減震平面軸承壞了會影響汽車的性能，導致汽車的駕駛感受變差。汽車在原地或者是低速行駛狀態下轉動方向盤會發出吱吱的響聲，嚴重時還能感覺到方向盤震動，這說明減震平面軸承損壞，汽車在行駛過程中還會出現嗡嗡的聲音，這是因為胎噪聲音過大引起的，過減速帶時會出現異響，或者在行駛過程中出現跑偏的現象。平面軸承損壞所帶來的影響是不容忽視的，如果損壞程度不是很大，會直接影響乘坐舒適性，汽車在行駛過程中的胎噪變大，還有可能會出現跑偏的現象，如果平面軸承損壞程度比較嚴重，會導致懸掛損壞，使汽車的轉向系統失靈，嚴重時會導致交通事故發生。 汽車在原地或者是低速行駛狀態下轉動方向盤會發出吱吱的響聲，嚴重時還能感覺到方向盤震動，這說明減震平面軸承損壞，汽車在行駛過程中還會出現嗡嗡的聲音，這是因為胎噪聲音過大引起的，過減速帶時會出現異響，或者在行駛過程中出現跑偏的現象，這都是減震平軸承損壞導致的。 如果汽車在行駛過程中出現減震不明顯的現象，可以給減震器適當的添加一些潤滑油，汽車行駛緩慢時緊急制動會出現車身劇烈震動的現象，這說明減震出現故障，需要及時維修。 （圖/文/攝： 問答叫獸） 奔馳S級 問界M5 理想ONE 別克GL8 小鵬P5 小鵬汽車P7 @2019

汽車平面軸承壞了會出現行駛中或原地打方向異響。行駛中方向轉向力度不一樣，忽重忽輕。減震的緩沖效果降低，車輛的噪音增大，第一，打方向異響。車輛在正常行駛的過程中，打方向的話會聽到儀表臺的左右兩邊發出異響。特別是在冬天氣溫低時會特別嚴重，影響駕駛員的乘車安全。第二，在行駛中感覺左右打方向力度不均勻。駕駛員在左右打方向的過程中會出現忽重忽輕，同時車輛在轉彎直行回位的過程中會感覺方向反應比較慢，車輛的回位靈敏度會下降，特別是在高速的行駛中會感覺車輛有跑偏的情況。第三，顛簸路段行駛時，減震器在上下移動的過程中，通過與平面軸承的連接，車輛行駛中會出現咯噔咯噔的異響，噪音增大，整車的舒適性下降。底盤懸掛效果整體性能下降。

壓力軸承損壞所帶來的影響是不容忽視的，輕則影響舒適性，胎噪變大，車輛跑偏，而重則會造成懸掛損壞，使轉向系統失靈而發生交通事故。那么怎樣才能夠判斷自己的壓力軸承可能出現了問題呢？下面給大家總結幾點： 1、在原地或者低速狀態下轉動方向盤會發出“吱…吱”的聲音，嚴重時可以感覺到方向盤振動 2、行駛時胎噪明顯變大，嚴重時會有“嗡…嗡”的聲音 3、在顛簸路面行駛或者過減速帶時會聽到“咚…咚”的聲音 4、車輛跑偏也有可是因為壓力軸承損壞所造成的

答：傳動軸過橋軸承壞了肯定是車輛就不能行走啦不要說是給油不走了。傳動軸過橋軸承是輔助連接傳動軸的關鍵部件。傳動軸又是傳導變速箱出來的動力平穩的傳遞給后橋減速器的關鍵部件。傳動軸過橋軸承損壞必須及時更換。以免造成傳動軸變形甚至掉落到路面把車輛頂翻的重大事故。所以傳動軸過橋軸承損壞就不能行駛了。

汽車前輪軸承壞了會出現什么現象如下：1、前輪軸承是汽車的前輪。前輪軸承損壞，如果不是很嚴重，開車后噪音會很大，和輪胎噪音不同；2、可以開半個小時。下車后，用手背觸摸你認為損壞的軸承輪轂部分。如果軸承損壞，產生的熱量會很大，估計會熱；3、它與正常溫度不同。如果是決定性的，就換掉。損壞嚴重的話，發熱更快，會拉傷你的車軸和端蓋；4、這個馬虎，變速，去汽配城買一塊找維修部更換，因為4S店會很貴，沒必要。

