最初人們?cè)谫I車的時(shí)候，都會(huì)考慮三廂車，因?yàn)樵趪?guó)人的概念里，三廂車更氣派。隨著汽車的普及，兩廂車開始逐漸受到了年輕人的喜愛。而現(xiàn)在，兩廂車似乎也不能滿足年輕人對(duì)于個(gè)性的需要，因此許多廠家在兩廂車的基礎(chǔ)上開發(fā)了Cross車型，也是大受歡迎。

    雖然和Cross沾邊，但是這些脫胎于兩廂轎車的Cross車型和我們印象中的跨界車還是有比較大的區(qū)別的。除了對(duì)外觀細(xì)節(jié)方面的修飾，無(wú)論是動(dòng)力、傳動(dòng)系統(tǒng)還是離地間隙，都和傳統(tǒng)的兩廂轎車沒有太大的區(qū)別。不過更加飽滿的外觀足以讓它們受到年輕人的喜愛。

Cross外觀更粗狂

    雖然名字沒什么聯(lián)系，不過見到GX2以后你很容易的就會(huì)想到熊貓。其實(shí)GX2正是熊貓的Cross化版本。除了對(duì)輪眉和側(cè)群的修飾，GX2最大的特點(diǎn)就要算是外掛于后備箱的備胎了，這樣個(gè)大型SUV的常見配置同樣讓這個(gè)小車流露出一絲粗獷的感覺。

    瑞麒X1顯然是基于瑞麒M1演化而來(lái)的跨界車，不過車身尺寸有所增加，前后懸也有所加長(zhǎng)，增加的尺寸使得瑞麒X1擁有了更大的行李箱空間。瑞麒X1的輪眉并沒有采用車身同色的設(shè)計(jì)，塑料的輪眉被加大后，更加突出了這款小車的力量感。

    長(zhǎng)城炫麗擁有時(shí)尚的外觀，不過在一些人眼里，這顯然還不夠。對(duì)于擅長(zhǎng)生產(chǎn)SUV的長(zhǎng)城來(lái)說，生產(chǎn)一款Cross車型算是小菜一碟，通過對(duì)前后杠、側(cè)群、輪眉等部分的修改，炫麗Cross同樣擁有了SUV一樣敦實(shí)的外觀。

    中華的駿捷Cross是自主品牌中較早提出Cross理念的車型。獨(dú)有的車身外觀套件使得駿捷Cross的外觀更加飽滿，也更加個(gè)性。不過駿捷Cross顯然還是一款城市用車，轎車化的外觀幾乎讓人忘記了這是一款Cross車型。而飛炫版的推出則為年輕的消費(fèi)者提供了更加多樣化和更加個(gè)性的選擇。