坦克500的自重也接近了2.5噸。再加上3.0T V6發動機，354馬力 500牛米，雖然帶48v輕混，但是想想這油耗還是不會太低。長城坦途克500動力性能強勁，車身尺寸大，車內空間寬敞，就是百公里油耗比較高。百公里平均油耗在15.6L左右，是一款十分不錯的suv車型。

去年10月份換的愛信機油，趕上門店有促銷活動，什么818促銷，果斷下單了，換完整體感覺非常不錯，油耗也稍有降低，今年不知道還有沒有那個活動，優惠力度很大，性價比賊高?

一般加5.5升到5.9升之間即可。這款車建議你使用美孚一號，或者嘉實多極護都是非常不錯的。普拉多機油型號是0W-20，采用的是全合成加油，機油的更換周期是5000公里。加注機油一般加到機油尺上下限之間即可，不要低于中間刻度，因為高度行駛發動機的高溫使機油變稀，如果機油過少會降低潤滑效果。如果機油加多，發動機缸體內的機油過于飽和，會對曲軸旋轉工作產生更大的不必要的阻力，從而影響動力輸出，增加汽車油耗。進入燃燒室的機油量大大增加，是燃燒室內的積碳增加，增加活塞運動阻力，是發動機功率下降。豐田普拉多是一款中大型SUV，它的車身長度是4840mm，寬度是1885mm，高度是1890mm，軸距是2790mm。動力方面，豐田普拉多載搭3.5升V型4缸自然吸氣發動機，匹配6擋手自一體變速箱。它的最大馬力是280Ps，最大功率是206kW，最大扭矩是365Nm。

坦克300的車型是來自于WEY知名品牌，是我國豪華型SUV知名品牌，知名品牌創辦時間是二零一六年十一月十六日。WEY知名品牌歸屬的集團公司是長城汽車有限責任公司，創辦時間是一九八四年，總公司具體位置是在河北省保定市。軌道交通乘務專業介紹高端車診斷維修專業介紹新能源汽車技術專業介紹汽車美容貼膜專業介紹查看更多

坦途有柴油版車型。豐田坦途配置參數，長*寬*高為5815*2030*1930mm，軸距為3700mm，貨箱尺寸為1695mm，整車質量為2555KG 。廣大結實的車身，凸顯美國車的風儀，前臉較著外張的擋泥板以及前突的牢固格柵盡現刁悍氣勢派頭，視覺上極富打擊力。采納了四驅系統，隨時切換模式，按照分歧的狀態切換差別的模式。而宏偉的車身也能徹底能讓那些路上日常平凡很跋扈的高檔SUV發生一股莫名的嚴重感。 豐田坦途的內飾做工十分精美，真皮座椅、桃木的偏向盤、動感儀表盤，在簡約的同時，吐露著莊重與典雅的氣息。儀表盤險些推翻了以前的全部計劃，造型極為新穎。換擋桿造型沒有變革，中央扶手箱的凹槽可以寄放手機等雜物。 座椅全部采納真皮制作，標的目的盤和檔把為桃木建造。裝置了原廠汽車導航和原廠DVD，操縱利便。這些元素聯合起來，讓豐田皮卡坦途總體內飾充滿莊重與大氣的覺得。 豐田坦途皮卡采納了用于雷克薩斯頂級SUVLX570雷同的5.7L V8策動機，該策念頭最大輸出功率為381匹，同時具有401Nm的最大扭矩，動力極其滂沱。 兩驅四驅電子轉換，雙區自動恒溫空調，電動調節方向盤，拖掛系統，LDA車道偏離預警系統，LED自動遠近光檢測大燈，LED霧燈，LED日間行車燈，自適應巡航控制，PCS碰撞預警系統，RCTA倒車輔助預警系統。 2018款豐田坦途TRD版皮卡的車頭前臉造型上更加硬朗，粗壯的橫幅格柵展現出極其堅實的力量感，寬大硬朗的車身，粗獷有力，凸顯美國車的風范，前臉明顯外張的擋泥板以及前突的堅固格柵盡現強悍風格。 （圖/文/攝： 問答叫獸） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鵬汽車P7 @2019