一旦軸承出現問題是很嚴重的，在車輛行駛時可能會因為軸承故障導致車輪機構損壞，從而造成輪轂脫落，導致嚴重的交通事故。所以車主們一定要學會檢查與判斷汽車軸承是否存在故障，那么汽車軸承壞了有什么癥狀呢？ 1、 車輛行駛時噪音過大，發出“嗡嗡嗡”的響聲。 2、 車輛出現跑偏現象，車輪感覺異常。 3、 轉動方向盤時產生振動，或產生“吱吱”響聲。 4、 高速時車身抖動，動力減弱。 5、 汽車駕駛后輪轂溫度異常，輪轂表面發燙。 如果你的車有以上幾種狀況出現，請一定要仔細檢查車子是否存在軸承方面的故障，如果發現故障一定要馬上進行維修。

五菱面包車前輪軸承壞了只需要更換內部軸承，不需要連同羊角總成一起更換，軸承是用液壓千斤頂更換的，具體操作步驟如下：1、拆下車輪。2、拆下制動鉗。3、拆下大帽螺絲。4、安裝拉力器。5、取下軸承。6、使用拉馬拆下軸承外套。7、裝入新軸承。8、按照相反順序裝回零部件。9、裝上車輪就完成了。

;?????汽車的輪轂軸承是輪胎中的一個重要組成零部件，能夠承受軸向載荷和徑向載荷，主要是用來承重和為輪轂的轉動提供精確引導。后輪軸承壞了有什么癥狀？??????當后輪軸承壞了，汽車在行駛的過程中車輪會晃動，而隨著汽車車速的增快，整輛汽車抖動加劇。同時車子會發出嗡嗡的連續聲，車速越大，聲音越大(如果懷疑聲音是來自外面而不是汽車自身，可以打開車窗聽一下)。??????汽車后輪軸承壞了的表現??????造成異響，是汽車后輪軸承壞了的主要表現。判斷是不是汽車后輪軸承壞了，可以將汽車提速后以空擋的狀態滑行，如果嗡嗡的聲音沒有變化的話，那么就是后輪軸承壞了。如果是壞了，會產生很多熱量的，可以將汽車行駛一段時間后，停靠在路邊，用手去觸摸感受一下輪轂輪軸，能夠感受到其溫度明顯高于正常溫度。還有一點，就是車速較快的時候，能夠感受到腳底有細密的震動感。造成汽車后輪軸承損壞的原因主要是幾個：??????零部件的破損生銹，有異物的進入或是滾梯偏斜會造成破損，而酸性液體和水分殘留時間一久，也會造成零部件的生銹。??????潤滑不良，如果滾體與滾道之間的潤滑油脂不足，兩者會產生干摩擦，從而發出金屬摩擦的異響。??????距離問題。汽車的部件與零件之間都是有合適的間隙，而當滾體和輥道之間的距離一旦小了，就容易摩擦發熱，引起軸承燒結。

汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型，響聲和自然吸氣發動機的聲音必然存在著區別;安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響;一些車主接觸不同的車后，很可能因為自身缺乏對機械知識的了解，把合理異響誤以為是車輛故障。

這個不一定，如果單純的是軸承損壞，僅換軸承就可以的，如果是軸承損壞導致了軸承孔變大或者損壞，或者說羊角變形，是要換羊角總成的，因為這時候單獨更換軸承已經換不住了。

前輪軸承損壞的癥狀：汽車前輪軸承損壞后，行駛時會有底盤車輪相應位置發出“砰砰”的連續摩擦碰撞聲。通常情況下，制動轂與剎車片之間的異常摩擦會大大增加行駛阻力。嚴重時會損壞車輪機構，導致輪轂脫落，造成嚴重的交通事故。車輪斷裂的癥狀：1.原地或低速轉動方向盤會發出“吱吱”的聲音。嚴重的時候可以感覺到方向盤的震動；行駛時輪胎噪音明顯變大，嚴重時會有“嗡嗡嗡嗡”的聲音；2.在顛簸的路面上行駛或經過減速帶時會聽到“咚咚”的聲音；也有車輛跑偏，但都是壓力軸承損壞造成的；3.承壓損壞的影響不容忽視。輕的話會影響舒適性，輪胎噪音增大，車輛跑偏。重的話會造成懸架損壞，使轉向系統失靈，引發交通事故。前輪軸承損壞，如果不是很重要的話，開車后噪音會很大，和輪胎噪音不一樣?？梢蚤_半個小時。下車后，用手背觸摸輪轂上你認為軸承損壞的地方。如果軸承損壞，熱量會很高，估計會熱。

