● 東南DX7 1.5T手動豪華型
| 東南DX7 1.5T手動豪華型總成績 | ||
| 完全正面碰撞試驗得分 | 16.49分（滿分18分） | |
| 40%偏置碰撞試驗得分 | 15.37分（滿分18分） | |
| 側面碰撞試驗得分 | 17.47分（滿分18分） | |
| 座椅鞭打試驗得分 | 3.41分（4分） | |
| 加分項 | 前排乘員側安全帶提醒裝置 | 1分 |
| 側面安全氣囊及氣簾 | 1分 | |
| ESC | 1分 | |
| 總分 | 55.7分（滿分62分） | |
| 星級 | 5（★★★★★） 【54分≦得分﹤62分】 | |
● 碰撞圖解
點評：東南DX7獲得五星的評級，在40%偏置碰撞中得分較低。由于配置豐富，在加分項目中獲得了全部的加分。同樣，得益于SUV車型，車內空間較大，碰撞后乘員的腿部空間、乘坐空間也都非常足夠。
● 英致737 豪華導航版
| 英致737 豪華導航版總成績 | ||
| 完全正面碰撞試驗得分 | 13.71分（滿分18分） | |
| 40%偏置碰撞試驗得分 | 12.30分（滿分18分） | |
| 側面碰撞試驗得分 | 16.72分（滿分18分） | |
| 座椅鞭打試驗得分 | 0.68分（4分） | |
| 加分項 | 前排乘員側安全帶提醒裝置 | 1分 |
| 側面安全氣囊及氣簾 | 0分 | |
| ESC | 0分 | |
| 總分 | 44.4分（滿分62分） | |
| 星級 | 3（★★★） | |
● 碰撞圖解
點評：英致737在這次的碰撞中只獲得三星的評級，其中正面和40%偏置碰撞項目得分較低，另外值得注意的是在座椅鞭打試驗中得分非常低。而在加分項目中，只有前排乘員側安全帶提醒裝置獲得加分。總體成績不太理想。
總結：雖說公眾對CNCAP測試的結果持懷疑的態度，但是碰撞結果還是有一定借鑒意義的。本次碰撞中，別克威朗獲得最高分。SUV車型中，除川汽野馬T70外，其余SUV車型皆獲得五星成績且得分較高。從另一方面可以看出，SUV車型在碰撞安全中還是較為安全的。（圖/文/攝：太平洋汽車網 周建強）
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