20款豐田坦途TRD Pro版粗獷龐大的身形完全給我留下美式風格的初步印象，而高大的車身也能完全能讓那些路上平時很囂張的高檔SUV產生一股莫名的緊張感，5.7升的發動機基本可以應付任何的路面，381的最大馬力可以飛馳在高速公路上。豐田坦途(豐田Tundra)是一款日本豐田公司生產的美版的大皮卡，其大小可以和悍馬不差上下。這款車主要在北美銷售，國內進口少量。很適合長途旅行的代步工具，它受到一度追捧的原因在于它的多功能性--集合了SUV的越野性能、卡車的載貨能力、以及轎車的舒適性。 坦途 20款 5.7 TRD Pro 顏色:綠/黑 類型:加版-期貨,排放標準國五,環保是否公開是 配置:前加熱、前后電眼、天窗、高級音響系統，電動駕駛座椅，顯示屏，倒車影像，18寸輪轂，雙排氣前護板，bilstein前后避震器，TRD pro后箱標志，TRD定制雙色座椅，TRD TECH車大梁，電控分動箱，加強型電瓶和發動機，主駕駛10向電動調節，導航，倒車影像，藍牙，USB接口。(內襯、輪轂鎖、備胎鎖) 全系標配自動雙區恒溫空調，比19款多一鍵啟動。可上30年報廢工具車手續。 豐田坦途這澎湃的動力，簡直所向披靡了,采用了澎湃大氣的外觀，粗獷的外形顯得動感十足，前臉和紅杉如出一轍，寬闊的肌肉感是美式車的典型風格，絲毫沒有日系車陰柔的一面,尾部的設計相對前臉還是低調平庸了些，如果不是龐大的身軀，路上遠遠見著你不會覺得它有多么的稀奇，整個尾部比較低調厚實。豐田坦途(豐田Tundra)是一款日本豐田公司生產的美版的大皮卡，其大小可以和悍馬不差上下。這款車主要在北美銷售，國內進口少量。很適合長途旅行的代步工具，它受到一度追捧的原因在于它的多功能性--集合了SUV的越野性能、卡車的載貨能力、以及轎車的舒適性。豐田坦途五個小儀表給出了司機應該注意的技術參數,轉速表、時速表、油量表、水溫表、電池/機油表依次排列，數據顯示清晰明了,中控臺 科技 感十足，三輻方向盤延續了家族設計理念。金屬、木材、皮革等多材料營造了相當豪華的視覺感受,豐田坦途內飾簡潔大方依舊突出了實用特點，室內色彩的精致搭配，讓整個內部空間既充滿質感又倍感 時尚 。 2020款豐田坦途中控區被銀灰色的面板劃分為駕駛區與乘坐區，在寬大的車身內排擋桿更為接近駕駛員更便于操作。坦途內飾簡潔大方依舊突出了實用特點，室內色彩的精致搭配，讓整個內部空間既充滿質感又倍感 時尚 。平行進口車坦途皮卡肌肉感的設計同樣延續到內飾的設計中，在內部設計上，座椅全部采用真皮制作，方向盤和檔把為桃木制作。平行進口車坦途皮卡肌肉感的設計同樣延續到內飾的設計中，在內部設計上，座椅全部采用真皮制作，方向盤和檔把為桃木制作。 2020款豐田坦途配置參數：長*寬*高：5815*2030*1930mm，軸距：3700mm，貨箱尺寸：1695mm，整車質量：2555KG,最大載 重：560KG，最大拖掛:4173KG，最大馬力：386PS，最大功率：284KW/5600RPM，最大扭矩：401NM/3600RPM，6擋手自一體變速箱，油箱容積：111L，氣缸排列形式：V，綜合油耗：15/100KM，驅動方式：前置后驅，四驅形式：分時四驅，車身結構：非承載式。

