1、首先無力時先找油路！加油不給力時更換柴油濾芯。二是查看有無漏油。如果進油口漏油會引起進空氣。三檢查油頭壓力夠不夠，如果夠查柴油泵。還有奇怪的請測量下氣缸壓力。壓力不夠時就找氣路問題。2、柴油濾清器堵塞，主要是柴油品質不高雜質過多造成。油路破損，進油管線以及接頭存在進氣現象。空濾堵塞，進氣不足。3、積碳問題。 積碳可以說是汽車的經常遇見問題了，隨著汽車的使用汽車里面部會因燃燒不充分等原因，影響到油泥堆積或其它臟污混合那么就會粘附其中，使汽車發動機在轉動的流程中出現熄火的現象。路況原因。4、其原因有：①低壓油路不暢通或漏油。②油路中有空氣或燃油中有水。③空氣濾清器堵塞使進氣不暢。④排氣制動閥失靈使排氣不暢口⑤輸油泵供油不足。⑥噴油泵噴油量不足或不均，⑦噴油時間過早或過遲。5、圣達菲經典2011款0t加速無力，一般車子發動機積碳過多，燃油濾芯過臟，氧傳感器故障等問題都可能導致，建議檢查你車子說法存在這些原因。6、柴油發動機的工作過程與汽油發動機有許多相同的地方，每個工作循環也經歷進氣、壓縮、做功、排氣四個沖程。

1、華泰圣達菲2011款2，4排量自動擋汽車二手車能買多少錢，這個是現代汽車，韓系車，只要車況沒有問題，2011款車齡有點大，不怎么值錢，11的汽車，該壞的都會壞，大概值個1萬塊錢左右。2、一般 在同級別的車中算中下層水平，部分車輛出現的質量問題還是變速箱滲機油。3、值得。圣達菲的柴油版二手車相對來說還是不錯的，這是因為這款車搭載的是渦輪增加發動機，所以在動力方面是沒有任何問題的在任何路段都會不會拋錨或者拖泥帶水。4、現代圣達菲還可以。全新的2019款現代新圣達菲即將上線，新車整體將會比老款更長一些，帶有更長的發動機罩，更直立的擋風玻璃和尖銳的前懸，前端還有明亮的日間行車燈和一個醒目的格柵。5、圣達菲的新款車新勝達都下線兩年了，老款保值率會很不好，保有量不高，還不如途勝保有量高，這兩款車只是牌子不同什么都是一樣的。6、年華泰圣達菲現在已經停售，不過二手車只要車況好還是可以買入的。

這種情況是非常典型的動平衡數據失準造成的，找一家專業的輪胎店做一下動平衡就可以進解決了。 建議做一次動平衡或者檢查輪胎 你好，檢查一下輪胎，做個動平衡。故障原因：出現這種情況多數是由于輪胎在日常使用時由于擦、撞或是老舊等原因引起變形所導致的。行駛速度在80公里至90公里之間時，方向盤抖動，時速超過90公里則恢復正常。另外，也可能因為車速過高，車身由于氣流原因便開始慢慢的要離開地面，故車輪開始顫動。

肯定也很長時間沒有檢修，長時間的正常磨損消耗造成了發動機正時鏈條 鏈條擋板 鏈條漲緊器和正時齒等的共同損壞 。行駛了多少公里了？有可能是火花塞及缸線不點火，保養時有沒有清洗過節氣門，節氣門過臟也會導致怠速不穩，節氣門過臟導致的；2，氧傳感器發生故障導致的；3，水溫傳感器有故障導致的；4，火花塞積碳過多導致的；解決辦法：1，清洗節氣門；2，用專用汽車電腦檢測故障碼；3，更換火花塞；以上步驟基本解決冷車發動時怠速不穩的問題。你好，你的車應該是動力差有以下幾種原因：一清洗下節氣門和噴油頭。二是有一個缸不工作，應檢查火花塞間隙，缸線和點火線圈是否漏電，噴油頭是不是發卡或霧化不好，缸壓是否能達到正常壓力。對活塞及曲軸造成損害，引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重污染環境的危害。還有一個原因就是：節氣門出現了故障。以上兩個問題都會引起發動機抖動，轉速不穩。問題的現象 一般火花塞問題會導致發動機工作不良，出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等異常現象。

