動力系統方面，原廠1.5T的發動機有著181匹馬力的輸出，最大扭矩為240N·m，這樣的數據表現對于一臺減重數百公斤以及降低車身重心的車型來說，整車性能表現相比原廠會有大幅度的提升，再加上進排氣的合理改造以及高性能機油、變速箱油的使用，性能方面也有所提升，面對賽事沒有什么壓力。而最重要的更是其在原廠狀態下還可以擁有最為穩定的表現。

　　改裝總結：對于一臺要下賽道跑12小時耐力賽的SUV，它的改裝方案與平時跑圈速的是完全不一樣，在降低重心、提升操控性的同時，耐用是最為重要的保證，畢竟連續12小時的高負荷運作，稍有不慎或者改裝過度都有可能導致無法完賽。另外新翼虎1.5T的動力對于應付賽道來說也沒有壓力，而且這還是一臺SUV，發動機、剎車系統在負荷上都要比轎車更重，而原廠的調教匹配則是最為耐用的選擇，怎么合理的利用好發揮好原廠性能穩定高效的完賽，這就是致勝12小時耐力賽的關鍵了。（圖/文/攝：太平洋汽車網 王仕政）