豐田平滑皮卡參數：-鍍鉻前后保險杠、3個12V電源接口、遙控中央門鎖、外接音頻接口、電動可調后視鏡帶加熱功能、駕駛座電動調節、折疊后座帶ABS系統、18寸輪轂越野性能、電子穩定系統、后窗茶色玻璃帶牽引力控制系統、緊急制動輔助系統、外部溫度顯示、4安全氣囊+2側氣簾、收音機、6CD音響組、胎壓監測、雙區空調、低溫點火系統、巡航。豐田平滑皮卡TRD越野技術包：-越野懸掛系統、18寸鋁合金越野輪轂和越野輪胎，胎寬275、霧燈、和發動機油箱保護鋼板、前拖車鉤。豐田平滑皮卡拖航包：-增強型拖航系統拖航能力可達4.6噸、0.6噸載重能力、繩索連接器、增強型變速器冷卻系統：拖曳模式、后差速器、10安培交流發電機、傳輸系統溫度檢測器、7針插頭、拖車制動控制。豐田平滑皮卡高級音響系統：-立體聲收音機、MP3、CD、6揚聲器、藍牙系統、多功能方向盤控制、集成衛星信號收音機、USB音頻接口。豐田平滑皮卡其他配置：-電動天窗、前后雷達泊車輔助系統、遙控啟動發動機系統、日間行車燈、后箱延伸架、腳踏板、20寸鋁合金輪轂（胎寬275）、后箱裝載區墊、全天候腳墊、導航系統、車頂DVD系統和倒車影像系統。豐田Tundra皮卡是一款具有明顯美式風格的車型。寬大的進氣格柵幾乎占據了整個車頭，與微微凸起的角燈形成了類似牛頭的圖案。整車線條設計簡潔，保持了豐田SUV車型的一貫風格。同時，兩側玻璃為單向透明玻璃，增加了車內乘客的私密性。Tundra相比其他全尺寸SUV，看起來更粗更圓，其設計更接近于工作卡車的風格。后備箱沒有設計封閉隔板，外觀更顯霸氣，而邊上的紅杉更是敦實肌肉發達，彰顯了其越野性能。

豐田坦途的排量是：4.0L---5.7L排量。豐田坦途（豐田Tundra）是日本豐田公司生產的一款美版的大皮卡，在國內也有，其大小可以和悍馬不差上下。很適合長途旅行的代步工具，它受到一度追捧的原因在于它的多功能性--集合了SUV的越野性能、卡車的載貨能力、以及轎車的舒適性。其中入門款車型搭載了最大輸出功率201kW的4.0L V6發動機，最大扭矩278Nm，并匹配5擋自動變速器。另外一款為4.6L V8發動機，最大輸出功率231kW，最大扭矩443Nm；高配版本則是一臺5.7L V8發動機，最大輸出功率為283kW，最大扭矩544Nm，后兩款動力系統都配備6擋自動變速器，并且三款發動機均采用了全鋁缸體結構，并配以豐田的VVT-i技術，以提升其燃油經濟性。

豐田坦途的排量為4.0L-5.7L。豐田Tundra是日本豐田公司生產的大皮卡的美版，在國內也有市場，車身尺寸與悍馬相似，是適合長途旅行的多功能交通工具。豐田坦途皮卡在國外是一款熱門的皮卡車型，具備SUV的越野能力，融合了多種功能。目前國內市場上銷售的都是進口版，近日上海某進口車經銷商處特價銷售豐田坦途皮卡5.7豪華版，售價僅64萬元。豐田坦途皮卡采用澎湃大氣的外觀和粗獷的造型，車身尺寸達到5800*2030*1940mm，超越部分SUV車型。動力性能上，豐田坦途皮卡采用與雷克薩斯SUV車型相同的5.7LV8發動機，最大輸出功率為381Nm，最大扭矩為401Nm。豪華版還配備了6速手自一體變速箱、倒車影像和導航系統等高科技配置，并配備了專業的越野輪胎，適應各種路況。在當前個性化時代的背景下，豐田坦途皮卡的平板造型和多功能性能滿足了消費者的需求。成功人士或時尚人士可能不愿意開一輛與大多數人相同的車，而豐田坦途皮卡成為了他們的選擇。無論是越野還是城市商務，豐田坦途皮卡都是一款值得關注和推薦的車型。

