與研發團隊面對面 觀致3汽車技術解讀
【太平洋汽車網 技術頻道】觀致3從今年3月份的日內瓦車展全球首發以來,就一直受到的大家的關注。而隨著上市日子的臨近,關于觀致的更多細節也逐漸清晰。就在昨天,以“觀”科技,“致”未來為主題的2013觀致汽車科技日體驗活動在上海國際時尚中心舉行。觀致汽車的核心技術團隊向我們展示了觀致3在安全、設計、互聯、靜音、性能和生產制造六個方面。作為這新生國際汽車品牌下的首款車型——觀致3都有哪些技術特點?下面將為您詳細解讀。
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● 模塊化生產平臺
提起汽車制造,想必大家會首先想到一個詞,那就是“汽車平臺”。而現在汽車平臺也逐漸延伸到模塊化生產,這對于汽車研發以及生產制造都有著重要的意義(如果你不太了解汽車平臺,建議點擊了解:了解汽車從平臺開始 解讀汽車制造平臺)。這樣一來可以縮短汽車研發周期,節省生產成本,二來可以降低研發風險,可以滿足汽車市場不斷細分化以及個性化的需要。
而觀致汽車作為一個新興的汽車品牌,研發之初就與國際接軌,采用模塊化生產平臺生產的策略。觀致3是觀致汽車品牌下首款量產車型,其后續必將會豐富旗下產品線,如在C級車平臺上,開發出掀背車、SUV車等車型,同時還將縱向開發出D級、E級等車型,逐步擴大產品線。
觀致汽車的模塊化生產平臺具有很高的靈活性,能適應各類模型的需求。如座椅位置,可以根據需要進行高、中、低調節;輪胎尺寸可在205/60 R16至235/50 R19范圍內變化;軸距可在2640mm至2820mm內變化,輪距可在1580mm至1620mm內變化。此外,懸掛也有個可浮動范圍,前懸超過70mm的浮動范圍,后懸有超過230mm的浮動范圍。
觀致汽車在模塊化平臺生產過程中,采用的是以最小的改變來創造最大的不同的衍生策略。以C級車為例,從上圖中可以看到,從轎車衍生到掀背車、跨界車以及SUV,都不需要進行大刀闊斧的改造,只需對車身某個部位的構件進行改造即可,如懸掛結構、加強縱梁等(如圖中不同車型不同顏色部分)。
此外,工程師還向我們展示了觀致汽車的模塊化動力總成。將于年底上市的觀致3使用的動力總成包括兩款發動機以及兩款變速箱,它們分別是1.6L自然吸氣發動機、1.6L渦輪增壓發動機、6速手動變速箱以及6速干式雙離合變速箱(后面將為大家詳細介紹)。為將來的配置、技術和市場需求做準備,未來觀致也將推出直噴汽油發動機、柴油發動機以及7速雙離合變速箱,此外還將開發混合動力系統。
如果你對觀致品牌不了解的話,建議點擊下方鏈接進入了解:
觀致3官圖解析 品牌包含一半奇瑞血統
//www.szctc.com/nation/235/2350349_2.html
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