減震軸承壞了什么癥狀 減震軸承壞了之后，過減速帶或一些顛簸路面時，車子會出現異響。并且在打方向時，車子也可能會出現異響。 更換減震軸承是比較麻煩的，所以花費的工時費比較高。更換減震軸承時，需要把減震器拆下來，那么拆卸減震器就需要拆卸懸架連桿，所以需要拆卸的東西比較多。在更換完畢后，還需要重新做四輪定位。 打開發動機蓋后，可以看到兩個減震器塔頂，那么在這個塔頂上一般有防塵蓋，打開防塵蓋后，就可以看到減震器平面軸承了。 如果自己的車子出現打方向異響，過顛簸路面異響，多半是平面軸承壞了。 平時在用車時需要注意，減震軸承也是需要潤滑的，應該經常往減震軸承內部添加潤滑脂，并且必須蓋好防塵蓋，否則容易進入灰塵。 由于更換減震軸承需要拆卸懸架零件，在更換完后，一定要重新做一下四輪定位。否則，可能會出現車子跑偏或輪胎偏磨的現象。 平時在過一些減速帶或顛簸路面時，一定要降低速度通過。打方向時，不要把方向盤打死，如果打死了可以回正一點。平時不要將車開上路沿石。 減震太硬有辦法解決嗎 如果汽車的減震太硬的話，可以改裝一套可調式的減震器。 汽車上使用的減震器和減震彈簧是相互配合的，值得一提的是，彈簧的硬度與汽車的重量有著非常重要的關系，如果汽車自身的重量太大的話，汽車使用的減震器就比較硬。 如果感覺汽車的減震太硬的話，關于換彈簧還是減震，并沒有固定的說法，最好是找出減震彈簧和減震器的最佳匹配，需要注意的是，如果改裝汽車的減震系統的話，在一定程度上會影響汽車的舒適性，嚴重時還會有安全隱患。 汽車上有一部分減震器是無法改裝的，如果想要減震變軟的話，只有經常使用汽車，使用時間長了之后，減震老化之后自然就會變軟，乘車舒適性也就會好。 還有一種方式可以提高減震的舒適度，就是改變汽車輪胎的胎壓，值得一提的是，汽車的胎壓有具體規定的數值，只能小幅度的改變輪胎的胎壓，通過這種方式也可以改變減震的硬度，需要注意的是，一定不能改變太多。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

500元左右一個。1、作用來講應該是支撐，即字面解釋用來承軸的，但這只是其作用的一部分，支撐其實質就是能夠承擔徑向載荷。2、軸承快易優自動化選型有收錄。就是固定軸使其只能實現轉動。

;?????車子嗡嗡響不一定是軸承壞了，也有可能是機腳墊老化導致的車輛共振出現嗡嗡響，也有可能是點火系統出現老化、損壞導致發動機爆震使車子嗡嗡響。????????????不過大部分情況下出現的嗡嗡響都是軸承壞了導致的，車主可以根據以下現象判斷軸承是否出現損壞。車輛軸承損壞的現象??????車輛在行駛的時候會出現異響，輪胎噪音比較明顯、行駛時車輪伴有晃動，車身也會出現抖動的現象、直線行駛的時候會出現向某一邊跑偏、在崎嶇路面行駛的時候會發出咯咚咯咚的聲音、低速或原地打方向會發出吱吱響的聲音、車輪轉動不順暢阻力增大，油耗升高動力下降。??????汽車軸承多少錢一個？??????通常情況下，在維修店更換一個軸承的價格大概在200元，在4S店更換價格想讀來說會貴一點，但是具體價格還要看車型，不同的車型軸承價格是不一樣的，不同地區軸承的價格也會有細微的差別。????????????出現軸承損壞的情況要及時進行更換，輕則導致車輛出現異響、抖動，重則導致損壞懸掛、甚至出現輪轂與車輪機構脫離，嚴重影響出行安全

