1、大眾途觀l售價(jià)區(qū)間為238萬(wàn)至398萬(wàn)元：在外觀上，途觀L保持了與海外版標(biāo)準(zhǔn)Tiguan車型相似的設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格簡(jiǎn)潔明快，相比標(biāo)準(zhǔn)軸距車型增加了一些鍍鉻裝飾件，同時(shí)C柱造型有所變化。2、途觀L新能源2021款是一款大眾旗下的中型SUV，其官方指導(dǎo)價(jià)為257800元-275800元。3、月9日，網(wǎng)通社從上汽大眾獲悉，2020款途觀L插電式混動(dòng)版正式上市，新車推出插電式混動(dòng)尊貴版和插電式混動(dòng)旗艦版兩款車型，指導(dǎo)價(jià)分別為258萬(wàn)元和258萬(wàn)元。新車符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，并在產(chǎn)品力方面進(jìn)行了全面優(yōu)化。

大眾途觀L不錯(cuò)，值得買(mǎi)。這款車有以下優(yōu)點(diǎn)：端莊厚重的設(shè)計(jì)；二是車內(nèi)空間非常充裕，滿載也不會(huì)覺(jué)得擁擠；第三，豐富完整的車內(nèi)配置，如前后駐車?yán)走_(dá)、倒車視頻影像、自動(dòng)泊車、上坡輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等。大眾途觀l新能源車測(cè)評(píng)，參數(shù)：在外觀上，途觀L保持了與海外版標(biāo)準(zhǔn)Tiguan車型相似的設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格簡(jiǎn)潔明快，相比標(biāo)準(zhǔn)軸距車型增加了一些鍍鉻裝飾件，同時(shí)C柱造型有所變化。好，值得購(gòu)買(mǎi)。外觀方面：外觀設(shè)計(jì)精致有型，尤其車頭和側(cè)身線條、進(jìn)氣口貫穿式中網(wǎng)集成日行燈、前大燈組，是這款途觀最迷人的地方。近日，上海大眾剛剛推出了途觀L新能源車，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)在30萬(wàn)元左右，而這個(gè)價(jià)位恰好彌補(bǔ)國(guó)內(nèi)中端SUV新能源車市場(chǎng)的缺口，顏值高，空間大、配置高，非常能夠迎合當(dāng)下中國(guó)老百姓的消費(fèi)需求。

1、途觀L新能源2021款是一款大眾旗下的中型SUV，其官方指導(dǎo)價(jià)為257800元-275800元。2、途觀L新能源2021款是一款大眾旗下的中型SUV，其官方指導(dǎo)價(jià)為257800元-268800元。3、如果想要貸款買(mǎi)車的話，按照首付比例30%，貸款年限3年來(lái)算，首付款需要79740元才可落地，月供為5845元。途觀L新能源前臉看起來(lái)頗具大氣的感覺(jué)，格柵使用倒梯形的設(shè)計(jì)，搭配鍍鉻飾條，穩(wěn)重且不失大方。4、途觀L新能源2021款4T插電混動(dòng)旗艦版的官方指導(dǎo)價(jià)為275800元，目前贛州市沒(méi)有什么優(yōu)惠，上牌費(fèi)和交強(qiáng)險(xiǎn)等必要花費(fèi)1450元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)9827元，最終的全款落地價(jià)為287077元。5、我們以途觀L新能源2021款4T插電混動(dòng)旗艦版為例，據(jù)了解，目前在萍鄉(xiāng)市最高優(yōu)惠幅度為10000元左右，所以這款車的裸車價(jià)格為265800元。6、下面咱們來(lái)看看落地價(jià)，我們以途觀L新能源2021款4T插電混動(dòng)旗艦版為例，據(jù)了解，目前在東莞市最高有32000元的優(yōu)惠幅度，所以這款車的裸車價(jià)格為243800元。

