神車沒份日系大勝 看美國最適合出游車型
【太平洋汽車網 導購頻道】時間來到2012的年底了,世界末日什么的逐漸被人們遺忘,倒是歐美人民的年底長假就要來臨,這也是他們傳統的購物季和旅游季,美國的權威刊物《消費者報告》就適時的推出了很多年終購物推薦,而這其中就有一個頗有意思的榜單——價格公道且適合家庭出游的車型推薦。這份榜單中不見國人愛戴的德系神車,反而是日系車大行其道,抱著一種看熱鬧的心態,我們就這份榜單中的車型做一個淺略的介紹推薦,也許你也可以買一輛適合家庭出游的車與家人共享不久后的春節長假。
什么是《消費者報告》?
《消費者報告》是美國消費者聯盟1936年創辦的月刊,作為一個獨立的非盈利組織,從成立至今從未登過廣告,也不看任何企業的臉色行事,只把對消費品的評估報告的信譽放在第一位,正因為如此成為美國人日常生活的重要參考。它出版的報告和其內部測試實驗室的結果對基本消費產品和服務進行評價和比較。《消費者報告》的創立口號就是:“科學地折磨市面上可以買到的所有商品,并且根據表現給它們打分”。《消費者報告》曾經就蘋果iphone4天線信號問題讓喬布斯妥協,迫使蘋果免費贈送其推薦的手機套,也有些公司的產品一旦被《消費者報告》批評,就會立馬控告該雜志犯有誹謗罪,但是它從未輸過或私下了結過任何一樁官司。
按照《消費者報告》的解釋,入選該榜單的車型主要有三個條件:1、空間大足夠全家出游(所以以中大型SUV居多);2、在過往的評測中各方面表現優異;3、現階段優惠較多(8.5折~9折),價格實惠,詳情見下圖。這19款車型中,有11款有相同或不同年款車型在中國銷售,當然在配置上會有一些差別,不過那都不是關鍵了,相信大家和小編一樣,看到這個售價后會充滿羨慕嫉妒恨(截稿當日1美元=6.2274人民幣),下面就進入正題,看看這些車。
注:MSRP為建議售價(某一款車型售價),Invoice price為含發票售價,最后一欄為優惠幅度
以下是榜單中國內有國產或進口銷售的車型,從中美不同的價格上我們可以看出廠商在不同市場的不同戰略。
● 日產樓蘭
推薦車型售價:39655美元
國內售價:48.88萬(點擊查看樓蘭最新優惠或詢問同城最低價)
這份榜單中的第二名就非常的有意思,這個在國內要賣到近50萬的“豪華版”逍客可不大受人待見,年銷量僅僅幾百臺,但在美國卻高居推薦榜的第二,這和它在美國的定價有很大的關系,4萬美元的價格折合人民幣也就25萬左右……這讓國內的消費者情何以堪啊?我們的錢就那么好賺嗎?
在外觀的設計上,樓蘭采用了CROSS風格的造型,融合了SUV的高大車身與Coupe的動感流暢。因此造型上樓蘭與自家的英菲尼迪EX車型看上去有些相似,反而與以奇駿為主的東風日產車型并沒有太多的延續性。
樓蘭的內飾造型和日產的高端車型途樂比較相似,淺色的配色看上去既清新而又豪華。而觸手可及的地方都被“皮質”包裹著,再加上精致的做工也營造出了日系車非常拿手的溫馨和家用。
樓蘭搭載了日產著名的VQ35DE發動機,這款發動機在天籟公爵和貴士上面都有應用。其最大功率為228kW/6000rpm,最大扭矩為327N.m/4400rpm。這款發動機也多次獲得“沃德世界十佳發動機”的殊榮,實力不容小覷。
● 馬自達CX-9
推薦車型售價:35920美元
國內售價:43.9萬(老款)(點擊查看馬自達CX-9最新優惠或詢問同城最低價)
從馬自達CX-9我們就可以看出美國人務實的一面了,這款能拉能裝的7座大SUV經過折扣之后還不到3.5萬元美元,這對于沒有計劃生育的美國人來說自然是一個可以在周末拉著全家出去游玩的務實選擇啦。
新款馬自達CX-9的外觀設計使用的是源于馬自達Takeri的最新設計理念“KODO魂動”,不需深說,這個設計理念最大特色就是將上一代“zoom zoom”設計主題“傻笑”式的進氣格柵造型改成了更具有侵略性和攻擊力的大嘴設計,這讓新款馬自達CX-9徹底的和原本斯斯文文的形象說了再見。
2013款馬自達CX-9是屬于一個中期小改款車型,因此內飾方面的變化微乎其微,依然堅持著現款上那令人發悶的黑色主色調搭配深紅色桃木的裝飾設計。唯一的亮點是在中控臺的中央加入一塊5英寸的帶多媒體娛樂信息系統的高清彩色顯示屏,不過目前還不清楚是否只有高配車型才能標配。
