五、外觀與內飾

　　傳祺雄鷹展翅般的進氣格柵配合引擎蓋的隆起線條傳遞給人相當的力量沖擊感受。巧妙的是，設計師并沒有將車頭的個性始終貫穿整個車身，因而側面輪廓線條以及車尾均顯現出同級車型常見的簡單大方元素。

　　傳祺上深下淺的傳統內飾色彩搭配結合大方簡潔的中控一目了然，各種功能按鈕布局不但中規中矩，操作方式也完全符合國人的習慣。略顯老套的仿桃木鑲嵌非但不令人抵觸，而且頗受家庭消費者的歡迎，同時藍白儀表燈光也在平實中透露出幾分時尚信息。

　　相比還算動感的外型，傳祺的內飾則完全一派中庸實用家居風格，上深下淺的傳統色彩搭配結合大方簡潔的中控一目了然，各種功能按鈕布局不但中規中矩，操作方式也完全符合國人的習慣。略顯老套的仿桃木鑲嵌非但不令人抵觸，而且頗受中年消費者的歡迎。藍白儀表燈光也在平實中透露出幾分時尚信息。

　　奔騰B70外形較為沉穩大氣厚重是我們的第一印象，盡管源自于運動車馬自達6，不過其在造型的線條硬朗程度上和馬自達6形成了截然不同的風格，換句話來說，馬自達6經典，而奔騰B70更結實穩重。

　　奔騰B70整個內飾給人的感覺更加大氣，少了幾分馬自達6的運動與激情。此外，奔騰B70各種功能操作按鈕布局合理，很容易上手，材質選用和裝配工藝尚屬不錯，沒有明顯硬傷。

　　編輯結語：無論是外觀大氣還是空間舒適而言，傳祺都占有完全壓倒性的優勢，這是后來者居上的進步。也說明了傳祺對原型車阿爾法166的選擇是正確的。配置方面，盡管雙方低配領域是互有攻守，但在13-15萬元的區間，還是廣汽傳祺更為具有豐富性的優勢?，F在的關鍵問題是廣汽傳祺的銷售和售后網絡還沒有全面鋪開，此時形不成真正的氣候，更無法對一汽奔騰構成有效威脅，不過只要假以時日，相信廣汽傳祺脫穎而出是毫無問題的。