我們通常說剎車軟或硬，其實是通俗的說法。可以理解為腳踏板的力度與車輛實際制動速度的關系。軟剎車是指腳踏板有力，減速慢，硬剎車是指腳踏板有力，減速快。對于制動系統正常的車輛，制動器的硬度并不代表制動性能的好壞，而是制動器調節效果的不同。當然，如果你的剎車系統真的出現了制動力突然下降的情況，那就是故障，和硬度無關。去檢查故障排除。軟剎車的優點是中低速行駛時，制動力更容易控制，尤其是在擁堵路況下跟車時。但缺點是需要較大的制動力時，踏板行程較長，需要較大的力量。硬制動的優點是制動反應更靈敏，制動力響應更迅速。而劣質意味著低速行駛時制動力難以把握，容易點頭，產生不必要的急剎車，甚至可能導致追尾，對于新手來說駕駛壓力更大。真正意義上的剎車調校沒有好壞之分，但這里可以說一下哪種剎車調校更適合大多數人。主要是"頭輕尾重”，即前段略軟，而制動力集中在中后段，更容易把握剎車第一步的力度，適合在市區行駛。而集中在中后段的制動力可以獲得更大的制動力，減少制動踏板的行程。