動力方面,雖說2013款CX-9搭載的這款輸出為201kW(273PS)/250Nm的3.7L V6引擎此前從未進入過中國市場,但是考慮到CX-9的年紀也接近CX-7了,因此這引擎其實也算不上是什么新型號。而就賬面的數據來看,我們也能想象到這款引擎配合如此巨大的車身會得到的結果只能用“夠用,好用,但不會有驚喜”來形容。
● 起亞索蘭托
推薦車型售價:26150美元
國內售價:22.98~30.58萬(點擊查看索蘭托最新優惠或詢問同城最低價)
這兩年韓系車的迅速走紅,在美國市場上也可以看到這個端倪,雖然是一款7座的SUV,但索蘭托這種身材在美國眾多的Heavy Duty Car種只能算中小型的了,不過韓系車最大的殺手锏依然是其極高的性價比,所以我們看到在這份榜單的推薦車型中看到,索蘭托是最便宜的SUV。
由于是中期小改款,所以新索蘭托的外形整體變化并不是很大。主要改動的部分都集中在前臉,虎嘯式的前進氣格柵變得更大更霸氣,霧燈的樣式也由傳統的圓形變成了更加硬朗的長方形,前保險杠的設計也變得更加的城市化了。
新款索蘭托的內飾設計基本未變,新車主要針對中控顯示屏下方的按鍵布局進行了調整,通過一些鍍鉻修邊和新的按鈕樣式,將索蘭托原本方正死板的內飾變得更加圓潤和協調。
動力部分,新索蘭托依然有2.2T柴油機和2.4L汽油機可選,其中2.2T柴油機的動力不變,最大功率為145kW(197PS),峰值扭矩達436N·m;而2.4L汽油發動機的最大功率129kW(176PS),峰值扭矩226N·m。除了本次上市發布的動力選擇外,起亞官方還表示,新款索蘭托還有望在12月份推出一款搭載2.4升GDI發動機的車型,該發動機的最大功率為141kW(192PS),峰值扭矩為242N·m。
● 豐田漢蘭達
推薦車型售價:38040美元
國內售價:24.88~42.98萬(點擊查看漢蘭達最新優惠或詢問同城最低價)
漢蘭達其實車身尺寸并不是很大,因此駕駛起來會感覺非常的靈活(當然這是對很多全尺寸SUV而言的)。不過其外形倒是非常的霸氣,這樣的外觀不僅僅是好大喜功的國人喜歡,美國人也是對之親睞有加。
2012款漢蘭達的外觀改動集中于前臉以及車身下圍的細節。重新設計的頭燈更加細長銳利,跟現款相比起來整個前臉一下子就精神起來了。略為遺憾的是只使用了透鏡式鹵素大燈,全系列車型都沒有提供HID氙氣光源,新款的漢蘭達雖然將前臉改得更加時尚了,但是我們知道它重來不是因外觀的細節設計而贏得人心的,喜歡漢蘭達的人就是因為其夠大夠威武,再加上19寸的輪轂,漢蘭達緊緊的抓住了國人喜歡“大”的這個心理
整體偏向于家轎的風格,中控面板非常寬大,按鍵也比較多,需要時間慢慢去適應各種對應的功能。面料鋪裝可以顯示出日系車的水平,一點也沒有SUV的那種粗獷。
雖然動力稍弱,但減少了四驅系統和降低了發動機缸體重量,使得2.7L直列四缸發動機驅動減重后的漢蘭達也游刃有余,同時長沖程設計加強了低扭矩的輸出,比5速手自一體多一個擋位的6速手自一體變速箱也可以提供不錯巡航能力。然而重點中的重點還是,2.7L在夠用的前提下更省油。
如果你對上述車型感興趣,可以點擊下面的文章了解更多信息
偶爾撒點野 PCauto測試東風日產樓蘭
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廣州車展:馬自達旗艦SUV CX-9靜態體驗
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UVO系統便利實用 試駕起亞第三代索蘭托
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試駕2012款豐田漢蘭達 依然難覓對手
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● 編輯點評:大型SUV在我們這兒基本上還不是普通家庭會去選擇的車型,而美國人民是非常喜歡這種又大又實用的車的,這就是兩國人民生活水平差距的客觀體現。
● 福特蒙迪歐
推薦車型售價:26220美元