近日，在四川地區(qū)某經(jīng)銷商處了解到， 途觀L新能源汽車有較大的優(yōu)惠力度，部分車型最高優(yōu)惠可達(dá)5萬(wàn)元，其中，2021款 430PHEV 插電混動(dòng)尊貴版的裸車售價(jià)已經(jīng)低至208萬(wàn)元。近日，小編從上海地區(qū)經(jīng)銷商了解到， 大眾途觀L 有著較大的優(yōu)惠力度，其中2019款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版，最高綜合優(yōu)惠可達(dá)54萬(wàn)元，優(yōu)惠后整車售價(jià)僅為144萬(wàn)元，具有相當(dāng)高的性價(jià)比。途觀L車型介紹。近日，在天津地區(qū)某經(jīng)銷商處了解到， 途觀L有較大的優(yōu)惠力度，部分車型優(yōu)惠力度達(dá)到40萬(wàn)元。其中2021款 280TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智享版優(yōu)惠力度達(dá)到40萬(wàn)元，其裸車價(jià)為178萬(wàn)元。具體車型優(yōu)惠。途觀L車型介紹。在10月16日，北京地區(qū)某經(jīng)銷商處了解到，2020款 大眾途觀L有較大的優(yōu)惠力度，最高優(yōu)惠可達(dá)3萬(wàn)元。如此一來(lái)2020款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版的裸車售價(jià)降至158萬(wàn)元。具體車型優(yōu)惠。

Tourphev采用1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的組合動(dòng)力方案。最大功率85kW，最大扭矩330Nm。通過(guò)特制的DQ400E變速箱，獲得了155kW的最大綜合功率、400Nm的最大扭矩和8.1秒的百公里加速。應(yīng)該說(shuō)途觀L動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，加速響應(yīng)快，動(dòng)力充足，電池安全有保障。綜合來(lái)看，我個(gè)人認(rèn)為T(mén)ourphev新能源車的優(yōu)點(diǎn)是品牌知名度高，節(jié)能環(huán)保；但缺點(diǎn)是車輛的相對(duì)維護(hù)成本較高，車輛價(jià)格仍然偏高。1.大眾途觀L新能源車的外觀與常規(guī)途觀L車差別不大，但被途觀GTE概念車包圍后有很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。前格柵右側(cè)有PHEV標(biāo)志，左側(cè)有充電口，可以增加新能源車的數(shù)量。車身長(zhǎng)寬高分別為4720/1839/1673mm，軸距為2791mm，輪胎采用漢泰DynaproHP2，規(guī)格為215/65r17。2.大燈采用LED遠(yuǎn)近光光源，高度可隨意調(diào)節(jié)，具有隨動(dòng)轉(zhuǎn)向和遠(yuǎn)近光自動(dòng)控制功能。只有裝飾性的雙邊梯形排氣管特別有氣勢(shì)。3.動(dòng)力方面，采用1.4T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)+85kW電機(jī)+三元里電池組成的動(dòng)力系統(tǒng)。混動(dòng)系統(tǒng)最大輸出功率211馬力，峰值扭矩400牛·米。力量非常強(qiáng)大。充滿電后純電續(xù)航里程52km。看TUL和它的新能源版本，我不認(rèn)為在外觀上有太大的變化。只是車身外面加了很多新能源的標(biāo)志。當(dāng)然內(nèi)飾和燃油版大致相似，最多是在中控顯示屏上增加了電池的屬性。

二手途觀L新能源是一款混合動(dòng)力車型，它采用了油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到150KW，最大扭矩達(dá)到250N·m，搭配6速雙離合變速箱，動(dòng)力性能十分出色。此外，它還搭載了一臺(tái)50kW的電動(dòng)機(jī)，最大扭矩達(dá)到250N·m，實(shí)現(xiàn)了油電混合動(dòng)力，可以讓車輛在低速時(shí)使用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，節(jié)省油耗，在高速時(shí)使用油電混合動(dòng)力，提高動(dòng)力性能。此外，它還配備了一系列安全配置，如ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、車輛動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)等，可以有效提高車輛的安全性能。總的來(lái)說(shuō)，二手途觀L新能源是一款性能出色、安全可靠的混合動(dòng)力車型，值得擁有。

