最初人們在買車的時候，都會考慮三廂車，因為在國人的概念里，三廂車更氣派。隨著汽車的普及，兩廂車開始逐漸受到了年輕人的喜愛。而現(xiàn)在，兩廂車似乎也不能滿足年輕人對于個性的需要，因此許多廠家在兩廂車的基礎上開發(fā)了Cross車型，也是大受歡迎。

    雖然和Cross沾邊，但是這些脫胎于兩廂轎車的Cross車型和我們印象中的跨界車還是有比較大的區(qū)別的。除了對外觀細節(jié)方面的修飾，無論是動力、傳動系統(tǒng)還是離地間隙，都和傳統(tǒng)的兩廂轎車沒有太大的區(qū)別。不過更加飽滿的外觀足以讓它們受到年輕人的喜愛。

Cross外觀更粗狂

    雖然名字沒什么聯(lián)系，不過見到GX2以后你很容易的就會想到熊貓。其實GX2正是熊貓的Cross化版本。除了對輪眉和側群的修飾，GX2最大的特點就要算是外掛于后備箱的備胎了，這樣個大型SUV的常見配置同樣讓這個小車流露出一絲粗獷的感覺。

    瑞麒X1顯然是基于瑞麒M1演化而來的跨界車，不過車身尺寸有所增加，前后懸也有所加長，增加的尺寸使得瑞麒X1擁有了更大的行李箱空間。瑞麒X1的輪眉并沒有采用車身同色的設計，塑料的輪眉被加大后，更加突出了這款小車的力量感。

    長城炫麗擁有時尚的外觀，不過在一些人眼里，這顯然還不夠。對于擅長生產(chǎn)SUV的長城來說，生產(chǎn)一款Cross車型算是小菜一碟，通過對前后杠、側群、輪眉等部分的修改，炫麗Cross同樣擁有了SUV一樣敦實的外觀。

    中華的駿捷Cross是自主品牌中較早提出Cross理念的車型。獨有的車身外觀套件使得駿捷Cross的外觀更加飽滿，也更加個性。不過駿捷Cross顯然還是一款城市用車，轎車化的外觀幾乎讓人忘記了這是一款Cross車型。而飛炫版的推出則為年輕的消費者提供了更加多樣化和更加個性的選擇。