廣州本田 雅閣

　　在新凱美瑞高調(diào)登場(chǎng)之后，雅閣的銷(xiāo)量到底會(huì)否受到猛烈沖擊呢？2月份的乘用車(chē)銷(xiāo)售數(shù)據(jù)顯示，雅閣的銷(xiāo)量為8536臺(tái)，而有著新車(chē)優(yōu)勢(shì)的凱美瑞則賣(mài)出了7949臺(tái)�？紤]到凱美瑞2月18日才正式上市，所以?xún)烧唛g的勝負(fù)還沒(méi)有一個(gè)正式的定奪。不過(guò)雅閣8536臺(tái)的銷(xiāo)量已經(jīng)足以?huà)侂x其他B級(jí)車(chē)型，再次登上銷(xiāo)量冠軍的寶座。

　　在“B++”的設(shè)計(jì)理念下，第八代雅閣車(chē)身尺寸方面達(dá)到4945×1845×1480mm，軸距達(dá)2800mm，甚至接近了C級(jí)車(chē)水平，很好地滿(mǎn)足了顧客對(duì)空間和舒適性的要求。同時(shí)得益于發(fā)動(dòng)機(jī)等先進(jìn)技術(shù)，在運(yùn)動(dòng)性上也達(dá)到了完美的均衡，采用全新的低重心平臺(tái)，車(chē)身抗扭剛度比上代提高了20%、懸架支點(diǎn)剛度提高了36%，給人以穩(wěn)固、舒適的駕乘感受。裝備了一般僅在高檔轎車(chē)上才采用的新型VGR轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，令車(chē)輛在高速狀態(tài)下具有很高的方向穩(wěn)定性，而在低速時(shí)具有良好的機(jī)動(dòng)性操控精準(zhǔn)，帶來(lái)更多駕駛樂(lè)趣。