車型二：2011款東風(fēng)日產(chǎn)陽(yáng)光

　　指導(dǎo)價(jià)格：8.28～11.28萬(wàn)元

　　車輛特色：空間寬敞　舒適性不錯(cuò)

　　2011款新陽(yáng)光并非日產(chǎn)全球重點(diǎn)戰(zhàn)略車型，它的最終目標(biāo)是替換現(xiàn)有的頤達(dá)車型，和上一代陽(yáng)光聯(lián)系不大。陽(yáng)光無(wú)論車頭還是車身以及車尾的飽滿流線風(fēng)格蘊(yùn)含著東方的含蓄與中庸，使其看上去比較柔和，能滿足大部分人的審美視角。如果不是185/65 R15規(guī)格輪胎以及車身用料稍顯單薄，那么陽(yáng)光算得上一個(gè)不錯(cuò)的合資家用A級(jí)車。

　　2011款陽(yáng)光的內(nèi)飾改變肯定是全新的，只不過(guò)這種新意并不會(huì)讓人特別驚訝，但稍微有些詫異的是，我們仿佛又一次置身于日產(chǎn)小車瑪馳的車內(nèi)。當(dāng)然有一些細(xì)節(jié)還是不同的，比如中控中央的空調(diào)出風(fēng)口已經(jīng)改為矩形，音響和空調(diào)操作界面也有所不同。精致內(nèi)飾做工對(duì)新陽(yáng)光來(lái)說(shuō)是合適的，溫馨程度也是日產(chǎn)的傳統(tǒng)，只是借鑒瑪馳太多，有些不顯大方。

　　2011款陽(yáng)光搭載的1.5L排量代號(hào)HR15發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率82kw/5600rpm，峰值扭矩達(dá)到139N.M/4000rpm。動(dòng)力型號(hào)與A0小車瑪馳完全相同，但調(diào)教更加完善，額定功率略微超出，油耗反而略低。5速手動(dòng)變速箱清晰緊湊，雖然也有CVT無(wú)級(jí)變速自動(dòng)車型可供選擇，不過(guò)9萬(wàn)元價(jià)格內(nèi)無(wú)法享受。

　　2011款新陽(yáng)光先針對(duì)腿部空間做了加長(zhǎng)設(shè)計(jì)，通過(guò)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)與油箱等機(jī)械配件的占位，使其擁有同級(jí)比較舒適的2600mm軸距，造就了超過(guò)630mm超大后排腿部空間；其次，頭部空間采用了曲形穹頂設(shè)計(jì)，令車內(nèi)空間得到進(jìn)一步的擴(kuò)展與提升，減少了行車的壓抑感。

　　陽(yáng)光的前麥弗遜懸掛+扭力梁式半獨(dú)立后懸掛調(diào)教偏向舒適，在走一些山路過(guò)些彎道的時(shí)候，能明顯感覺(jué)到車身的側(cè)傾。懸掛對(duì)顛簸路段的震動(dòng)吸收卓見(jiàn)效果，最大程度保證了車內(nèi)乘客的舒適。

　　9萬(wàn)元內(nèi)選擇陽(yáng)光只能購(gòu)買入門(mén)車型，所以安全方面只有雙安全氣囊、ABS+EBD、前通風(fēng)碟+后碟；舒適功能則只有前后電動(dòng)車窗，電動(dòng)后視鏡、CD等基本配置。盡管配置性價(jià)比略低，但考慮到合資品牌的定位，還是有可以選擇的理由。