大眾途觀新能源2022款悅享版的最低價(jià)也是在20萬(wàn)左右，所以說(shuō)，如果選擇大眾途觀的話，新能源汽車20萬(wàn)也是一個(gè)可以選擇的，但是北方見(jiàn)諒，還是等一等再說(shuō)

事實(shí)上，途樂(lè)及其新能源版的外觀變化并不大，只是在車身外側(cè)增加了大量的新能源標(biāo)志。內(nèi)飾和燃油版差不多，最多在中控顯示屏上增加了電池屬性。途樂(lè)L的新能源混動(dòng)模式還是不錯(cuò)的。畢竟是先進(jìn)技術(shù)，肯定比汽油版好，值得選擇：1。混動(dòng)版的途樂(lè)L更適合城市跑，性能好，油耗低。2.很多車友選擇新能源車，主要是考慮安全性和人性化。對(duì)于這款車來(lái)說(shuō)，它擁有多項(xiàng)安全裝備，并且由于車內(nèi)的智能語(yǔ)音功能，無(wú)需人工操作即可控制車輛的應(yīng)用，安全性好；3.不過(guò)如果你主要是市內(nèi)通勤，建議你買(mǎi)途觀；如果經(jīng)常去路況不好的地方，途觀可能會(huì)避免它的尷尬，但也還不錯(cuò)。綜合來(lái)看，個(gè)人認(rèn)為T(mén)UL新能源車的優(yōu)點(diǎn)是品牌知名度高，節(jié)能環(huán)保，缺點(diǎn)是車輛的保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)上一年來(lái)說(shuō)比較高，車輛的價(jià)格還是比較貴，但是還是值得選擇的。

途觀l新能源充電蓋打開(kāi)方法： 1、首先按下車輛的一鍵啟動(dòng)按鈕，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，否則無(wú)法打開(kāi)油箱蓋；解鎖電子手剎； 3、之后在車輛的副駕駛側(cè)可以找到油箱蓋； 4、途觀L采用推壓式油箱蓋，車輛熄火后按下油箱蓋即可打開(kāi)。

樂(lè)途新能源的油耗只有百公里5.6油，可以說(shuō)相當(dāng)省油。1.車輛配備家用220V三相充電裝置。車主可以根據(jù)情況給車輛充電，車內(nèi)會(huì)贈(zèng)送一個(gè)充電箱；2.充電時(shí)，充電口的兩個(gè)指示燈會(huì)同時(shí)亮起，車載儀表也會(huì)顯示預(yù)計(jì)充電時(shí)間。計(jì)價(jià)器續(xù)航約6km時(shí)，車輛充電約需3.5小時(shí)，充電度為9.5度。此時(shí)米的續(xù)航為46km。3.我們采用EV純電動(dòng)模式，24開(kāi)空調(diào)，用D擋驅(qū)動(dòng)模擬日常駕駛。行駛時(shí)動(dòng)力傳遞順暢，松開(kāi)油門(mén)不會(huì)有踩剎車一樣的剎車感，不會(huì)影響騎行體驗(yàn)。在動(dòng)力充足的情況下，即使稍微打開(kāi)油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)啟動(dòng)，車輛完全依靠純電行駛，最高時(shí)速130 km/h，平均時(shí)速32 km/h，純電行駛53km后，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，自動(dòng)進(jìn)入混動(dòng)模式。TUL新能源油耗5.6L/100km:1，低功率1。這輛車在低功率下性能如何？車輛自動(dòng)進(jìn)入混動(dòng)模式后，我們保持原有設(shè)置繼續(xù)行駛；2.相比純電動(dòng)模式，混動(dòng)模式下發(fā)動(dòng)機(jī)介入更頻繁，帶來(lái)一些震動(dòng)和聲音，沒(méi)有純電動(dòng)模式安靜舒適。混合動(dòng)力行駛一段時(shí)間后，電池電量會(huì)有一定程度的恢復(fù)。此時(shí)車輛起步時(shí)會(huì)完全靠電力驅(qū)動(dòng)，節(jié)油效果很好。隨著車速的提高，發(fā)動(dòng)機(jī)將驅(qū)動(dòng)車輛。3.油耗測(cè)試時(shí)開(kāi)空調(diào)，正常模式行駛，盡可能模擬日常使用環(huán)境。在測(cè)試過(guò)程中，它經(jīng)歷了擁堵的城市道路和環(huán)路。最終平均車速32km/h時(shí)，小功率行駛油耗為5.6L/100km，因此途觀L 430PHEV綜合平均油耗為4.6L/100km。只要5個(gè)油，途觀L PHEV動(dòng)力足，油耗低，真的不錯(cuò)。相比汽油車，途觀L PHEV不僅節(jié)能省油，還能保持愉悅的駕駛體驗(yàn)。畢竟這套動(dòng)力系統(tǒng)可以輸出400NM的最大扭矩。另外，在純電動(dòng)和混動(dòng)駕駛模式切換的瞬間，完全沒(méi)有任何的震撼感和突兀感。動(dòng)力總成高度集成，駕駛品質(zhì)相當(dāng)不錯(cuò)。

