汽車輪轂燙手，主要是由剎車系統、輪轂軸承問題，以及頻繁剎車、長時間行駛等情況導致的。

剎車系統出現故障時，比如剎車分泵回位異常，剎車片就會抱死，持續與剎車盤摩擦，形成制動拖滯，使得制動鼓和輪轂溫度升高。頻繁剎車也會致使剎車盤不斷發熱，熱量傳導到輪轂上，導致其溫度上升。同時，剎車盤與剎車片本身磨損產生的高溫，也會傳導至輪轂。

輪轂軸承方面，若裝配過緊、出現異常磨損或缺油，運轉時就會產生額外阻力和熱量，從而導致輪轂發燙。另外，長時間行駛，輪胎與地面頻繁摩擦，產生的熱量會傳遞到輪轂上。

汽車輪轂燙手是多種因素共同作用的結果。剎車系統和輪轂軸承的狀況，駕駛過程中的剎車頻率以及行駛時長等，都會影響輪轂的溫度。日常駕駛要多留意，定期檢查車輛，養成良好駕駛習慣，以保障行車安全。