● 奇瑞瑞虎
官方指導價：8.48-12.38萬元（點擊查看瑞虎最新優惠或詢問同城最低價）

　　奇瑞瑞虎這個國產SUV的老臣從出生的那一刻起就和奇瑞QQ一樣成為了奇瑞的當家花旦，憑借著10萬左右的價格，豐富的配置，一直牢牢的占據著SUV銷量榜的前十位，十分成熟的產品線和較高的性價比無疑是奇瑞瑞虎最大的法寶。

● 外觀：虎頭虎腦的家族式外觀

　　瑞虎的車頭徹底的脫離了模仿的痕跡，樹立了新家族的風格，只是這張看起來有點類似QQme的前臉看起來稍顯得有些怪異，過小的前大燈并沒有體現出SUV所應有的氣勢來，車身的側面和尾部從出生那天開始至今都沒有太大的變化，依舊是老RAV4的中庸風格，和虎頭虎腦的前臉顯得并不是那么的搭調。

● 內飾：簡約大氣的風格

　　瑞虎的內飾采用的上黑下米的家居風格的色彩搭配，雖然主要材料依舊是硬塑料，但是工藝水平的提高加上金屬拉絲的搭配，顯得非常的精致。至少從視覺上看，并不輸于貴了近2倍的大眾途觀。四圓盤式的儀表盤，設計上非常的簡潔，搭配上字體非常大的車載電腦顯示屏，讓人很容易就能找到所需要的信息。

● 人體工程學的座椅十分的舒適

　　瑞虎的座椅給了我們很大的驚喜，盡管它的調節功能并是很多，也沒有高檔的真皮包裹，但是當坐上去的時候非常的貼合身體，該支撐的地方支撐的非常的到位，這些對于長途乘坐的舒適性來說都是非常重要的條件。

● 空間：受限于較短的軸距，腿部空間沒有那么的奢侈

　　坐在前排的乘客很容易就能找到比較舒適的位置，只是較高的坐姿讓前排的頭部空間沒有像其他SUV一樣非常的奢侈。受限于較小的軸距對于后排座椅的評價更多還是坐墊的深度、靠背傾斜度等方式，盡管它的腿部空間并不是足夠充裕，但坐姿的合理設計設計，很好的彌補了這一缺陷，唯一不足的是沒有配備中央扶手。

● 儲物空間：零碎的空間非常多，側開門式的后備箱開口非常大

　　瑞虎的前排儲物空間非常的不錯，門板可以放入水杯和其他的一些雜物，中央扶手臺提供了分隔式儲物格，空間非常不錯。手套箱相當的大，儀表臺下方儲物格也可以放入很多東西，只是沒有蓋子不知道會不會顛簸的時候將里面的物品震落。

　　側開門設計的尾門對于后備箱物品的拿取無疑是非常方便的，不過卻需要很大的后部空間讓門能打開。較高的后備箱空間本來是可以容納巨型物件的，但是較小的軸距同時也限制了后備箱的縱深的空間。

● 動力懸掛：1.6T發動機和CVT無級變速箱是亮點

　　瑞虎配備的發動機非常的豐富總共有四款，5種動力搭配，與這幾款發動機相匹配的是5速手動變速箱、5檔序列式變速箱、4速手自一體變速箱和奇瑞剛研發出來的模擬7速CVT無級變速箱。從動力表現來看，這幾臺發動機還是比較稱職的，雖然并沒有太明顯的加速能力，超車時也不輕松，但對于瑞虎這樣的SUV車型來說，這幾臺發動機的表現已經非常的不錯了，日常的駕駛中不會有任何吃力的感覺。

　　奇瑞瑞虎新配備的1.6T機械增壓發動機，是奇瑞最新的研發成果，從數據上來看功率和扭矩都增加了不少，尤其是扭矩的增加非常的明顯，顯然是希望在輕微的越野路面，奇瑞瑞虎也能夠輕松的脫困。

　　采用前麥弗遜獨立懸掛后縱向拖拽臂半獨立懸掛的瑞虎從駕駛風格來看，瑞虎還是更接近于轎車。包括轉向的風格和奇瑞旗下的轎車如出一轍，底盤的調校也非常硬朗，并不像有些SUV那樣在顛簸路面行駛時的柔軟而舒適，因此在顛簸路面時需要注意控制車速，不過這樣的調校卻保證了它在高速行駛中不錯的穩定性。

● 車型點評：作為一個征戰國內SUV市場的老將，老當益壯的瑞虎也在與時俱進的不斷的完善著外觀、內飾和配置。和威麟X5不同的分工也讓瑞虎變得更加的專注與城市SUV，同時瑞虎作為一款在國外同樣非常熱銷的車型，不管是品質還是服務上都是非常值得信賴的。

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