一周左右。坦途克500是一款外觀十分霸氣的越野車型，該車型最新在售款式為2022款，其指導價格為33.5-39.5萬元。

豐田坦途，這是豐田專門為北美市場打造的大型皮卡。2000年，坦途進軍北美，這輛全尺寸皮卡霸氣十足，而今天我們的主角是一輛2019款的TRD Pro版豐田坦途。 豐田坦途，皮卡中的王者，5.7升V8引擎，力拔山河！眼前這輛車經由豐田TRD部門改造，外觀以及性能都得到提升。在TRD部門的理解中，坦途不僅要霸氣，還要擁有足夠的越野感。按照這一改裝理念，坦途TRD版也就成為了硬派越野皮卡了。 在外觀上，前臉尤為霸氣。寬大的保險杠很惹眼，相對而言，前臉的進氣格柵尺寸反而顯得比較小了。大燈得到升級，如今已經可以支持豐田主動安全組合系統。此外，舊款的鹵素霧燈也升級為LED霧燈。 車身上有著“TRDPRO”標志，這表明了這輛車的身份。得到TRD升級，這輛車更不一般。因為面向北美市場，所以坦途的車身有著濃濃的肌肉感，而眼前這輛新款也不例外，看起來氣勢十足。 顯然，TRD想讓坦途更有特點。TRD給坦途添加了Fox Racing越野減震，這一裝置可以讓坦途更具越野能力。而在具體動力上，搭載5.7升V8大排量發動機，峰值功率可達280kw，峰值扭矩可達554牛米，此外還具有分時四驅系統。這個扭矩讓人滿意，相信這輛車過障礙能力一流。 作為一輛深受北美人民喜愛的大皮卡，坦途的售價也是比較高昂的。就拿這輛2019款TRD版坦途來說，它在北美的起售價是51275美元，折合成人民幣就是約35萬。而這只是海外售價，在國內至少要50萬了。 當然了，皮卡在國內有諸多限制，更不要說這種5.7升大排量 汽車 了。在北美，這種車一般充當工具車，而在國內，一般都是土豪座駕，俗稱“土豪玩具車”。然而不可否認的是，具有越野能力、載貨能力的坦途實在是一輛好車。對于這輛霸氣的大家伙，你的想法是什么呢？

17.3升。長城坦途克800油耗的百公里耗油為17.3升。坦克800是坦克品牌商務豪華系列首款量產車型，定位中大型豪華越野SUV。坦克品牌是由長城汽車建立，長城汽車是中國民營企業，公司全稱長城汽車股份有限公司，總部位置在保定市，除坦克品牌之外，還擁有哈弗品牌，魏牌，長城皮卡品牌，歐拉品牌。

toyota坦途5700和豐田霸道相比toyota坦途5700貴。toyota坦途5700價格在55-68萬，豐田霸道價格在36-65萬，所以toyota坦途5700貴。

還可以。長城坦途克300油耗為9.3L/100km。1、車型配置：長城坦途克300是WEY品牌旗下推出的首款硬派越野SUV，通過降噪、隔噪、吸噪三重舉措，實現行政級座駕的NVH靜謐空間；結合9揚聲器Infinity音響系統和具有加熱、通風、按摩功能的人體工程學航空座椅。2、動力方面：長城坦途克300搭載2.0T直噴增壓汽油發動機，最大功率167kW，最大扭矩達到387N·m。傳動方面，匹配采埃孚8AT變速器，保證車輛有更強的越障能力、爬坡能力及脫困能力。

可以在顯示屏上調出油耗界面就可以看到了。最新的長城坦途300在動力方面搭載了2.0T渦輪增壓發動機，通過長城官網查詢出這款車型百公里平均油耗在12.8L左右。長城坦途300是wey品牌基于長城汽車智能專業越野平臺打造的豪華越野suv車型。其舒適的駕駛體驗深受用戶喜愛。