Tourl的新能源充電設(shè)置很好，充電也很快，只需要2-3個(gè)小時(shí)。這款車的內(nèi)飾也令人滿意。簡(jiǎn)潔的整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，包裹緊密的真皮座椅和車內(nèi)空間在同級(jí)別中有一定優(yōu)勢(shì)，坐在車內(nèi)任何地方都不會(huì)有壓力。帶式多功能方向盤(pán)集成了儀表盤(pán)控制、音響、藍(lán)牙電話等功能，操作起來(lái)非常方便。左側(cè)的儀表板提供了剩余電池電量和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等信息。8寸中控臺(tái)觸摸液晶彩屏，顯示效果特別清晰。全景天窗使得車內(nèi)的采光效果非常理想。Tourl的新能源充電設(shè)置還是挺不錯(cuò)的。新能源汽車的充電系統(tǒng)可分為高壓和民用電。預(yù)計(jì)高壓充電樁獲得6至8小時(shí)民用電需要2至3小時(shí)：1。現(xiàn)在全球環(huán)境越來(lái)越差，人們?cè)絹?lái)越重視環(huán)保，節(jié)能減排意識(shí)越來(lái)越強(qiáng)。新能源汽車正逐漸引起人們的關(guān)注。新上市的大眾途觀L新能源車，是為中國(guó)消費(fèi)者量身打造的中型SUV2.在外觀上，大眾途觀L新能源車與常規(guī)途觀L車型并無(wú)太大區(qū)別，但被途觀GTE概念車包圍后，卻有著強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力。PHEV標(biāo)志在前格柵右側(cè)，充電口在左側(cè)，可以增加新能源汽車的辨識(shí)度。3.車身長(zhǎng)寬高分別為4720/1839/1673mm，軸距2791mm，輪胎采用規(guī)格為215/65 R17的漢泰Dynapro HP2。大燈采用LED遠(yuǎn)近光光源，高度可隨意調(diào)節(jié)，具有隨動(dòng)轉(zhuǎn)向和遠(yuǎn)近光自動(dòng)控制功能。只有裝飾性的雙邊梯形排氣管特別有氣勢(shì)。大部分都是公平的。剛提車不到2個(gè)月，充電是硬傷。我根本到不了52km，最多能沖到33km。我看了帖子，很多人都有和我類似的問(wèn)題！但是，4S商場(chǎng)和公眾基本上不能給出一個(gè)準(zhǔn)確的解釋和解決方案！這輛車不值得買(mǎi)。途樂(lè)及其新能源版在外觀上變化不大。只是車身外面加了很多新能源的標(biāo)志。內(nèi)飾自然和燃油版差不多，電池屬性最多加到中控顯示屏上。當(dāng)然，為什么要以比燃油差價(jià)還貴十幾萬(wàn)的價(jià)格買(mǎi)新能源版途觀L新能源呢？