國內售價:16.98~22.98萬(點擊查看蒙迪歐致勝最新優惠或詢問同城最低價)
再來看看這個榜單中國內有售的三廂轎車,國內的神車帕薩特并不入美國人法眼,而蒙迪歐(美版稱為Fusion)卻赫然在列,我想不僅是因為其是自有品牌,夠低的價格對于家庭來說也更加適合。
蒙迪歐致勝的外觀和我們在電影上看到的沒有什么大的區別,只是為了適應流行趨勢和歐洲的安全法規增加了前LED日間行車燈,除此之外,沒有什么太大的改變,依舊是那么的動感和時尚。
內飾上,和外觀一樣都是十分的動感,不過同時也兼具了一定的家用,而且現在還可以有碳纖維的裝飾面板可以選擇,進一步凸顯出了蒙迪歐致勝的運動基因來。唯一有點不是很到位的地方就是,整個內飾的層次感不是很強,導致內飾看起來過于空曠。
蒙迪歐致勝共有3種不同的發動機組合可選擇,特別是其中的2.0T渦輪增壓發動機,十分變態的將功率調到了176.5kW,與很多3.0L的發動機相比也不逞多讓,這在家用車范疇來說真的十分罕見。EcoBoost GTDi發動機和PowerShift雙離合變速器組合,吸引力也絕對不比大眾的“TSI+DSG”差到哪里去。
● 本田雅閣
推薦車型售價:24070美元
國內售價:18.68~34.28萬(點擊查看雅閣最新優惠或詢問同城最低價)
日系車如今在國內的日子非常不好過,就像這款小改款的雅閣,已經很少人去關注它了,不過在美國,它還是很受歡迎的,要不《消費者報告》也不會隨便把它排在推薦榜單前列了。
相對于那些鍍鉻件的添加,新的酒紅色車漆倒是更能體現雅閣在客戶指向上的變化,紅色車型無疑會引來更多女性車主目光。車尾的線條依然是雅閣的風格,在變化上也很明顯,將杠底大面積鍍鉻裝飾舍棄掉,在后杠兩邊的筋線上用鍍鉻線條進行點綴,更突顯車體的寬度。(更多2013款變化請點擊此處查看)
內飾的改變上不算大,整體布局并沒有變化,之前的木質紋理裝飾板被現在的仿纖維紋路裝飾所替代,再加上紅色縫線,與深色內飾完美結合,整體效果走向運動風格。
2013款雅閣的動力系統還是沿用了此前2.0L和2.4L發動機,3.5L車型暫不生產。變速箱還是本田自產的5速平行軸自動變速箱,而i-VTEC技術對節油有一定的幫助,日系車從來在油耗方面不會讓人擔心。
● 豐田凱美瑞
推薦車型售價:23395美元
國內售價:17.98~36.48萬(點擊查看凱美瑞最新優惠或詢問同城最低價)
又一個多么熟悉的身影,雖然只是排在推薦榜單的最后一個,但是依舊能看出它在美國市場的重要地位,要知道2年前它還經歷了非常嚴重的質量召回事件,能重新得到認可,這很不容易。
新凱美瑞在國內上市已經超過1年了,這款更加動感的凱美瑞也得到越來越多的認可,普通版、駿瑞和尊瑞三種車型的細致劃分也能盡可能多的滿足不同用戶需求。普通版的車型洋溢著商務氣質,駿瑞則融入了不少運動元素,而尊瑞則能通過各種藍色印記表現出你對環保的重視。
新凱美瑞的內飾經過調整,設計上也是根據不同車款而有不同風格,普通版以桃木突出商務風,運動版則用一些仿碳纖維的材料表現運動風。盡管風格各異,但整體而言還是能夠代表著日系的慣用的家庭風格,各種體驗都是恰到好處的舒適。而中間時鐘的加入,一些旋鈕的位置和手感,以及儲物格的設計都相當人性化。
新的2.5L自然吸氣發動機搭配6AT變速箱,讓其最大功率達到了135kW,最大扭矩為235N.m,相比老款的2.4L發動機,最大功率提升了10%,最大扭矩提升了5%,而據官方信息顯示,油耗降低可達24%,并且百公里加速實測僅8.74秒。雖然沒有渦輪增壓,但是發動機的動力輸出也很澎湃,油門響應靈敏,提速很給力。而2.0L的發動機則沒有多大的變化,仍然搭配4AT。
● 三款價格較高進口車型
吉普大切諾基/英菲尼迪M37/雷克薩斯GX 460
推薦車型官方售價:40220美元/49495美元/54120美元
這三款車型都是以進口身份在國內銷售的,所以在價格方面就離普通人生活較遠了,在《消費者報告》的這份榜單中,這三款車也是價格較高的。三款車型目前在國內售價:大切56.99萬起售,M37售價65.8萬,而雷克薩斯GX460更是高達116萬,普通人要享受這種級別的車,還是省去看文章的時間,抓緊時間賺錢吧!
