1.打方向異響，就是新車也不能排除是轉(zhuǎn)向機(jī)的原因，需要你檢查一下。2.打方向盤時(shí)，如果異響聲是從車外發(fā)出來(lái)的，有可能是減震器的平面軸承發(fā)出的聲音的。3.如果聲音不是從平面軸承那邊發(fā)出來(lái)的，你可以看看就要檢查一下平衡桿膠有沒(méi)有出現(xiàn)松動(dòng)或損壞的現(xiàn)像，平衡桿膠松動(dòng)。4.對(duì)于異響的問(wèn)題，只有找出聲音來(lái)源，確定響聲音的部位，才能會(huì)有解決的方法。對(duì)于新車，最簡(jiǎn)單的方法就是開(kāi)到售后那邊，讓他們幫你檢查。

建議更換平衡拉桿，拉桿的間隙你用手是檢查不出來(lái)的。你開(kāi)到修理廠去，把平衡拉桿拆一個(gè)螺絲，如果打方向不響了就是他的問(wèn)題。

我的也有，去了4s店弄了三次，都回復(fù)說(shuō)正常，沒(méi)有問(wèn)題，請(qǐng)放心使用。就是起步，或者速度很慢的時(shí)候，打方向盤，就出現(xiàn)很輕微的響聲。懷疑就是球籠那里間隙有些大，畢竟這國(guó)產(chǎn)車，加工精度不夠

我的向右打方向到一定位置右側(cè)就嘎吱嘎吱響，換平面軸承也不行，弄好多次，最后把右側(cè)減震，彈簧，平面軸承，平衡桿吊桿，頂膠，一次性都換了，就解決了，具體沒(méi)查出哪里響

打方向異響，你聽(tīng)下這個(gè)聲音是多那里發(fā)出的，如果是方向盤內(nèi)發(fā)出的那就是氣囊游絲的響聲，如果是方向盤下生發(fā)出的，那就是可能方向柱防塵套發(fā)出干摩擦聲音。1、方向柱防塵套發(fā)出的響聲不管你原地或是行車只要打方向盤就會(huì)聽(tīng)到聲音是從方向盤下面?zhèn)鱽?lái)的，就要檢查一下方向柱防塵套，一但方向柱防塵套缺少潤(rùn)滑就會(huì)產(chǎn)生干摩擦的聲音，你只要在防塵套內(nèi)涂些黃油這個(gè)聲音就會(huì)消失。2、氣囊游絲干涉發(fā)出的聲音在打方向時(shí)，聲音是從方向盤里面發(fā)出來(lái)的，這個(gè)問(wèn)題多數(shù)是方向盤里面的氣囊游絲干涉造成的，拆下方向盤氣囊游絲涂些黃油看還響不響，如果還響就更換氣囊游絲了，因?yàn)闅饽矣谓z損壞了。

方向盤轉(zhuǎn)向異響的主要原因：1、轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑，摩擦力大。2、檢查轉(zhuǎn)向助力油少了。3、檢查萬(wàn)向節(jié)是否有問(wèn)題。4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。5、平面軸承壞了。正確打方向盤的方法1、避免原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，盡量在車輛移動(dòng)之后再打方向，原地打方向只可在特殊環(huán)境下調(diào)車出位時(shí)偶爾使用。2、當(dāng)車輛停穩(wěn)之后，應(yīng)當(dāng)將方向盤回到正中位置，避免懸掛系統(tǒng)和輪胎承受負(fù)荷。3、需要調(diào)頭的時(shí)候，盡量避免方向盤打到死點(diǎn)的位置。方向盤異響原因和處理方法：1、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量。更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，且做四輪定位。2、方向機(jī)防塵套漏油。更換防塵套或者重新打黃油。3、轉(zhuǎn)向機(jī)故障。可能是轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過(guò)大造成的，需要更換轉(zhuǎn)向機(jī)。4、助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化，需調(diào)整皮帶松緊度或者更換皮帶。