TUL新能源PHEV于2018年10月19日正式上市。事實(shí)上，途樂(lè)及其新能源版的外觀并沒(méi)有太大的變化，只是在車身外側(cè)增加了大量的新能源標(biāo)志，所以內(nèi)飾幾乎和燃油版一樣，最多是在中控顯示屏上增加了電池屬性。那為什么要以比燃油差價(jià)還貴十幾萬(wàn)的價(jià)格買(mǎi)新能源版的途樂(lè)新能源呢？樂(lè)途新能源于18年前的10月19日上市。這款車有以下優(yōu)點(diǎn)：1。一、端莊厚重的設(shè)計(jì)；2.二是車內(nèi)空間非常充裕，滿載也不會(huì)覺(jué)得擁擠；3.第三，豐富完整的車輛配置，如前后駐車?yán)走_(dá)、倒車視頻影像、自動(dòng)泊車、上坡輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等。4.第四，節(jié)能環(huán)保。百公里只消耗兩升油；5.五是綜合續(xù)航能力比較強(qiáng)，達(dá)到800公里以上；這款車于去年10月19日上市銷售。大眾全球首款插電式混動(dòng)SUV途觀L插電式混動(dòng)版在上海、深圳、廣州等八大城市啟動(dòng)預(yù)售。很多年輕人基本都對(duì)這種新能源車感興趣。在途觀預(yù)訂新能源汽車的消費(fèi)者，可享受多項(xiàng)新能源專屬特權(quán)，包括國(guó)家補(bǔ)貼和地方補(bǔ)貼、新能源專屬路權(quán)、國(guó)家免稅法律政策、地方新能源車牌專屬法律政策、三電質(zhì)保、品牌保險(xiǎn)套餐等。

大眾途觀L新能源車的軸距近兩米八米，也優(yōu)于同級(jí)別的很多SUV車型。車輛內(nèi)部空間非常寬敞，配合超大的全景天窗，坐在車內(nèi)感覺(jué)非常輕松愉快。儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，內(nèi)飾做工非常精細(xì)。用料考究，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單。真皮包裹的方向盤(pán)可以隨意調(diào)節(jié)，手感非常細(xì)膩。配有常用的控制按鈕，使用起來(lái)非常方便。價(jià)格在30萬(wàn)左右。看TUL新能源，大概要30萬(wàn)元：1。汽車電動(dòng)化是汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。目前純電動(dòng)汽車的技術(shù)和環(huán)境還不成熟，而插電式混合動(dòng)力汽車?yán)m(xù)航能力相對(duì)較強(qiáng)，預(yù)計(jì)在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)將占據(jù)主導(dǎo)地位。2.上海大眾也借機(jī)密集布局新能源汽車，于今年10月19日推出大眾途觀L新能源汽車；3.大眾途觀L新能源車前臉的雙層進(jìn)氣格柵很有層次感，很穩(wěn)重，讓整車看起來(lái)很明亮。LED大燈像一雙鷹眼看著前方，充電接口設(shè)計(jì)在車頭LOGO左側(cè)。充電更方便；4.藍(lán)色的“PHEV”標(biāo)志點(diǎn)綴在車門(mén)附近的擋泥板上方，感覺(jué)剛剛好。流暢的車頂線條和車頂行李架裝飾特別適合休閑和旅游用車。輪轂造型鮮明，配備韓泰輪胎，以排水、低噪音、低滾動(dòng)阻力著稱。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)的配置進(jìn)一步提高了乘坐舒適性。大眾途觀L新能源車的動(dòng)力方面，動(dòng)力系統(tǒng)由1.4T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)、85 kW電機(jī)和李三原電池組成。混動(dòng)系統(tǒng)的最大輸出功率為211馬力，峰值扭矩為400牛米。非常厲害。充滿電后，純電續(xù)航里程52公里；大部分30萬(wàn)左右就能買(mǎi)到。