1、款0T豪華版的是168W，燒柴油的。鄭州好像沒有4S店，我查了半天沒查到。2、你好，我在汽車網站上看到，圣達菲是現代旗下的一款suv，目前在市場上的售價97-147萬元左右，配置越高，汽車價格越高。3、可以上T寶去買一個，一萬多快錢，全新凸機。4、年13萬公里現代圣達菲能賣到1萬左右。2015年圣達菲4升排量車型綜合性實時路況下，燃油消耗量在一百公里9達到10升中間。圣達菲車型是一款很不錯的。5、華泰圣達菲質量總體來說還是蠻不錯的，發動機都是韓國原裝進口的，底盤是用的現代索納塔的底盤，舒適度不錯，空間也蠻大的。也挺省油的。

年現代進口圣達菲行駛155000公里如果車子的沒有明顯水泡、火燒、大的事故，車子手續齊全的情況下大體能夠賣7萬左右，具體需要看實際車況。年華泰圣達菲柴油版不是電噴。華泰圣達菲0t柴油發動機，柴油泵是大泵的，他不是電噴的，電噴的柴油泵不用對正時記號的，他這個是需要對正時記號，就是大泵的，這個壞了更換要4000左右，希望我的回答對你有幫助。你好，我在汽車網站上看到，圣達菲是現代旗下的一款suv，目前在市場上的售價97-147萬元左右，配置越高，汽車價格越高。

火花塞工作不良； 真空管漏氣； 高壓線漏電； PCV閥堵塞； 節氣門位置傳感器故障； 怠速步進馬達故障； 怠速控制閥失靈； 節氣門開度不正常； 進氣系統漏氣。節氣門壞了行駛了多少公里了？有可能是火花塞及缸線不點火，保養時有沒有清洗過節氣門，節氣門過臟也會導致怠速不穩對活塞及曲軸造成損害，引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重污染環境的危害。還有一個原因就是：節氣門出現了故障。以上兩個問題都會引起發動機抖動，轉速不穩。解決辦法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。

1、ABS燈長亮表示防抱死制動系統故障警報，簡單理解就是緊急剎車時前輪會抱死，方向盤不能轉動。正常行駛時ABS燈亮時因為ABS電腦識別到系統有故障。2、ABS燈常亮表示防抱死制動系統警報。正常情況下，打開點火開關或啟動發動機時該燈即亮，系統進入自動檢測程序，完成檢測后，該燈熄滅。3、一般ABS燈亮都是ABS傳感器有故障才亮，一起亮就沒有遇到過了，只有有些駐車燈和剎車油不足指示燈是一起的。4、ABS管道泄漏或堵塞。管道是否漏油或堵塞都會影響壓力的傳遞，導致ABS無法正常工作。當ABS警告燈亮起時，通常就是這種情況。你不必緊張或害怕，但腹肌不能正常工作。還是有普通剎車的。盡快去修理廠檢查修理就行了。5、輪速傳感器故障。abs線路故障。abs泵、調壓電磁閥故障。abs電腦故障。6、abs燈亮是因為abs系統故障，ABS系統是汽車的防抱死制動系統。如果abs系統出現故障，建議不要繼續上路行駛。abs系統故障后，應立即修理。修理時，首先使用診斷計算機讀取故障代碼。

發動機增壓就是利用專門的裝置將空氣預先進行壓縮，再送入氣缸的過程，雖然氣缸的工作容積不變，但因增壓每個循環進入氣缸的氣體密度增大。使實際充氣量增加，這樣可以向缸內噴入更多的燃料保證充分的燃燒。刪除真空管，設置SW為ON；交流端子是輸入5V的工作電壓，用手動真空泵將13．3－66．7kpa負壓（即節流閥全開和全關時的壓力）施加到圖上。怠速時，EGR閥那根管是沒有吸力的，而節流閥和VGT的真空伺服閥上的真空管，雖然吸力大小差不多，但管的長短不一樣。實在不行，你就挨個試，反正就三根管。如果還是不行，你就要考慮渦輪本體與電磁閥了。華泰圣達菲pcv閥在發動機艙里，掀開機艙蓋很明顯的就能看到。知識延伸：PCV閥工作原理：PCV閥是一個計量控制閥。安裝在發動機曲軸箱通風系統與進氣系統之間。