開(kāi)車轉(zhuǎn)方向盤有異響，首先要明確這個(gè)響聲是從哪里發(fā)出的。究竟是車內(nèi)發(fā)出的聲音，還是車外發(fā)出的聲音。聲音的來(lái)源不同出現(xiàn)的問(wèn)題點(diǎn)也會(huì)有所不同。車內(nèi)發(fā)出的聲音1、轉(zhuǎn)向燈后回彈卡子發(fā)出的聲音如果打了轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)后打方向盤才會(huì)有這個(gè)聲音的，那就是轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)的回彈卡子發(fā)出的聲音，這個(gè)聲音是正常的，你順打方向盤就會(huì)疙瘩一聲響，方向盤轉(zhuǎn)一圈它就會(huì)出現(xiàn)三聲音疙瘩聲，因?yàn)榉较蛑蝗τ腥褡詣?dòng)回位卡位，所以才會(huì)出現(xiàn)這個(gè)聲音。只要你關(guān)了轉(zhuǎn)向燈這個(gè)聲音就會(huì)消失。2、方向柱防塵套發(fā)出的響聲不管你原地或是行車只要打方向盤就會(huì)聽(tīng)到聲音是從方向盤下面?zhèn)鱽?lái)的，就要檢查一下方向柱防塵套，一但方向柱防塵套缺少潤(rùn)滑就會(huì)產(chǎn)生干摩擦的聲音，你只要在防塵套內(nèi)涂些黃油這個(gè)聲音就會(huì)消失。3、氣囊游絲干涉發(fā)出的聲音在打方向時(shí)，聲音是從方向盤里面發(fā)出來(lái)的，這個(gè)問(wèn)題多數(shù)是方向盤里面的氣囊游絲干涉造成的，拆下方向盤氣囊游絲涂些黃油看還響不響，如果還響就更換氣囊游絲了，因?yàn)闅饽矣谓z損壞了。

借寶地同求解惑。愛(ài)車是4081.8,自動(dòng)，行駛了7萬(wàn)多公里了，質(zhì)保期更換4條減震后，跑了3個(gè)月，出現(xiàn)左前減震右打方向咯嘣響，并且慢速輕點(diǎn)剎車也會(huì)出現(xiàn)咯嘣響，差不多的動(dòng)靜。4S又給更換了左前減震、平面軸承，跑了大半年之后又出現(xiàn)了。如果打方向摩擦的唰唰響，頂起來(lái)后，4S用噴霧潤(rùn)滑脂從下往上向彈簧頂部噴，就不唰唰響了。這與咯嘣響不是一碼事。已出保了，我定了原廠的頂膠、平面軸承，計(jì)劃試試看。如有答案敬請(qǐng)樓主告知，我要是更換后也會(huì)反饋給大家。

首先我們不妨來(lái)了解一下我們汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)。現(xiàn)在大部分車型都是采用液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，同時(shí)液壓助力還分為機(jī)械式和電子式。要想知道自己汽車方向盤變重，最好要了解愛(ài)車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是哪一種。機(jī)械式液壓助力的液壓泵直接是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶驅(qū)動(dòng)的，方向盤變重最常見(jiàn)的原因是轉(zhuǎn)向助力油臟了。就好像機(jī)油臟了，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行；而轉(zhuǎn)向助力油臟了，會(huì)出現(xiàn)方向盤越來(lái)越重的情況。不僅僅是臟了，如果油液少了，也會(huì)出現(xiàn)這種情況。如果是轉(zhuǎn)向助力油方面的問(wèn)題，我們就要及時(shí)保養(yǎng)，或者是添加更換轉(zhuǎn)向助力油。另外，機(jī)械式液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，如果某個(gè)機(jī)械部件出現(xiàn)故障，也會(huì)出現(xiàn)汽車方向盤突然打不動(dòng)很沉的情況。其次是電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，它和機(jī)械式最大的區(qū)別在于提供油壓油泵的驅(qū)動(dòng)方式不同，電子式是由電力驅(qū)動(dòng)的電子泵。一種情況是在原地或低速反復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤對(duì)助力系統(tǒng)負(fù)荷極大，容易使方向機(jī)高溫而保護(hù)，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重，等散熱以后又能恢復(fù)，這是正?，F(xiàn)象。如果排除以上情況，那么就需要使用儀器對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查。不過(guò)在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查時(shí)，車主還要看一下汽車胎壓。是的，汽車胎壓不足也會(huì)讓駕駛員感覺(jué)方向盤變沉。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)其實(shí)比較復(fù)雜，而且電子液壓助力系統(tǒng)還加入了許多電子傳感器，可以根據(jù)車速改變助力泵的油壓，低速更輕告訴更穩(wěn)。