這種新能源汽車可以是綠色的。大眾途觀L新能源車前臉的雙層進(jìn)氣格柵很有層次感，很穩(wěn)重，讓整車看起來(lái)很亮。LED大燈像一雙鷹眼看著前方，充電接口設(shè)計(jì)在前臉LOGO左側(cè)。充電很方便。車門(mén)附近的擋泥板上點(diǎn)綴著藍(lán)色的“PHEV”標(biāo)志，感覺(jué)剛剛好。流暢的車頂線條和車頂行李架裝飾特別適合休閑和旅游用車。輪轂的造型很有特色。以排水、低噪音、低滾動(dòng)阻力著稱的韓泰輪胎，配合前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)，進(jìn)一步提高了乘坐舒適性。杜爾新能源可以拿到綠卡。這款車有以下優(yōu)點(diǎn)：1。一、端莊厚重的設(shè)計(jì)；2.二是車內(nèi)空間非常充裕，滿載也不會(huì)覺(jué)得擁擠；3.第三，豐富完整的車輛配置，如前后駐車?yán)走_(dá)、倒車視頻影像、自動(dòng)泊車、上坡輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等。4.第四，節(jié)能環(huán)保。百公里只消耗兩升油；5.五是綜合續(xù)航能力比較強(qiáng)，可以達(dá)到800公里以上。這車整體性能還是很不錯(cuò)的。大眾途觀L新能源車可以上綠卡了。這款車的軸距近兩米八米，也優(yōu)于同級(jí)別的很多SUV車型。車內(nèi)空間非常寬敞，寬大的全景天窗讓你坐在車?yán)锔杏X(jué)非常輕松愉快。儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，內(nèi)飾的制造工藝非常精細(xì)。用料考究，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單。真皮包裹的方向盤(pán)可以隨意調(diào)節(jié)，手感非常細(xì)膩。配有常用的控制按鈕供使用。

這款新能源車的充電時(shí)間是根據(jù)充電設(shè)備來(lái)確定的。如果是禮物，大概需要8個(gè)小時(shí)。如果普諾德品牌的充電器是16A插頭。插在220V 16A空調(diào)插座上可以直接充電。實(shí)測(cè)充電功率約為3.3KW Tourl插電式混合動(dòng)力汽車。使用Punod充電器，從0到充滿電需要12.1KWH3.3KW=3.6H。考慮到電池不會(huì)完全耗盡，大概三個(gè)半小時(shí)就充滿了。這個(gè)速度和充電樁一樣。觀看TUL新能源的充電大約需要7個(gè)小時(shí)。購(gòu)買(mǎi)途觀L PHEV插電式混動(dòng)車型時(shí)：1。4S店會(huì)贈(zèng)送1.6KW的10A插頭便攜式充電器，插入220V 10A插座直接充電，充電約1.6kWh一小時(shí)后；2.途觀L新能源車的電池容量為12.1KWH，也就是12.1 kWh。用這個(gè)1.6KW的車載充電器，從0到充滿電的時(shí)間是12.1kwh1.6 kw=7.6h；h；3.很多途觀L新能源車主在使用這款贈(zèng)送的車載充電器時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)故障燈亮著，沒(méi)有充電。這是因?yàn)椴遄鶝](méi)有接地線，或者接地不良。因?yàn)榻o定的車載充電器必須插在地線的插座上才能正常充電；4.但是很多插座沒(méi)有接地線。這種情況下，用買(mǎi)車贈(zèng)送的這個(gè)車載充電器會(huì)很麻煩。尤其是出門(mén)的時(shí)候，有時(shí)候只能找到?jīng)]有接地線的插座。2- 3個(gè)小時(shí)足夠觀看TUL新能源充電。這款車的動(dòng)力配置是由1.4T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)、85KW電機(jī)和三元電池組成的動(dòng)力系統(tǒng)。混動(dòng)系統(tǒng)最大輸出功率211馬力，峰值扭矩400牛米。非常厲害。充滿電后，純電續(xù)航里程為52km。

