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12萬元預算 該買A級低配還是A0級高配?

2011-10-14 02:11:13 作者:畢盈

  PK四:長安福特嘉年華 VS 長安福特福克斯

長安福特嘉年華 長安福特嘉年華
長安福特嘉年華

長安福特福克斯 長安福特福克斯
長安福特福克斯

嘉年華
售價
福克斯
售價
2011款 兩廂 1.5自動勁動型
11.29萬元
2011款 兩廂 1.8 MT舒適型
11.48萬元
2011款 兩廂 1.5手動運動型
10.19萬元
2011款 兩廂 1.8 AT時尚型
12.78萬元

 

制表:太平洋汽車網  2011-10-11 

  同一價位來看,嘉年華頂配應戰福克斯的1.8車型中配是最為合適的。不過如果想更經濟一些,那么嘉年華手動擋的選擇會在12萬元預算內全部搞定,這個誘惑對于工薪階層不算小。而福克斯也能在12萬元出頭選擇自動擋低配,比手動擋增加配置的基礎上,自動擋也比嘉年華頂配超出近1.5萬元,同樣的4速變速箱,到底值不值,這個話題我們不想涉及,但省油與順暢的話,福克斯這個車型還是更為推薦手動擋。

  關于外觀內飾我們不做過多糾纏,大家可以根據自己的喜好進行選擇,如果你想了解各款車型的細節圖片,請點擊嘉年華福克斯圖片庫。

  1.空間:車身數據和實際感受方面福克斯占據優勢

 
嘉年華
福克斯
車型
兩廂 1.5自動勁動型
兩廂 1.5手動運動型
兩廂 1.8 MT舒適型
兩廂 1.8 AT時尚型
售價(萬元)
11.29
10.19
11.48
12.78
長(mm)
3950
3950
4342
4342
寬(mm)
1722
1722
1840
1840
高(mm)
1467
1467
1500
1500
軸距(mm)
2490
2490
2640
2640
行李廂容積(L)
270
270
385-1245
385-1245

 

制表:太平洋汽車網  2011-10-11 

  大多數時候,這種非同級別的對抗,都是高一個級別的車型領先,當然也有鋒范思域這樣的平起平坐的例子。只不過這次嘉年華在空間上確實沒有什么優勢,特別是后排,福克斯完全勝利。

  2.駕駛:嘉年華靈活穩健,福克斯的底盤不愧為運動車典型代表

 
嘉年華
福克斯
車型
1.5自動勁動型
1.5手動運動型
1.8 MT舒適型
1.8 AT時尚型
售價(萬元)
11.29
10.19
11.48
12.78
排量
1498
1498
1798
1798
最大功率
76kW/6000rpm
76kW/6000rpm
91kW/6000rpm
91kW/6000rpm
最大扭矩
138N.m/4000rpm
138N.m/4000rpm
161N.m/4000rpm
161N.m/4000rpm
變速器
4擋手自一體
5擋手動
5擋手動
4擋手自一體
懸掛結構
前麥弗遜/后扭力梁式半獨立懸架
前麥弗遜/后扭力梁式半獨立懸架
前麥弗遜/后多連桿獨立懸架
前麥弗遜/后多連桿獨立懸架

 

制表:太平洋汽車網  2011-10-11 

  兩車發動機排量完全不一致,對于1.1噸出頭的嘉年華來說,1.5L發動機已經很充沛了,4速手自一體變速箱不但貢獻了駕馭激情還能獲得舒適代步的感受。福克斯兩廂1.8L反置式發動機盡管數據不夠理想,但實際加速效果配合5速手動變速箱還是讓操控變得游刃有余。真正的PK其實是底盤的高下,盡管嘉年華的靈活穩健值得肯定,但和福克斯一對抗,這種優勢就立馬就淡化了不少。

  3.保養情況:整車保修政策一致,保養周期也完全相同,而保養費用福克斯超出嘉年華一頭

 

嘉年華

福克斯

保修政策

3年/10萬公里

3年/10萬公里

首保里程(公里)

5000

7500

保養間隔(公里)

5000

7500

小保養費用(機油+機濾)

248元

298元

大保養費用(機油+機濾+空氣濾清)

336元

738元
(增加火花塞)

 

制表:太平洋汽車網  2011-10-11 

  長安福特為兩車提供了3年或10萬公里整車保修政策,所以大伙對此都無須糾結。同樣是5000公里一個正常保養周期,嘉年華的小保養費用才240多元,而福克斯接近300元,可見差別是有的。大保養方面則更明顯,嘉年華不但項目簡單,費用也僅僅300多元,而福克斯保養項目繁雜不說,費用更達到了700多元,整整超出對手一倍有余。

  選A0 嘉年華兩廂的理由

  1.輕巧靈活與省油經濟加之保養費用更低,這是許多經濟車型用戶所追求的。

  2.嘉年華的配置更為齊全,多出了前后排頭部氣囊之外,還擁有真皮多功能方向盤運動座椅自動空調等實用功能。

  3.自動擋適應范圍更廣泛,老手、新手以及女性都很舒適。

  選A級福克斯兩廂的理由

  1.作為家庭來說,更大一點的空間好處還是很多的,足可以應付大多數情況。

  2.福克斯無論是動力排量還是底盤結構,都是十分到位的運動車形象,追求操控的年輕人更在意這種駕駛快樂。

  3.福克斯不僅保有量大,而且市面各類配件更齊全,適合超過保修期之后的長期用車考慮。

  總結:如何面對12萬元這個A0與A級的跨界問題,相信不少人有過糾結,我們在這里主要為大家解讀一個品牌兩種不同車型的用車區分,更多的是將理性購車思維帶給廣大消費者,至于如何具體選擇,相信準用戶們將有自己的判斷和決定,在這里我們就不越俎代庖了。

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