豐田在公路上使用v8發動機。這款車搭載5.7升v8自然吸氣發動機。豐田坦途是豐田旗下的一款皮卡。這款車的長寬高分別為5814mm(毫米)、2029mm(毫米)、1965mm(毫米)，軸距為3701mm(毫米)。豐田流暢的5.7升v8自然吸氣發動機代號為3ur-fe。這款發動機的最大扭矩為386馬力，544牛米。這臺發動機的最大功率轉速為5600轉/分，最大扭矩轉速為3600轉/分。發動機配備多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發動機的重量，提高汽車的操縱性和燃油合理性。與這臺發動機匹配的是6at變速器。使用6at變速器可以提高汽車的換擋舒適性。而且at變速器的可靠性和耐用性也很好。豐田平滑前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用鋼板彈簧非獨立懸架。采用鋼板彈簧非獨立懸架的后懸架可以改善車輛的負載性能和越野性能。采用雙橫臂獨立懸架的前懸架可以提高汽車在鋪裝地面上的舒適性和操控性。雙橫臂懸架可以抑制車身的側傾幅度和制動點頭。

豐田是四驅，配備的是兼職的4wd系統。兼職四驅系統可以大大提高越野性能和脫困能力。大部分配備兼職四驅系統的車都有三種模式，分別是高速四驅模式、高速兩驅模式和低速四驅模式。切換到低速四驅模式后，汽車車輪上的扭矩會增加，可以提高汽車的脫困能力和越野性能。豐田坦途是豐田旗下的一款皮卡。其軸距為3701 mm，長寬高分別為5814 mm、2029 mm和1965 mm。這是一輛四門五座的皮卡。豐田搭載5.7升自然吸氣v8發動機。這臺發動機有386馬力，最大扭矩544牛米。這臺發動機可以在5600轉/分時輸出最大功率，在3600轉/分時輸出最大扭矩。發動機配備多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發動機的重量，提高汽車的操縱性和燃油合理性。與這臺發動機匹配的是6at變速器。使用6at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性，at變速器的可靠性和耐久性也很好。豐田平滑前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用鋼板彈簧非獨立懸架。

豐田路的長寬高分別為5814mm(毫米)、2029mm(毫米)和1935mm(毫米)，軸距為3701mm(毫米)。豐田坦途是豐田旗下的一款皮卡。這款車是皮卡，四門五座。豐田坦途基本采用5.7升自然吸氣v8發動機，代號3ur-fe。這款發動機最大功率284kw，最大功率轉速5600 rpm，最大扭矩544 Nm，最大扭矩轉速3600 rpm。發動機配備多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發動機的重量，提高汽車的操縱性和燃油合理性。與這臺發動機匹配的是6at變速器。使用at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經濟性。而且at變速器的可靠性和耐久性更好。豐田平滑前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用鋼板彈簧非獨立懸架。在后懸架中使用非獨立懸架可以提高汽車的可靠性和耐久性，同時也可以提高汽車的承載性能。采用雙橫臂獨立懸架的前懸架可以提高汽車在鋪裝地面上的舒適性和操控性。雙橫臂懸架是一種結構復雜的獨立懸架，由左右兩個橫臂組成。

一坦途胎壓正常是多少 查看貼在車門側面的建議胎壓。左右門不在油箱蓋內側。前后輪胎在冬季和夏季是不同的。二GMC皮卡輪胎氣壓多少合適 1可以等新一代F150 5T了。買不起就70萬以下買屯都179。買公羊就買0T柴油，要不然不要，最多給60萬。三胎壓多少合適？ 前胎壓高，舒適性低，油耗低前胎壓低，舒適性高，油耗高四汽車的胎壓是多少合適？ 1輪胎對于汽車來說是非常重要的，因為它決定了汽車的行駛狀態，但是決定輪胎的是胎壓。胎壓就是汽車輪胎內部的氣壓，它對汽車輪胎有決定性的作用。

Tundra一般是15年強制報廢，屬于載貨能力的皮卡車，按照機動車強制報廢標準，該類車輛的報廢期限為15年。普通車有正常的報廢期。目前，最常見的私家車并沒有強制報廢期。只要符合以下三個標準，就會被強制報廢。一是要報廢行駛里程在60萬公里以上的小型、微型非經營性客車和大型非經營性汽車。二是經修理調整或采用控制技術后，排放到大氣中的污染物或噪聲不符合在用車國家標準的有關要求，應當強制報廢。三是年檢不合格的要強制報廢。