寶馬m140i的前懸架是雙關(guān)節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿獨(dú)立懸架。寶馬m140i是寶馬旗下的進(jìn)口后驅(qū)小鋼炮。這款車采用3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配來自ZF的8at變速器。寶馬很多車基本都是雙接頭懸掛，包括很多M系列的車。雙關(guān)節(jié)懸架是基于麥弗遜懸架的改進(jìn)。這種懸架將麥弗遜懸架的L型調(diào)節(jié)臂改為兩個(gè)連桿，使懸架與喇叭之間有兩個(gè)連接點(diǎn)。雙關(guān)節(jié)懸架可以提高車輛的轉(zhuǎn)向精度，抑制車身的側(cè)傾范圍。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。雙橫臂懸架的結(jié)構(gòu)相當(dāng)復(fù)雜。這種懸架由兩個(gè)橫臂和它們之間的連桿組成。雙橫臂懸架和多連桿懸架可以提高車輪的接地性能，改善車輪的抓地力，提高抓地力，還可能提高車輛的操控性。懸架的操控性和舒適性的關(guān)系是非常大的，什么樣的工程師調(diào)校懸架也和車輛有非常大的關(guān)系。好了，今天我就和大家討論一下我用什么來掛寶馬m140i。請多加注意。請分享給你的朋友和家人。如果你不知道其他事情，請?jiān)谠u論區(qū)留言，告訴小編。