車型三：B級中型車-上海通用雪佛蘭景程

　　型號：2012款 1.8 致真版 MT（10.88萬元，最少優惠12000元）

　　適合：講究舒適性價比的家庭兼做一定商務社交功能

　　雪佛蘭景程進入國內也有些年頭了，這款并不算新穎的B級車型之所以還能在市場上打拼這么久，與它較高的性價比是分不開的。就拿入門款來說，優惠力度在萬元以上，算下來，手動擋也和悅動、凱越之類的緊湊車差別不大了，而B級車在大氣外形寬敞空間方面還是更為給力一些。作為一款高性價比B級車來說，景程有他存在的理由，而作為主流B級車來說，他并不代表潮流方向，不過實用有時才是硬道理。

　　2012款景程只是小改款，所以和老款差別不大，中控臺采用了軟性材質，摸起來手感還不錯，面板上功能鍵的分布與樂風一樣，用起來沒什么不妥，只是樣式沒有新鮮感。帶金屬銀裝飾的方向盤雖然是四幅，但是并不顯得有多老氣，與黑色的中控臺邊沿的同樣銀色裝飾呼應，整體給人的印象比較簡潔，手感也不錯。

　　2700mm的軸距在景程的車身上顯然不算寬敞的代表，但車內空間還算夠用。而且座椅的柔軟度比較高，乘坐起來還是比較舒服的。得益于后排地板中間的凸起不算大，因而不會對中間乘客的腿部空間造成很大影響，這點對于經常滿載或者跑長途還是很有意義的。景程在駕乘方面還是值得稱道的，首先擁有重新調教的懸掛系統，使得無論是前排駕駛還是后排乘坐都能得到中型車應有的舒適享受。

　　2012款景程仍然全系采用科魯茲車型上的1.8升Ecotec DVVT發動機，可對進排氣門分別進行氣門正時控制，最大功率105KW/6200rpm，峰值扭矩177N.m/3800rpm，對于景程來說還是足夠，特別是6檔手自一體變速箱對于油耗經濟性以及加速舒暢性都有較佳的表現，只不過10萬元上下價位只能選擇5速手動車型而言，其實操作上面還是很舒適的，但談不上任何操控。

　　四輪獨立懸掛是必須的，前麥弗遜+后多連桿的形式符合標準的B級車表現。軟和的懸掛調教對于舒適性貢獻良多，但激情駕駛就不用嘗試了。駕駛景程的車主多為35歲以上穩重男性群體，所以景程還是很合適代步家用同時出席社交商務活動。配置方面，2012款除開雙安全氣囊以及ABS+EBD外，前排側氣囊作為標配值得肯定。只不過舒適功能上也就只有平常的前后電動車窗、電調后視鏡、CD等等，未免有些單薄了。

　　雪佛蘭的景程的原型車也是一款韓國汽車。該車除了空間、動力、舒適性、性價比、燃油經濟性的良好平衡外，中型車的定位也為車主提供了更大的空間。該車相對莊重的外表，也賦予了它躋身商務接待的潛質。因此，我們向講究舒適性價比的家庭兼做一定商務社交功能的人士推薦雪佛蘭景程。