雷克薩斯GX 460
英菲尼迪M37
如果你對上述車型感興趣,可以點擊下面的文章了解更多信息
新渦輪時代 君越/帕薩特/致勝對決
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向運動風格靠攏 2013款本田雅閣到店實拍
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把加油站甩在身后 測試混動版凱美瑞
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模擬越野路況 場地項目試駕JEEP全系車型
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● 編輯點評:雅閣、凱美瑞、蒙迪歐致勝這樣的車型,在我們這兒多稱為中級商務車,而在美國,也就是普通家用車級別的,在美國人看來,這些車家用不比帕薩特之類的歐系車差。
本頁的所介紹車型均沒有正式引入國內銷售,其中有部分在未來很可能會引進,至于那種美式全尺寸SUV,就算引進也只能是富豪的大玩具。
● 本田Pilot(飛行員)
推薦車型官方售價:37150美元
本田Pilot是專門為滿足美國對大型家用SUV日益膨脹的需求而設計開發的。就像其對手漢蘭達采用了凱美瑞的平臺一樣,本田Pilot采用的是旗下的中型轎車雅閣的平臺,車身三圍為4862*1994*1803mm,軸距2775mm,同樣采用三排設計,是一款同時滿足越野性和家用性的的中大尺寸SUV,也是本田旗下最大的SUV之一。據消息稱,該車將在2014年后引入國內。
2012款的Pilot動力系統是一臺3.5L自然吸氣V6發動機,其最大功率為186kW(254PS)/5700rpm、峰值扭矩為343Nm/4800rpm,并且全系車型只有這一款發動機可選。而傳動裝置則為本田自家產的平行軸式5速自動變速器,雖然檔位數量不怎么給力,但本田可是少有的能自己生產自動變速器的車廠,這款變速器的可靠性還是值得贊揚的。
● 林肯MKZ
推薦車型官方售價:35630美元
林肯品牌在美國與凱迪拉克享有同樣的地位,都是總統用車,都屬于高端豪華品牌,不過在國內,除了前幾年路上可偶遇加長林肯外,你幾乎看不到其他的林肯車型。而其實這款MKZ此前也有國內豪車經銷商引進銷售,只是這款與蒙迪歐同平臺的車型高達80萬的售價真的很難服眾,未來如果林肯品牌整體引入必然也會成為首推車型之一。
2012款林肯MKZ搭載的是3.5升V6發動機,提供263馬力和約337牛米的扭矩。傳動系統為6速手自一體變速器,推薦車型是全輪驅動。而在配置上它當然會比蒙迪歐豐富一些,最關鍵的是有一套車載信息服務系統,類似通用安吉星,還有頂級的音響系統,當然,內飾的做工和使用的材料都比蒙迪歐好很多,舒適度是“ABB”級的。
● 日產Rogue
推薦車型官方售價:26635美元
這款車大家一定會覺得似曾相識,美版逍客?其實不是,它是一款北美市場特有車型,比我們國內的逍客略大,但同樣是一款定位為小型跨界車的車型,搭載2.5L發動機,因為逍客和奇駿的存在,它自然不可能引入國內。
● GMC Yukon XL/福特Flex/雪佛蘭Traverse/雪佛蘭Suburban/道奇Durango
推薦車型官方售價:51520美元/34775美元/35585美元/59435美元/36990美元
以下的幾款車型,都是美式全尺寸或大型跨界SUV,可以說基本上就是專為美國人而設計的,不僅車身大、空間牛,那個油耗也是很不和諧的,所以引進國內的可能性幾乎為0,它們離普通人的生活還太遠。
● 總結
總共19輛車型推薦,而日系車在其中就占據了10輛,而歐系品牌一輛沒有,國內大賣的大眾車型似乎根本不受美國人待見,雖然這個榜單有一定的特殊性,不過還是再一次反映出日系車在品質上完全不輸歐系車,美國人喜歡日本車絕對不是盲目追求低價。當然,我們不是在為日系車搖旗吶喊,只是從單純的技術角度看,日系品牌依然很值得我們的自主品牌去研究學習,我相信未來這個榜單中一定會出現中國車。
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