[太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道]我們通常的選車(chē)習(xí)慣是集中在一個(gè)價(jià)位對(duì)于同級(jí)車(chē)型進(jìn)行各種比較甄選，但隨著消費(fèi)理念的進(jìn)步，很多人逐漸在不同級(jí)別、價(jià)位相當(dāng)?shù)能?chē)型范圍內(nèi)進(jìn)行跨界PK。譬如A級(jí)緊湊車(chē)型這一塊，和A0小車(chē)型交集就比較多。雖然大家都清楚A級(jí)車(chē)型會(huì)在空間動(dòng)力方面擁有一定優(yōu)勢(shì)，但在多元化用車(chē)時(shí)代，也沒(méi)必要一味認(rèn)為A級(jí)車(chē)就是最合適的選擇，隨著新一代A0小車(chē)登場(chǎng)，相信這種局面將會(huì)變得更加撲溯迷離，而我們今天的目的也不過(guò)是替有跨界購(gòu)車(chē)意向的消費(fèi)群體解開(kāi)他們心中的糾結(jié)而已。

　　12萬(wàn)元能買(mǎi)什么車(chē)？

　　12萬(wàn)元預(yù)算能夠買(mǎi)什么樣的車(chē)型，這個(gè)答案還是很豐富的，基本可以涉及市場(chǎng)大部分車(chē)型。但普通消費(fèi)者又是實(shí)際的，他們的目光頂多在A級(jí)入門(mén)或低配轎車(chē)與A0級(jí)別高配之間展開(kāi)。顯然，大多數(shù)人對(duì)自己的需求是清晰的，但問(wèn)題是現(xiàn)在車(chē)市選擇面實(shí)在足夠豐富，A級(jí)和A0之間差別并非我們數(shù)年前碰到的那么涇渭分明。因此，這就有了一個(gè)基礎(chǔ)，一個(gè)選擇的開(kāi)始，一個(gè)購(gòu)車(chē)糾結(jié)的發(fā)端。

　　徘徊在A0級(jí)和A級(jí)之間的選擇

　　花差不多的錢(qián)，買(mǎi)什么車(chē)性?xún)r(jià)比最高？大多數(shù)人對(duì)此發(fā)出疑問(wèn)。我們平時(shí)用車(chē)，通常以個(gè)人和家庭為重點(diǎn)。也就是一人或兩人頂多不超過(guò)五人的用車(chē)問(wèn)題。有了這個(gè)基礎(chǔ)，那么A0和A車(chē)型之間的差別就比較小了。甚至他們可能都共用一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱單元，某些方面具有極高的用車(chē)相似度。

　　在這種前提下，假如選擇A0車(chē)型，那么你可能獲得配置上的更多實(shí)惠以及用車(chē)方面的靈活與經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢(shì)。而要選擇A級(jí)車(chē)型的話，這種情況通常會(huì)以更大的乘坐空間與更為運(yùn)動(dòng)舒適的獨(dú)立懸掛帶來(lái)的底盤(pán)與之相適應(yīng)。但放棄的因素也比較明顯，比如配置更簡(jiǎn)單，甚至不得不更多考慮經(jīng)濟(jì)原因選擇手動(dòng)擋車(chē)型等等。

　　A0級(jí)小車(chē)，由于定位的問(wèn)題，廠商在開(kāi)發(fā)的時(shí)候，標(biāo)準(zhǔn)與大多數(shù)A級(jí)車(chē)不同，包括安全標(biāo)準(zhǔn)、車(chē)身剛度、懸掛質(zhì)感、隔音降噪能力等等。雖然很多廠商把旗下的A0級(jí)小車(chē)包裝成所謂精品小車(chē)，但在這些內(nèi)在細(xì)節(jié)上，仍與旗下的A級(jí)車(chē)有一定差距。如果你對(duì)這方面比較重視，則要權(quán)衡一下，或許低配的A級(jí)車(chē)會(huì)更適合你。當(dāng)然，隨著新一代A0小車(chē)蓬勃發(fā)展，實(shí)際上，我們更多看到的事實(shí)是A0小車(chē)慢慢接近A級(jí)車(chē)水準(zhǔn)甚至都有更多細(xì)節(jié)的超越，譬如發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)調(diào)校、懸掛的材質(zhì)、空間拓展、內(nèi)飾進(jìn)步等等。更重要的是，A0小車(chē)的空間與底盤(pán)的取舍會(huì)以更高配置的形式出現(xiàn)在大伙面前。

　　讓你舉棋不定的原因

　　貪大求全的汽車(chē)消費(fèi)心理在國(guó)內(nèi)車(chē)市發(fā)展數(shù)十年之后有了新的定義，盡管這種思想仍然左右我們的決定過(guò)程。但更多的人會(huì)從實(shí)際出發(fā)，以三到五年的用車(chē)計(jì)劃出發(fā)，選擇一款合適的A0車(chē)也并非就是從一而終的選擇，而即便是更大一些的A級(jí)車(chē)，也可能會(huì)無(wú)法滿(mǎn)足我們更高的用車(chē)追求。所以這個(gè)糾結(jié)的發(fā)端始于消費(fèi)者的多元化購(gòu)車(chē)思維，最終的定論還是得由他們來(lái)作出。