一汽豐田 卡羅拉

　　正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗得分：13.69

　　正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗得分：15.91

　　可變形移動壁障側面碰撞試驗得分：16          總分：48.6

　　卡羅拉的車身寬度較上一代車型大幅增加，車前柱位置前移，與流線形的外形設計相得益彰，表現出前所未有的“寬而低”的態勢，既演繹出極富激情與動感的整體造型，又營造出寬敞舒適的車內空間。另外，動力傳動系統采用了全新開發的搭載雙VVT-i技術的直列4缸1.8L發動機(2ZR型)，配合6擋手動變速箱，使得卓越的行駛性能、世界頂級的燃油消耗水平、低排放水準在高層次得以并存。

　　憑借著周全的主被動安全設備，卡羅拉不單止取得了C-NCAP的五星級安全評價，而且其48.6的總得分同樣也是居于C-NCAP總分排名榜的最前列。主動安全設備方面，ABS防抱死制動系統、EBD電子制動力分配系統和BAS制動輔助系統成為了全系列車型的標準配置。而且VSC車身穩定控制系統同樣能夠在部分高配型號中找到，在車輛發生轉向不足和轉向過度時，VSA系統通過調整發動機扭矩，并輸出相應的制動力，使車輛恢復平穩的行駛狀態。

　　被動安全裝備方面卡羅拉的表現同樣出色，智能型SRS雙安全氣囊、側部SRS空氣囊及窗簾式SRS空氣囊、預緊式前座椅三點式安全帶、后排座椅鎖定安全機構、WIL概念座椅、ISO-FIX標準兒童座椅固定裝置等均能在卡羅拉的配置表上找到,唯一可以挑剔的就是這些豐富的安全裝備過于集中在高配車型。另一方面，卡羅拉同樣使用了豐田著名的GOA安全車身設計，在于在車輛發生不可避免的碰撞時，將撞擊力分散，從而保證乘員艙不變型，最大限度的保證車內乘員的安全。