樂(lè)途新能源整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)潔明快，真皮座椅包裹緊密。車內(nèi)空間在同級(jí)中有一定優(yōu)勢(shì)，坐在車內(nèi)任何地方都不會(huì)有壓力。皮帶式多功能方向盤(pán)集成了儀表盤(pán)控制、音響、藍(lán)牙電話等功能，操作起來(lái)非常方便。左側(cè)的儀表板提供了剩余電池電量和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等信息。8寸中控臺(tái)觸摸液晶彩屏，顯示效果特別清晰。全景天窗使得車內(nèi)的采光效果非常理想。途樂(lè)新能源評(píng)價(jià)：1。大眾途觀L新能源車與常規(guī)途觀L車型差別不大，但被途觀GTE概念車包圍后卻有著強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊。PHEV標(biāo)志在前格柵右側(cè)，車輛充電口在左側(cè)，可以增加新能源汽車的辨識(shí)度。2.車身長(zhǎng)寬高分別為4720/1839/1673mm，軸距為2791mm。輪胎材質(zhì)為漢泰Dynapro HP2，規(guī)格為215/65r17。3.大燈采用LED遠(yuǎn)近光光源，高度可隨意調(diào)節(jié)，具有隨動(dòng)轉(zhuǎn)向和遠(yuǎn)近光自動(dòng)控制功能。只有裝飾性的雙邊梯形排氣管特別有氣勢(shì)。樂(lè)途新能源動(dòng)力采用1.4T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)、85kW電機(jī)、李三原電池組成的動(dòng)力系統(tǒng)。混動(dòng)系統(tǒng)的最大輸出功率為211馬力，峰值扭矩為400牛米。非常厲害。充滿電后，純電續(xù)航里程為52km。綜合來(lái)看，我個(gè)人認(rèn)為T(mén)UL新能源汽車的優(yōu)點(diǎn)是品牌知名度高，節(jié)能環(huán)保，缺點(diǎn)是車輛的保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)上一年來(lái)說(shuō)比較高，車輛的價(jià)格整體來(lái)說(shuō)比較貴。

這車還是不錯(cuò)的。丁字褲多功能方向盤(pán)集成了儀表盤(pán)控制、音響、藍(lán)牙電話等功能，操作起來(lái)非常方便。左側(cè)的儀表板提供了剩余電池電量和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等信息。8寸中控臺(tái)觸摸液晶彩屏，顯示效果特別清晰。全景天窗使得車內(nèi)的采光效果非常理想。Toul新能源的參數(shù)：1。在外觀上，大眾途觀L新能源車與常規(guī)途觀L車型并無(wú)太大區(qū)別，但被途觀GTE概念車包圍后，卻有著強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力。PHEV標(biāo)志在前格柵右側(cè)，車輛充電口在左側(cè)，可以增加新能源汽車的辨識(shí)度。2.車身長(zhǎng)寬高分別為4720/1839/1673mm，軸距為2791mm。輪胎材質(zhì)為漢泰Dynapro HP2，規(guī)格為215/65r17。3.大燈采用LED遠(yuǎn)近光光源，高度可隨意調(diào)節(jié)，具有隨動(dòng)轉(zhuǎn)向和遠(yuǎn)近光自動(dòng)控制功能。只有裝飾性的雙邊梯形排氣管特別有氣勢(shì)。動(dòng)力方面，這款車采用1.4T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和85kw電機(jī)三元電池組成的動(dòng)力系統(tǒng)。混動(dòng)系統(tǒng)的最大輸出功率為211馬力，峰值扭矩為400牛米。非常厲害。充滿電后，純電續(xù)航里程為52公里。

其實(shí)途樂(lè)和它的新能源版在外觀上并沒(méi)有太大的變化，只是在車身外側(cè)增加了很多新能源的標(biāo)志，所以內(nèi)飾和燃油版差不多。最多是中控顯示屏加電池屬性，價(jià)格30萬(wàn)左右。Toul新能源價(jià)格30萬(wàn)左右：1。在外觀上，大眾途觀L新能源車與常規(guī)途觀L車型并無(wú)太大區(qū)別，但被途觀GTE概念車包圍后，卻有著強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力。PHEV標(biāo)志在前格柵右側(cè)，車輛充電口在左側(cè)，可以增加新能源汽車的辨識(shí)度。2.車身長(zhǎng)寬高分別為4720/1839/1673mm，軸距為2791mm。輪胎材質(zhì)為漢泰Dynapro HP2，規(guī)格為215/65r17。3.大燈采用LED遠(yuǎn)近光光源，高度可隨意調(diào)節(jié)，具有隨動(dòng)轉(zhuǎn)向和遠(yuǎn)近光自動(dòng)控制功能。只有裝飾性的雙邊梯形排氣管特別有氣勢(shì)。樂(lè)途及其新能源銷售價(jià)格在30萬(wàn)左右；動(dòng)力方面，動(dòng)力系統(tǒng)由1.4T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)、85kW電機(jī)和三元電池組成。混動(dòng)系統(tǒng)的最大輸出功率為211馬力，峰值扭矩為400牛米。非常厲害。充滿電后，純電續(xù)航里程為52km。