異響與發動機工作循環的關系。發動機的異響故障往往與發動機的工作循環有明顯的關系，尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作循環有關。異響與發動機部位的關系。華泰圣達菲應該說是柴油發動機的噪聲比汽油機的大，源于這兩種發動機的燃燒方式不同。燃油不足要及時添加。油箱中有一個電動輸油泵負責把燃油輸送到發動機。電機工作時會發熱，當它沉在燃油中時，熱量會被周圍的燃油冷卻，就可以長時期運轉。出現的這個異響應該是啟動機甩輪回位不良導致的，啟動機單向離合器潤滑不良，甩輪回位慢被飛輪反拖，這種現象在冬季比較常見。解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。可能原因：建議查看消音器跟排氣管是否有破損。低速行駛，或者加油門的時候，發動機下面會出現異響，特別是天氣比較涼的時候。

圣達菲四驅后輪沒有動力是因為圣達菲是適時四驅，只有當前輪遇到打滑等狀態的時候，后輪才會轉動，或者是摁下強制四驅的按鈕，后輪也能夠轉動。怠速開關不閉合診斷方法：怠速時打開空調，打方向盤．發動機轉速不升高，可證明是此故障。故障排除：對節氣門位置傳感器進行調整、修復或更換。怠速空氣執行元件故障導致怠速空氣控制不準確。常見原因有：節氣門電機損壞或發卡；怠速步進電機、占空比電磁閥、旋轉電磁閥損壞或發卡。你起步的時候油門不要踩的過大，過急，否則變速器將延遲升檔，降速增扭，感覺好像車輛提速慢。華泰圣達菲柴油車四驅分離不開是由于以下問題之一引起的：四驅系統故障：四驅系統的傳動鏈路、傳感器、控制模塊等出現故障，導致四驅系統無法正常工作，從而導致四驅分離不開。需要使用電腦診斷儀檢測一下故障碼，根據故障碼提示維修排除故障。

1、目前SUV大火熱，越做越便宜。但是基本上都是后輪驅動的面包車底盤，很少像經典圣達菲這種底盤的。2、年現代圣達菲7自動擋車，跑十萬公里以內，殘值2萬，手動擋的殘值6萬。油耗高，小毛病多是這個車的硬傷。3、值得買。外觀，車身線條優美、車前臉挺順眼，犀利的大燈，流暢的腰線，空間家用沒問題，后排乘坐舒適，腿部支撐較好，前排包裹性不錯，感覺整個后背都很貼實，乘坐也比較舒適。

1、開始拆卸：中網兩邊有兩個塑料卡扣。卡扣的拆卸方法：十字花擰松中間塑料絲，然后一把就掉了。拆掉中網下有兩個卡扣前輪葉子板處兩邊各有兩個卡扣。2、拆卸前保險杠時需要拆卸車輪，以便更好地操作。使用扳手拆卸車輪螺母，然后將車輪從車輛上取下。3、，拆下前保險杠01，擰下左右兩側的螺栓3和4。02擰下左右兩側的螺栓2(面朝上)。只有在另一名機械師的幫助下才能進一步拆卸。

1、這種現象可能是積碳造成進氣道內積碳太多導致動力的浪費。建議到服務站做一下清洗。2、華泰新圣達菲冬天加不上速是由于渦輪增壓器出現故障，導致供油壓力不足。根據查詢相關公開信息顯示，華泰新圣達菲車型冬天加不上速是由于渦輪增壓器出現故障，導致供油壓力不足，建議做一次渦輪增壓器的檢查更換。3、總體是進氣感應系統，一是進氣壓力感應器壞了，二是電路，感應器插頭接觸不好，三是發動機后面的真空感應管漏氣或者斷了，多數是第三種情況，D4EA發動機比較嚴實，真空管在發動機后面，不注意看不到這個問題。4、你好，可能原因有，油泵油壓不足，節氣門和空氣濾芯過臟，三元催化堵塞，依次檢查空氣濾芯，節氣門，油泵油壓，三元催化

現在華泰圣達菲是國產品牌本來是合資的但是韓國現代撤資了現在是純國產也就是在老式現代圣達菲汽車的基礎上自主研發發動機和變速箱都是國產的。現代圣達菲是進口車但其實圣達菲在韓國是中高配SUV這款車在歐洲很受歡迎。額，那不是北京現代標志，是現代標志，圣達菲是韓國現代的車型，早期合資在華泰生產，早期掛現代標，現在圣達菲掛華泰標，你看見的可能是早期的圣達菲。同樣的車型有江淮的瑞風。是與現代的標志相似，并不是現代標志，因為最早華泰曾為現代生產過特拉卡和圣達菲，現在的華泰圣達菲就是防治的老款現代圣達菲。

