考慮因素三：空間和內飾

　　奇瑞E5：空間綜合素質最高

  
奇瑞E5

　　奇瑞E5的2600mm軸距很給力，1.76米同樣體型男士無論是在前排還是后排都能很好安坐。不足是中央地板仍然不是平整的，滿載時后排中間乘客腿部有些難受。

　　騰翼C30：后排地板全平是亮點，橫行空間緊張

騰翼C30

　　騰翼C30的車身尺寸雖說不大，但內部空間卻比想象中要好很多。別忘了它也有2610mm的軸距，前排頭部空間在沒有座椅高低調節的情況下可以有一拳的余量，1.76米乘客換到后排，他的腿部也有超過一拳的空間，在緊湊級別中算是標準狀態了，全平后排地板不僅改善了中間乘客境遇，而且方便乘客進出。騰翼C30缺點則是橫向空間有限，后排坐滿3人時有些擁擠。

　　V3菱悅：空間最小

 
V3菱悅

　　V3菱悅2500mm軸距顯然可以預測并不理想，實際情況也是如此，無論是腿部或頭部空間只是對于正常體型1.76米男士而言剛剛夠用。

　　內飾：奇瑞E5設計細心 人性化空間設計豐富 

　　奇瑞E5內飾經過了全新設計，在人性化設計方面有了相當大進步。E5儀表相比A5和旗云3有一定變化，主要在速度和轉速表增加一圈鍍珞材質。不過儀表式樣很普通，材質一般。優點是中間行車電腦液晶屏借鑒了大眾品牌風格，顯示面積不僅大，而且包括瞬間油耗以及四門未關警報提示等實用信息都有體現。雖然內飾覆蓋件材質開模仍然不精細，但實用性特別是儲物方面大大強于前作奇瑞A5和旗云3。至少中控不再是如以前平板一塊，白白浪費了不少儲物空間。讓A5和旗云3車主會比較羨慕的是，奇瑞E5隨身物品比如錢包、手機都可以找到很好的安放之處?？照{區域下方布置有一個矩形儲物格，而垂直方向在擋位臺平面前方也有一個儲物格，像過路卡之類物品再也不會如A5和旗云3時代一樣臨時放在煙灰缸中導致各種尷尬。

　　長城C30：前排座椅中間未設置杯架

　　騰翼C30采用了經典的大包圍儀表設計，這在當前并不多見。 中控臺的整體感很強，功能區排列緊湊，儀表清晰而直觀，電鍍邊框精致度突出，有一定視覺質感。電子顯示的水溫和油量表既不占空間，同時也方便觀察。常規的儲物設計還是不少；在前/后車門、后排中央扶手內以及中控臺上都有一些儲物位置。我們可以發現較為人性化的設計，例如方向盤左側和下部的儲物槽、中控臺頂部的方盒子就是放置票據、手機、錢包的好地方，拿取都特別順手。不過有一點遺憾，那就是在前排座椅中間并沒有設計杯架或其他什么儲物空間。

　　V3菱悅：風格偏重年輕化，做工中規中矩

　　V3菱悅中控其實和老藍瑟以及菱帥有不少共同之處，儀表的風格和做工中規中矩，該有的信息都有顯示，水溫表也沒有缺失，車門未關提示燈也有，擁有常規水溫表，缺少的行車電腦顯示屏。主要儲物格在檔位臺面與中控交匯處，是一個凹格，可以放一些日常隨身小物品。方向盤左側下方有一個分層儲物格，上層放過路卡、停車卡，下層可以放一些小物品，比如零錢等等。

　　小結：總的來說，奇瑞E5橫向空間表現突出，騰翼C30軸距有優勢，V3菱悅空間墊底。從內飾設計上來，E5借助全新的內飾設計，無論從感官還是細節上都要更勝一籌，但三款車相比差距不大。