中國電動車聯盟成員：電動車的軸承壞了對車子影響當然大那，會使你的車輪轂變形，失去輪的圓，慢慢的就會影響到你的剎車制動了喲，建議更換，每個價格5-10，也可以自己更換。

汽車前輪軸承損壞的跡象如下：1、行駛異響：異響是輪胎軸承損壞最重要的標志。癥狀是車輛行駛時發出持續的異常噪音。2、方向盤抖動：如果前輪軸承損壞過多，導致軸承間隙增大，車輛行駛時方向盤會抖動。3、行駛不穩：前輪軸承損壞過大，會導致高速行駛時車身抖動，造成行駛不穩。解決方法：輪子的軸承是不可修復的零件，需要更換。

輪轂損壞的現象如下：1。提高速度后(有很大的嗡嗡聲時)，掛空擋讓車輛滑行，觀察噪音是否來自發動機。如果空擋滑行時嗡嗡聲不變，多半是車輪軸承有問題；2.暫時停車，下車檢查軸溫是否正常。方法是：用手觸摸四個車輪，大致感覺它們的溫度是否一致(剎車蹄片和剎車片間隙正常時，前后輪溫度不同，前輪要高一些)。如果感覺差別不大，可以繼續慢慢開到維修站；3.用電梯吊起汽車(松開手剎并置于空擋之前)。沒有電梯的時候，可以用千斤頂把輪子一個個吊起來。用手快速轉動四個車輪。遇到故障車軸會發出聲音，和其他車軸完全不一樣。這樣很容易看出哪個車軸有問題。

差速器軸承壞了嗡嗡響是不正常的，可能是以下原因引起的，車主需要及時進行維修：1、可能是差速器的潤滑油變質了，導致其潤滑的功能下降，差速器就會出現異響。解決方法：車主需要及時更換新的潤滑油。2、可能是差速器的齒輪，磨損嚴重，與其他的零件無法匹配，出現了間隙或者是錯齒的情況。車輛行駛的時候，就會出現嗡嗡的響聲。解決方法：車主需要更換新的齒輪。3、可能是車輛的差速器上，不小心沾上了異物，差速器工作的時候，就會出現嗡嗡的響聲。解決方法：車主需要及時檢查和清潔。

說白了，軸承起的是支撐作用。如果傳動部分(如軸)直接與孔配合，一方面傳動阻力大，另一方面傳動部分磨損后不易更換，軸承通過部件間的滾動接觸支撐傳動部分，所以滑動阻力小，功耗低，啟動容易。如果轉向軸承壞了，估計需要400元換新。如果轉向軸承壞了，大概需要更換300元。軸承有兩個主要功能：1。一種是在車輛轉彎時保持減震器隨車輪轉動，以保持轉向的靈活性；2.二是承壓外圈采用橡膠制品，可以保持車身與減震器之間的軟連接，防止汽車行駛時路面不平引起的振動通過減震器傳遞到車身；3.在行駛過程中，由于路況等原因，往往會使壓力軸承開裂損壞，以至于在顛簸的路面上行駛時，前部會發出“咣當”聲，嚴重時會導致車輪定位不準；4.維修費用：更換承壓350元/件，材料79元/件，更換前緩沖人工300元/件，材料45元/件。在這種情況下，需要更換壓力軸承或檢查轉向柱十字軸是否磨損或缺油。大部分可以用tm虎頭牌滑道油脂保養蜘蛛。如果更換轉向軸承，可能需要200元。

首先，機動車行駛時會發出嗡嗡聲，車輛的剎車片會過熱。危險， 事故.當機動車前輪軸承出現故障時，需要及時進行檢查和維修。如果發現前輪軸承損壞到無法修復的程度，只能更換。需要及時更換。車輛的前輪軸承一旦出現問題，對車輛的行駛是有危險的，所以當發現問題時，一定要及時進行檢查和維修。