方向盤異響一般都是下面的原因：車外發(fā)出的聲音1、減震器平面軸承發(fā)出的聲音打方向盤聽(tīng)到聲音是多車外發(fā)出的，這個(gè)有可能是減震器的平面軸承缺油發(fā)出的聲音的，你只要打開(kāi)車頭蓋聽(tīng)一下聲音是不是從減震器頂座的位置發(fā)出，這樣就知道是不是減震器的平面軸承發(fā)出的聲音了，減震器的平面軸承發(fā)響，你可以在平面軸承上涂些黃油，如果涂后還是響，就只能更換了。2、平衡桿膠松動(dòng)發(fā)出的聲音聲音不是從減震器的平面軸承發(fā)出的，就要檢查一下平衡桿膠有沒(méi)有出現(xiàn)松動(dòng)或損壞的現(xiàn)像，平衡桿膠松動(dòng)、損壞不但會(huì)在打方向時(shí)響，在過(guò)不平路面時(shí)也會(huì)發(fā)出響聲，平衡桿膠松動(dòng)是可以通過(guò)加墊片的方式來(lái)解決的，如果損壞就只能更換了。對(duì)于異響的問(wèn)題，只有找出聲音來(lái)源，確定響聲音的部位，才能會(huì)有解決的方法。

1、轉(zhuǎn)向燈后回彈卡子發(fā)出的聲音如果打了轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)后打方向盤才會(huì)有這個(gè)聲音的，那就是轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)的回彈卡子發(fā)出的聲音，這個(gè)聲音是正常的，你順打方向盤就會(huì)疙瘩一聲響，方向盤轉(zhuǎn)一圈它就會(huì)出現(xiàn)三聲音疙瘩聲，因?yàn)榉较蛑蝗τ腥褡詣?dòng)回位卡位，所以才會(huì)出現(xiàn)這個(gè)聲音。只要你關(guān)了轉(zhuǎn)向燈這個(gè)聲音就會(huì)消失。2、方向柱防塵套發(fā)出的響聲不管你原地或是行車只要打方向盤就會(huì)聽(tīng)到聲音是從方向盤下面?zhèn)鱽?lái)的，就要檢查一下方向柱防塵套，一但方向柱防塵套缺少潤(rùn)滑就會(huì)產(chǎn)生干摩擦的聲音，你只要在防塵套內(nèi)涂些黃油這個(gè)聲音就會(huì)消失。3、氣囊游絲干涉發(fā)出的聲音在打方向時(shí)，聲音是從方向盤里面發(fā)出來(lái)的，這個(gè)問(wèn)題多數(shù)是方向盤里面的氣囊游絲干涉造成的，拆下方向盤氣囊游絲涂些黃油看還響不響，如果還響就更換氣囊游絲了，因?yàn)闅饽矣谓z損壞了。

