車的右前輪輪轂燙手，可能是剎車系統(tǒng)、軸承、輪胎或輪轂本身出現(xiàn)問(wèn)題。

剎車系統(tǒng)方面，剎車片和剎車盤(pán)過(guò)度摩擦，熱量散發(fā)不出去就會(huì)傳導(dǎo)至輪轂。比如剎車分泵回位彈性不足，松開(kāi)剎車踏板后，剎車片仍與輪轂接觸摩擦，從而產(chǎn)生高溫。另外，若剎車片厚度不均，偏厚一側(cè)摩擦力較大，也會(huì)導(dǎo)致輪轂發(fā)燙。

軸承問(wèn)題也不容忽視。軸承過(guò)緊或異常磨損，會(huì)使輪轂溫度升高。嚴(yán)重時(shí)可能燒毀軸承，影響行車安全。而且，軸承缺油也會(huì)導(dǎo)致溫度過(guò)高，致使油脂融化流出，進(jìn)而影響制動(dòng)效果，讓輪轂發(fā)燙。

輪胎與地面長(zhǎng)時(shí)間摩擦，或者輪胎氣壓不足，與輪轂產(chǎn)生額外摩擦，都會(huì)產(chǎn)生熱量。輪轂本身若常沾水或被弄臟生銹，影響散熱，同樣可能造成輪轂燙手。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)右前輪輪轂燙手時(shí)，需及時(shí)檢查排查問(wèn)題所在，針對(duì)不同原因采取相應(yīng)措施，以確保行車安全。