你好，圣達菲07年新車2007款7L汽油四驅手自一體，目前的汽車價格是298萬元左右，這款汽車整體是不錯的，可以考慮入手購買。萬—4萬之間。具體需要看實際車況還有配置。網上有很多二手車買賣網站，各式車輛都有買賣。你的這款圣達菲 2012款 0L 汽油手動指導價：87萬。這車時間長了，一般維修店配件都沒有了。華泰汽車作為國內最早推出SUV車型的車企之一，此次展會，攜旗下6款重量級車型閃耀登場。三款傳統新車，全新圣達菲5T手動舒適版和5T手自一體尊貴版以及路盛E80全國上市，國內首款純電動SUV XEV260再度成為全場焦點。

1、年車齡，如果車況良好的話，市場估價8萬左右如有不懂請追問，滿意請采納，您的采納是對我們汽車管家團隊最好的鼓勵。2、年華泰圣達菲2，0氣油當時指導價以2012款 0L 汽油手動豪華型為例，該車子新車指導價是在87萬。3、行駛了8萬公里的車，7年的車齡，如果車輛狀況比較良好，沒有出過大的事故，按照目前機動車市場行情，預計價格在8萬元左右。4、你好，目前大概能賣1萬左右！14年華泰圣達菲手動0高配，當時的新車價格為167萬，距離現在已經6年了，我幫你評估了一下，你可以作為賣車的參考。

該年份華泰圣達菲搭載的是0L三菱發動機，該發動機技術老舊，油耗比較高，至今已經行駛10年時間，油耗比新車會更大。年華泰圣達菲0t油耗為每100公里8-10L。車輛油耗主要取決于行人的行車生活習慣和路況質量，車輛正常使用并按時維護即可。如果油耗太高，需要清洗車輛發動機上的積碳。影響汽車油耗的主要因素如下：降低車輛自身重量。柴油圣達菲搭載的0T柴油發動機，最大功率為186馬力，最大扭矩為402牛米，動力表現相當出色。柴油發動機的燃油經濟性也非常好，百公里油耗僅為9升。柴油圣達菲作為一款柴油SUV車型，在動力表現和油耗方面表現非常出色。好。根據百太平洋汽車科查詢得知，現代圣達菲十三款0l0發動機質量很好，屬于是自然吸氣發動機，也十分節省燃料。現代是世界五百強車企現代汽車旗下的汽車品牌，旗下主要車型包括索納塔、伊蘭特、勝達和途勝等。年華泰圣達菲的油耗為每100公里8-10L。汽車油耗主要取決于發動機技術、變速器速比、汽車外形的風阻系數、行駛人員的行駛生活習慣等。

1、天氣較涼，發動機內部的混合氣霧化不好也會導致這種現象。2、你的這種打不著的現象主要可能是因為怠速馬達、進氣道、進氣門和燃燒室積碳過多造成的。3、柴油機打不著火可能是發動機油路不順暢，需要檢查發動機油路是否暢通，如果聽到噴油嘴有吱吱的聲音，證明油路沒問題。4、你好，有可能是發動機積碳過多而導致的，清洗一下節氣門，更換一下火花塞看看有沒有好轉。

這是渦輪增壓的聲音。渦輪增壓發動機是一種依靠渦輪增壓器(本質上是空氣壓縮機)來增加發動機進氣的發動機。利用發動機排出的廢氣作為動力推動渦旋白室(位于排氣通道)中的渦輪。渦輪依次驅動同軸葉輪(位于進氣道du通道)。一給油門車有吹口哨聲，這種情況應該是渦輪增壓葉輪磨損導致，解決辦法是更換渦輪增壓器，也有可能是渦輪增壓器的軸承壞了，需要更換。一給油門車有吹口哨聲的原因是：渦輪增壓葉輪磨損，解決辦法是更換渦輪增壓器；渦輪增壓器的軸承損壞，需要及時更換；發動機排氣門密封不嚴，柴油發動機廢氣再循環閥、汽油發動機節氣門密封不嚴。