汽車有異響，首先要確認(rèn)這個(gè)異響是從哪里發(fā)出的。要不然汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中那么多部件，無(wú)疑是大海撈針，聲音的來(lái)源不同出現(xiàn)的問(wèn)題點(diǎn)也會(huì)有所不同。1、轉(zhuǎn)向燈回位發(fā)出的聲音如果在轉(zhuǎn)向的同時(shí)打開(kāi)了轉(zhuǎn)向燈，那這個(gè)聲音有可能是轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)的回彈卡子發(fā)出的聲音，這種情況需要車主進(jìn)行確認(rèn)，如果是的話，那么這個(gè)是正常情況。有時(shí)候你會(huì)聽(tīng)到聲音并不止一下，那時(shí)因?yàn)槟戕D(zhuǎn)動(dòng)方向盤的幅度，方向柱一圈有三格自動(dòng)回位卡位，如果轉(zhuǎn)了一圈方向盤，那么就會(huì)響起三聲。2、方向柱防塵套發(fā)出的異響如果異響從方向盤下方傳來(lái)，那么有可能是方向柱防塵套發(fā)出的異響。由于方向柱防塵套缺少潤(rùn)滑，那么就會(huì)產(chǎn)生摩擦的聲音。這種情況的話，車主只需要在防塵套內(nèi)涂些黃油，異響就會(huì)消失。3、方向盤里傳出的異響如果異響從方向盤里傳出，那么問(wèn)題很大概率是因?yàn)榉较虮P里的氣囊游絲造成，拆下方向盤氣囊游絲涂些黃油看還響不響，如果還響就更換氣囊游絲了，因?yàn)闅饽矣谓z損壞了。注意拆卸方向盤要溫柔，或者拔掉安全氣囊保險(xiǎn)絲，以免安全氣囊彈出。4、減震器平面軸承發(fā)出異響如果異響來(lái)源在車外，那么有可能是減震器的平面軸承缺油發(fā)出的聲音的，你只要打開(kāi)車頭蓋聽(tīng)一下聲音是不是從減震器頂座的位置發(fā)出，這樣就知道是不是減震器的平面軸承發(fā)出的聲音了，減震器的平面軸承發(fā)響，你可以在平面軸承上涂些黃油，如果涂后還是響，就只能更換了。5、平衡桿發(fā)出的異響如果并不是減震器傳出的聲音，那么要檢查一下平衡桿膠有沒(méi)有出現(xiàn)松動(dòng)或損壞的現(xiàn)像，平衡桿膠松動(dòng)、損壞不但會(huì)在打方向時(shí)響，在過(guò)不平路面時(shí)也會(huì)發(fā)出響聲，平衡桿膠松動(dòng)是可以通過(guò)加墊片的方式來(lái)解決的，如果損壞就只能更換了。

一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損；有時(shí)，起動(dòng)抓松動(dòng)而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時(shí)明顯）。2、維持在某轉(zhuǎn)速時(shí)聲響紊亂，急減速時(shí)相繼發(fā)出短暫聲響。發(fā)響的原因有：凸輪軸正時(shí)齒輪破裂或其固定螺母松動(dòng)；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過(guò)大或其襯套松曠。3、異響在發(fā)動(dòng)機(jī)急加速時(shí)出現(xiàn)，維持高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲響仍存在。發(fā)響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉(zhuǎn)動(dòng)；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。二、異響與負(fù)荷的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)上不少異響與其負(fù)荷有明顯的關(guān)系，診斷時(shí)可采取逐缸解除負(fù)荷的方法進(jìn)行試驗(yàn)，通常采用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負(fù)荷，以鑒別異響與負(fù)荷的關(guān)系。1、某缸斷火，異響頓無(wú)或減輕。發(fā)響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承松曠；活塞環(huán)漏氣；活塞銷折斷。2、某缸斷火，則聲響加重，或原來(lái)無(wú)響，此時(shí)反而出現(xiàn)聲響。發(fā)響的原因有：活塞銷銅套松曠；活塞裙部錐度過(guò)大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓松動(dòng)過(guò)甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈；飛輪固定螺栓松動(dòng)過(guò)甚。3、相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發(fā)響的原因有：曲軸軸承松曠。

方向盤異響一般都是下面的原因：車外發(fā)出的聲音1、減震器平面軸承發(fā)出的聲音打方向盤聽(tīng)到聲音是多車外發(fā)出的，這個(gè)有可能是減震器的平面軸承缺油發(fā)出的聲音的，你只要打開(kāi)車頭蓋聽(tīng)一下聲音是不是從減震器頂座的位置發(fā)出，這樣就知道是不是減震器的平面軸承發(fā)出的聲音了，減震器的平面軸承發(fā)響，你可以在平面軸承上涂些黃油，如果涂后還是響，就只能更換了。2、平衡桿膠松動(dòng)發(fā)出的聲音聲音不是從減震器的平面軸承發(fā)出的，就要檢查一下平衡桿膠有沒(méi)有出現(xiàn)松動(dòng)或損壞的現(xiàn)像，平衡桿膠松動(dòng)、損壞不但會(huì)在打方向時(shí)響，在過(guò)不平路面時(shí)也會(huì)發(fā)出響聲，平衡桿膠松動(dòng)是可以通過(guò)加墊片的方式來(lái)解決的，如果損壞就只能更換了。對(duì)于異響的問(wèn)題，只有找出聲音來(lái)源，確定響聲音的部位，才能會(huì)有解決的方法。

