【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】在歐洲市場(chǎng)賣的火熱的308S到了中國(guó)市場(chǎng)卻出現(xiàn)了水土不服的癥狀，于是在308身上PSA對(duì)其做了一些適應(yīng)性的變化，對(duì)于它外觀、配置以及動(dòng)力，也許你已經(jīng)有了自己深刻的見解，那么這臺(tái)為中國(guó)市場(chǎng)而設(shè)計(jì)的車型，是不是也有著較為獨(dú)特的底盤表現(xiàn)呢？

體驗(yàn)讀圖模式

　　標(biāo)致308前懸架采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，下擺臂采用單層鋼板沖壓而成，并采用了可單獨(dú)更換的分體式球鉸鏈，H形的非全框式副車架通過螺栓與車身相連接，從整體來看前懸架沒有太多搶眼的結(jié)構(gòu)或布置，材料采用方面以鋼和鑄鐵為主。

更多技術(shù)頻道文章請(qǐng)點(diǎn)擊以下鏈接查看：