優(yōu)惠終于走完了它的歷程。對于我們消費者來說，以后選車將沒有針對1.6L作為黃金排量的顧慮。實際上去年購置稅的優(yōu)惠不過是7.5%的幅度而已，說白了，也就幾千元的差別，從很大程度來說，對于想買車的用戶這只不過是不痛不癢的消費刺激和小排量引導(dǎo)。但從我們實際駕駛經(jīng)驗來看，1.6L或以下所謂黃金排量似乎并不符合多數(shù)人期望般地省油夠力。特別是在滿載或開啟空調(diào)的情況下，油耗往往大于早期的預(yù)估。買一部車最少也要陪伴3-5年，因此動力一直是我們最為關(guān)注的重點。沒有了購置稅優(yōu)惠照顧之后，市場上那些擁有不同排量的車型就有了從新洗牌的希望。下面我們就針對最符合該車型的黃金排量做一個推薦分析。

　　車型一：2011款一汽豐田卡羅拉

　　1.6L售價：12.38-13.88萬元（強烈推薦）

　　1.8L售價：13.78-18.98萬元（一般推薦）

　　2.0L售價：16.98-19.98萬元（不太推薦）

　　2011款卡羅拉可謂是新卡羅拉，但并不是全新的，只不過是做一個新的產(chǎn)品調(diào)整而已。外觀部分。中網(wǎng)采用鍍鉻材質(zhì)、霧燈附近的造型、大燈以及保險杠的造型也略有不同；車尾部分尾燈（增加鍍鉻裝飾）和后包圍也有了不同。而運動版車型則有前側(cè)擾流板大包圍以及后側(cè)擾流尾翼等運動套件。在車身顏色方面新車也新增加了一種銀色，變?yōu)?種顏色；另外新車的輪轂樣式也有增加。

　　小改款后卡羅拉的內(nèi)飾部分變化非常小，方向盤切平的底部和左右握位的造型都是明顯的運動化體現(xiàn)。另外同型號車型在儀表盤部分比老款簡化，背景光改為了白色。而其他部分，整個中控臺面板都和現(xiàn)款車型基本相同。另外在2.0L車型中還有木飾裝飾。

　　置方面，新車最大的變化就是全系標(biāo)配了剎車優(yōu)先系統(tǒng)。另外高配車型上擁有的電動天窗、手動式后窗遮陽簾、VSC車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、大燈自動控制系統(tǒng)、無鑰匙啟動、帶倒車影像的倒車?yán)走_、定速巡航控制系統(tǒng)等配置在老款車型的高配車型上也均有配備。

　　三款動力，僅僅從價格來看，我們最能接受的當(dāng)然是1.6L或者1.8L排量，盡管2.0L很充沛，但這個價位我們甚至可以購買更寬敞舒適的B級車，又何必要擁擠在A級車這個狹窄范圍。從技術(shù)來講，任何一個排量的卡羅拉發(fā)動機都擁有雙VVT-i，所以性能就不要糾結(jié)了。2011款卡羅拉的整備質(zhì)量大概是1.3噸左右。驅(qū)動這個車型，1.6L發(fā)動機完全足夠，畢竟最大功率有90kw/6000rpm，峰值扭矩也有154N.M/5200rpm，油耗也不用擔(dān)心，工信部數(shù)據(jù)6.9升。手動車型選擇1.6L雖然只是5擋變速箱，但實際駕駛和6擋手動變速箱差別不大。如果是工薪消費者，想要手動擋的話，有沒有購置稅優(yōu)惠我們都推薦1.6L車型。差不多的配置車型，1.6L手動擋卡羅拉只要13.08萬元，比1.8L要便宜了7000元。

　　而自動擋的話，我們還是推薦1.8L車型，因為它的變速箱已經(jīng)更換為CVT無級變速箱。在加速順暢以及油耗方面表現(xiàn)會更好。雖然同配置相比,1.8L CVT無級變速箱比1.6L 4AT要高出9000元。但實際上如果百公里能夠節(jié)省1升油的話，10萬公里就能節(jié)省出1000升油，按現(xiàn)在油價也快7000元了。孰優(yōu)孰劣，大家心里都可以算算。

　　2.0L車型就真的不推薦了，配置再豐富的話，也不過是一款A(yù)級車，加上底盤懸掛表現(xiàn)一般，非獨立后懸掛的卡羅拉實在談不上運動性能。所以有2.0L的價格完全可以選擇B級車了，那個空間排量只多不少。