個(gè)人認(rèn)為這款車值得購(gòu)買(mǎi)，因?yàn)榇蟊娡居^L新能源車的外觀與常規(guī)途觀L車差別不大，但車身被途觀GTE概念車包圍后視覺(jué)沖擊力非常強(qiáng)。PHEV標(biāo)志在前格柵右側(cè)，車輛充電口在左側(cè)，可以增加新能源汽車的辨識(shí)度。車身長(zhǎng)寬高分別為4720/1839/1673mm，軸距為2791mm。輪胎材質(zhì)為漢泰Dynapro HP2，規(guī)格為215/65 R17。大燈采用LED遠(yuǎn)近光光源，高度可隨意調(diào)節(jié)，具有隨動(dòng)轉(zhuǎn)向和遠(yuǎn)近光自動(dòng)控制功能。只有裝飾性的雙邊梯形排氣管特別有氣勢(shì)。樂(lè)途新能源挺好的，值得買(mǎi)。這款車有以下優(yōu)點(diǎn)：1。一、端莊厚重的設(shè)計(jì)；2.二是車內(nèi)空間非常充裕，滿載也不會(huì)覺(jué)得擁擠；3.第三，豐富完整的車輛配置，如前后駐車?yán)走_(dá)、倒車視頻影像、自動(dòng)泊車、上坡輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等。4.第四，節(jié)能環(huán)保。百公里只消耗兩升油；5.五是綜合續(xù)航能力比較強(qiáng)，達(dá)到800公里以上；汽車電動(dòng)化是汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。目前純電動(dòng)汽車的技術(shù)和環(huán)境基本不成熟，而插電式混合動(dòng)力汽車?yán)m(xù)航能力相對(duì)較強(qiáng)，估計(jì)在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)會(huì)占據(jù)主導(dǎo)地位。上海大眾也抓住機(jī)遇，密集布局新能源汽車。去年，它推出了大眾途觀L新能源汽車。

新能源汽車如果長(zhǎng)時(shí)間在陽(yáng)光下暴曬，高溫環(huán)境會(huì)使電池內(nèi)壓升高，導(dǎo)致電池失水，電池活性下降，電極板加速老化；但如果長(zhǎng)時(shí)間停放在寒冷的環(huán)境中，續(xù)航能力會(huì)急劇下降，對(duì)電池組的性能產(chǎn)生不利影響。北方地區(qū)很多車主反映，新能源車冬天開(kāi)車不敢開(kāi)空調(diào)，只是擔(dān)心續(xù)航能力變差。TUL新能源汽車的電池壽命一般在八年左右；所以可以考慮八年更換一次電池：1。新能源汽車是指采用非常規(guī)車用燃料(或常規(guī)車用燃料和新型車用動(dòng)力裝置)作為動(dòng)力源，具有先進(jìn)技術(shù)原理、新技術(shù)和新結(jié)構(gòu)的汽車。2.新能源汽車包括純電動(dòng)汽車、增程式電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車、燃料電池電動(dòng)汽車、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車等新能源汽車；3.總的來(lái)說(shuō)，個(gè)人認(rèn)為途觀L新能源車的優(yōu)點(diǎn)是品牌知名度高，節(jié)能環(huán)保，但缺點(diǎn)是車輛的相對(duì)維護(hù)成本較高，車輛價(jià)格仍然偏高。自動(dòng)啟動(dòng)是新能源的時(shí)候，如果踩油門(mén)加速，會(huì)影響電池的大電流放電，容易導(dǎo)致硫酸鉛結(jié)晶，破壞電池極板的物理性能，影響使用壽命。自然要提醒廣大車主不要急著起步。