車(chē)型二：2010款東風(fēng)標(biāo)致408

　　1.6L售價(jià)：12.19-14.79萬(wàn)元（一般推薦）

　　2.0L售價(jià)：12.99-16.99萬(wàn)元（強(qiáng)烈推薦）

　　外形方面，標(biāo)致408經(jīng)過(guò)了全新的設(shè)計(jì)，大嘴格柵和柳葉大燈的家族臉譜，配合飽滿(mǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，前臉看起來(lái)十分霸氣，而在保留了標(biāo)致家族血統(tǒng)的前提下，側(cè)面和尾部的處理也很成功：側(cè)面曲線(xiàn)看起來(lái)非常協(xié)調(diào)流暢，尾部設(shè)計(jì)雖不夠出彩，但也十分耐看。408其實(shí)算得上一款有中國(guó)特色的車(chē)型，它是歐版308和凱旋的結(jié)合產(chǎn)品。有308的外觀(guān)，也有凱旋的軸距和動(dòng)力基因。

　　標(biāo)致408擁有雙色內(nèi)飾和全黑內(nèi)飾兩種配色可供選擇，簡(jiǎn)潔而富有質(zhì)感的中控面板，翻轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)的DVD顯示屏（配備于頂配車(chē)型），以及標(biāo)致風(fēng)格的儀表盤(pán)都是內(nèi)飾的亮點(diǎn)，中控臺(tái)上大量軟性材料的使用也進(jìn)一步提升了內(nèi)飾的質(zhì)感。3個(gè)中控空調(diào)出風(fēng)口并不是一種賣(mài)弄，考慮到寬敞的空間，后排乘客肯定會(huì)比較受用的。

　　和凱旋一樣，標(biāo)致408擁有2710的緊湊車(chē)最高級(jí)別軸距，同時(shí)由于后輪沒(méi)有結(jié)構(gòu)復(fù)雜的多連桿懸關(guān)擠占空間，因此后排空間的拓展做的更加出色，無(wú)論是頭部，腿部亦或是肩部空間都無(wú)可挑剔。此外408還擁有一個(gè)562L的超大行李箱，內(nèi)部平整，寬度和深度能夠讓其容納大多數(shù)家用的物品。

　　動(dòng)力方面，標(biāo)致408擁有307和世嘉的全部元素，1.6L和2.0L兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)早已經(jīng)被我們熟知，搭配的5速手動(dòng)變速箱或4速手自一體變速箱都是PSA集團(tuán)的標(biāo)準(zhǔn)配備。2.0升全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)相比普通的1.6L動(dòng)力，在換裝了超靜音正時(shí)皮帶以及全金屬帶自清潔功能的電子節(jié)氣門(mén)，在實(shí)現(xiàn)靜音的同時(shí)延長(zhǎng)了清洗節(jié)氣門(mén)積炭周期，一定程度上降低了養(yǎng)護(hù)成本和維護(hù)麻煩。針對(duì)于標(biāo)致408的1.4噸體重，那套1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)顯然心有余而立不足，最大功率78KW和142N.m最大扭矩顯然是不夠的。如果是因?yàn)閮r(jià)格的話(huà)，那么手動(dòng)擋還能勉強(qiáng)接受，自動(dòng)擋就不推薦1.6L車(chē)型了，在夏季坐上4個(gè)人開(kāi)啟空調(diào)情況下，小馬拉大車(chē)會(huì)使我們腦海中第一個(gè)直接印象。

　　如果說(shuō)標(biāo)致307還能適應(yīng)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)話(huà)，那么408就不推薦了，真的應(yīng)對(duì)這么大車(chē)身和體重是比較吃力的。有較真的消費(fèi)者會(huì)認(rèn)為，廠(chǎng)商既然配備了1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)就應(yīng)該是足夠的。其實(shí)要說(shuō)夠用的話(huà)，1.4L甚至1.0L排量都可以驅(qū)動(dòng)汽車(chē)，關(guān)鍵是那操控感受別提多難受。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)也就比同配置1.6L車(chē)型貴了8000元左右，我們知道很多消費(fèi)者并不在乎這個(gè)差價(jià)，而是從省油角度考慮。當(dāng)然，理論上1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)自然更省油，但提速時(shí)間更長(zhǎng)也不利于進(jìn)入高擋狀態(tài)，所以在夏季或城市路況下，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)還真不節(jié)油。因此標(biāo)致408我們還是主力推薦2.0L車(chē)系的。

　　底盤(pán)方面，標(biāo)致408則表現(xiàn)出法系車(chē)一貫的高水準(zhǔn)，前麥弗遜后可變形橫梁式非獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)，前后懸掛都配有穩(wěn)定桿，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛調(diào)校硬朗而富有韌性，車(chē)身剛性也非常出色，可以提供不錯(cuò)的駕駛樂(lè)趣，而且在日常駕駛中也可以較好的兼顧到舒適性。