電噴和直噴的關系不是平行的。電噴是電腦控制的燃油噴射，氣化器更精準，還有點小聰明。化油器是機械的、原始的，現在已經很少使用了。直噴支持普通噴射。直噴是指將燃油直接噴入氣缸，要求噴射壓力高，噴射精度高，技術含量高。直噴的優點是燃油浪費少，油耗高，燃燒完全，排放干凈。普通噴射被噴射到進氣口。現在大多數中低檔車都是普通注塑，技術成熟。哪個更好，還是看個人吧？個人覺得直接噴比較好。直噴車是噴射車的一種。直噴車直接把霧化汽油噴到氣缸里。以前的噴射車是將霧化的汽油噴入進氣歧管，與空氣混合后進入氣缸。不可能和外面不一樣。你得看看發動機的結構才知道。但是一輛車的后面，就像大眾汽車后面的TSI標志，顯示的是渦輪增壓直噴發動機的使用。多點噴射是一種更好的汽車加油方式。1.電噴利用電控將燃油噴入進氣管與空氣混合，在發動機的進氣沖程將油氣混合物吸入氣缸。2.缸內直噴是指噴油嘴從進氣歧管移動到氣缸內。因此，氣缸內的油氣量不受進氣門開閉的影響，噴油正時和噴油量由計算機自動確定；3.油氣混合空間很短，缸內直噴系統必須通過高壓將燃油從噴油嘴壓入缸內，才能達到很高的霧化效果。