● 底盤其他細節實拍

　　前輪拱受塑料板保護。塑料板塊能夠起到過濾砂石靜音的作用。

　　和前輪一樣，后輪拱同樣受塑料蓋板保護。且塑料蓋板覆蓋的面積較大。

　　隔熱鋁板范圍很大，足見廠家誠意和用心。底盤有大面積涂層保護，發動機下有護板。總體而言，底盤防護比較到位，平整度亦相當的高！

● 輪胎及備胎

　　Victra MA510是一款對稱型夏季花紋，提供優越的干、濕操控性能及濕地排水性能，同時也兼具良好的駕乘舒適性及磨耗壽命，滿足了中高檔轎車駕駛者的需求。

　　胎面四條寬主溝槽設計，可以降低水漂效應及提升濕地操控性。胎面中心花紋采用高鋼肋骨型式設計、提升高速穩定性。在胎肩花紋塊設計、增大與地面接觸面積、有效提升過彎操控及穩定性。胎肩花紋塊設計、有效防止異常磨耗。

　　備胎方面，采用了非全尺寸備胎。備胎參數185/65 R15。

● 總結：

一、前麥弗遜后扭力梁的標準搭配方式，無可厚非。

二、隔熱鋁板相當多，連接件之間均采用柔性連接固定，彰顯廠家用心之處。

三、減震筒行程較長，彈簧偏軟，整車行駛感舒適溫和。

　　作為東風雪鐵龍的首款SUV車型，更是雪鐵龍旗下的全球車型，C3-XR不管是外在還是內在都極具實力，底盤的做工和用料都比較用心，底盤的保護還是蠻到位的，整個底盤沒有覆蓋件保護的地方都有涂層的保護。該有的東西都有，按照現在的顏值還是會獲得不錯的市場。