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　　編者按：何謂神話？或者東風本田CR-V可以算是一個。在新車型不敢輕言漲價、老車型跌個不停的市道下，唯有其一枝獨秀在上市一年多后仍然持續熱銷，價格沒有絲毫松動之余仍需要排隊提車。到底是車型的質素過硬還是沒有競爭對手而時勢造英雄呢？似乎都有一定的因素所在。CR-V的眾多老對手當然不會把這龐大的市場拱手相讓，勢必陸續殺入高漲的中檔城市SUV市場，而今天我們的主角日產奇駿便是其中的領頭者。到底其是否具有終結這一神話的實力呢？以下將做詳細分解。

　　通過與老款車型的對比可見，新奇駿并沒有對第一代的X-Trail做出顛覆性的大改款，而是在繼承上一代車型方正硬朗風格的基礎上對內外的每一處細節進行修改和完善，給奇駿添加上更多時尚潮流的元素。同樣的改款手法可以在新一代天籟上找到，簡單一看會以為只是小改款之作，但實際上通過細致觀察可以發現新舊兩款車型在細節上大有不同。這種換代方式既能留住原有的擁躉，又能爭取到更多的新客源。

　　第一代的X-Trail早前也以進口的方式進入到國內，多年間累積了相當可觀的保有量和培養出一批忠實擁躉。用戶對奇駿的內外設計也表示非常認可，因此日產對車型的外觀改造相當謹慎，甚至可以說有一定的保守。附有兩條粗壯鍍鉻飾條的倒梯形中網明顯是日產越野車型的家族風格，可以在途樂、帕拉丁等經典日產越野車型上找到其蹤影。不規則的方形頭燈頂部帶出了引擎蓋上兩處明顯的凸起，醒目之余還增添了相當的肌肉感。