這個(gè)情況建議還是要去4S檢查一下，讓4S工作人員看看到哪里出了問(wèn)題！如還在保修期之內(nèi)，是質(zhì)量問(wèn)題，三包期內(nèi)免費(fèi)更換維修，可以向廠家索賠，僅供參考

打方向有異響：打方向異響的原因：1、轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑，摩擦力大；2、檢查轉(zhuǎn)向助力油少了；3、檢查萬(wàn)向節(jié)有問(wèn)題；4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬；5、平面軸承壞了；正確打方向盤的方法：1、避免原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，盡量在車輛移動(dòng)之后再打方向，原地打方向只可在特殊環(huán)境下調(diào)車出位時(shí)偶爾使用。2、當(dāng)車輛停穩(wěn)之后，應(yīng)當(dāng)將方向盤回到正中位置，避免懸掛系統(tǒng)和輪胎承受負(fù)荷。3、需要調(diào)頭的時(shí)候，盡量避免方向盤打到死點(diǎn)的位置。

這個(gè)情況我也聽(tīng)說(shuō)有人遇到過(guò)，不是操作問(wèn)題就是功能異常，這個(gè)具體的不好說(shuō)，需要具體的檢查，找個(gè)附近專業(yè)靠譜維修店或者售后檢查一下比較靠譜也好解決。

可能有以下幾種情況：1、轉(zhuǎn)向泵驅(qū)動(dòng)皮帶打滑。轉(zhuǎn)向泵是由皮帶來(lái)驅(qū)動(dòng)的，如果皮帶與皮帶輪之間的摩擦力過(guò)小，皮帶就會(huì)在皮帶輪上打滑，此時(shí)也會(huì)發(fā)出吱吱吱的響聲?？赡芤鸬脑蚴瞧д{(diào)整過(guò)松、皮帶輪溝槽過(guò)度磨損，也可能是新皮帶與舊的皮帶輪吻合不好。2、轉(zhuǎn)向泵卸荷空轉(zhuǎn)。汽車在轉(zhuǎn)向時(shí)，如果轉(zhuǎn)向阻力過(guò)大，超過(guò)了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的最高壓力，轉(zhuǎn)向泵就會(huì)卸荷空轉(zhuǎn)，以保護(hù)轉(zhuǎn)向泵和轉(zhuǎn)向機(jī)。一般此時(shí)能夠聽(tīng)到“吱吱吱”的卸荷聲。這種現(xiàn)象在轉(zhuǎn)向油臟污、轉(zhuǎn)向?yàn)V芯堵塞、轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)有空氣等情況下更加明顯。汽車在低速轉(zhuǎn)向、原地轉(zhuǎn)向時(shí)所遇到的阻力是最大的。3、剎車片磨損到了極限，已經(jīng)開(kāi)始磨到剎車盤。4、汽車轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題。汽車轉(zhuǎn)向桿與助力桿發(fā)生了摩擦，導(dǎo)致出現(xiàn)了異響。這時(shí)應(yīng)該開(kāi)到升降機(jī)上仔細(xì)檢查檢查底盤，注意要提前把方向盤打死然后再觀察。

方向盤異響的問(wèn)題有可能是轉(zhuǎn)向機(jī)齒輪齒條間隙大，也可能是萬(wàn)向傳動(dòng)裝置間隙大，還要具體聽(tīng)聲音判斷。出現(xiàn)這種異響還可能與減震器壓力軸承有一定關(guān)系。壓力軸承的損壞主要與駕駛習(xí)慣有關(guān)。在今后的駕駛中您應(yīng)當(dāng)注意以下幾點(diǎn)：1、避免原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，盡量在車輛移動(dòng)之后再打方向。2、當(dāng)車輛停穩(wěn)之后，應(yīng)當(dāng)將方向盤回到正中位置，避免懸掛系統(tǒng)和輪胎承受負(fù)荷。3、需要調(diào)頭的時(shí)候，盡量避免方向盤打到死點(diǎn)的位置。建議您到4S店進(jìn)行一下檢查，確認(rèn)故障原因，及時(shí)排除故障。

方向盤轉(zhuǎn)向異響的主要原因：1、轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑，摩擦力大。2、檢查轉(zhuǎn)向助力油少了。3、檢查萬(wàn)向節(jié)是否有問(wèn)題。4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。5、平面軸承壞了。