汽車發動機壞了是換新發動機還是大修，需綜合發動機具體狀況、維修成本和車主預算等來決定。

若發動機內部只是小問題，如氣缸墊滲漏、內部積碳過多、活塞環等磨損導致燒機油等，修復相關部件進行大修，費用相對經濟。但大修對操作者技術要求高，且大修后發動機需長時間磨合，性能可能下降，后期出現問題的風險也會增加。從經濟角度看，大修價格通常比換新發動機低。

要是發動機嚴重損壞，如缸體破裂等，大修成本大幅上升，此時可考慮新發動機的性價比。新發動機性能和可靠性好，能從根本上解決問題，可避免大修后的一些隱患，不過價格較貴，通常占整輛車總價的15%。對于較新、價值高的車型，換新發動機更合適；而老舊車輛，若其他部分也老化，大修可能更實際。

發動機出現故障時，沒有絕對的換新或大修更好。車主應依據實際情況，如發動機故障程度、車輛使用年限、自身預算等，必要時咨詢專業維修技師，做出最適合的選擇 。