寶馬全系車款大部分基本都陸雀敏是防爆輪胎的，不過一些早枝車款處于滿足性能需求，是沒有安裝配置防爆輪胎的。 防爆輪胎的功能主要是處于在輪歲昌胎突然失壓的情況下，車身不會失控。防爆輪胎學名叫“泄氣保用輪胎

BMW i3是一款純電動汽車，其獨特的設計和動力系統吸引了眾多消費者的目光。然而，在購買BMW i3 之前，消費者需要了解一些事項以確保做出正確的決定。本文將為您介紹寶馬i3值不值得買，以及買車需要注意哪些問題。一、寶馬i3的優勢BMW i3是一款獨特的純電動汽車，設計風格新穎，充電速度快，續航里程長。此外，BMW i3還具備高性能駕乘體驗、安全性能和舒適性能等優勢。對于追求環保、高性能、時尚的消費者來說，BMW i3是一個不錯的選擇。2.寶馬i3的缺點BMW i3的價格相對較高，市場競爭激烈。另外，BMW i3的內部空間比較小，不太適合家庭使用。對于追求實用和經濟的消費者來說，BMW i3可能不是一個選擇。三、買車前應該注意哪些問題(1)充電設施消費者在購買BMW i3之前，需要了解當地的充電設施，以便在需要時方便地充電。(2) BMW i3的續航里程比較長，但在實際使用中，續航里程可能會受到各種因素的影響。消費者需要了解BMW i3的實際續航里程，以便為出行時的充電做準備。(3)保養費用BMW i3的保養費用比較高，消費者需要考慮到這個問題，以便在購買前做好預算。(4)購車成本BMW i3的價格相對較高。消費者需要考慮購車成本，以便在購車前做好預算，選擇適合自己的購車方式。總而言之，BMW i3是一款獨特的全電動車型，擁有時尚的設計、快速的充電和超長的續航里程。不過，消費者在購買BMW i3之前，需要綜合考慮充電設施、續航里程、保養費用、購車成本等問題，才能做出正確的決定。

2022款BMW i3是一款全新的純電動車型，于今年3月上市，但很多車主在開上幾個月后就把車賣掉了。為什么？原因是寶馬i3的缺點太明顯了，具體內容如下： 1.整體設計不夠新穎 BMW i3的內飾和外觀其實沿用了3系燃油版的設計風格。雖然改變了一些細節，但依然擺脫不了3系燃油版的身影。對于追求新鮮感的消費者來說，開了幾個月可能會覺得有點審美疲勞。 2.空間表現一般 寶馬i3雖然也是一款國產加長版車型，但不少車主反映，這款車的后排空間僅僅夠用，并沒有太大的亮點。同時，由于后地板還是有嚴重的凸起，因此后排的乘坐空間并不算特別豐富。此外，很多車主還抱怨車內的儲物空間很小很小，不夠用。 3、舒適度差 與燃油版3系逐漸趨向舒適化不同，寶馬i3其實是一款更加運動化的車型。底盤的緩沖不是很好。日常駕駛可以感受到清晰的路感，而后排座椅的乘坐體驗其實比較硬，無法提供能夠滿足乘客需求的舒適度。 4.配置低 BMW i3只有一款在售，眾多實用配置可選。如果加上車道保持、360全景影像、L2級輔助駕駛、自適應巡航、電動后門、無鑰匙進入、行車記錄等，如果選擇加裝儀表，至少需要多加2萬元。如果以后選擇去汽車美容店安裝，那就太麻煩了。 從以上可以看出，寶馬i3的缺點是設計不夠新穎，空間表現一般，舒適性不佳，配置偏低。動力、續航、智能等方面都不占優勢，其最大的優勢可能在于它是一款全新的寶馬純電動車型。

BMW i3是基于BMW 3系“油改電”車型打造的車型。由于新能源汽車的快速發展，寶馬i3成功吸引了眾多消費者的目光。最近有小伙伴表達了想要購買的愿望。這款車，那么寶馬i3的落地價是多少呢？ 在了解車型落地價之前，我們需要先了解一下寶馬i3新車的指導價。從目前上市的車型來看，BMW i3只推出了一款配置車型，BMW i3純電動車的售價為34.99萬元。 BMW i3 新車指導價車型價格（萬元） 2022 eDrive 35L 34.99 從上表來看，BMW i3的售價相對較高。同樣的價格，已經可以買到3系燃油版的中配車型了，感興趣的朋友不妨繼續關注一下寶馬i3的落地價。 BMW i3落地價（全價） 廠家指導價349,900 裸車價349,900元強制險950元商業險9,000元購置稅0元登記費500元車船使用稅0元總價360,350元因為BMW i3屬于新能源汽車類別，目前國家出臺了新能源汽車免征購置稅和車船稅的優惠政策，因此寶馬i3的落地價只包含交強險、商業保險和牌照費。落地車輛的總成本約為360,000。 但是，不同地區的價格會略有不同。據網上報道，目前寶馬i3的市場價格非常不穩定。有的4S店優惠力度很大，但是有的4S店賣車的價格更高，所以大家都在買車。一定要先到當地4S店詢問價格，再根據實際價格粗略估算落地價格。

雖然寶馬i3目前的短板還是續航里程，但你不得不承認寶馬確實是把增程式這項技術玩到了極致。另外，寶馬i3的存在也絕對是一股清流，光是它的外觀和內飾設計就能吸引到不少人的目光，車內的乘坐空間以及儲物空間完全可以滿足2-4個人基本出行需求。總的來說，如果你對電動車的品牌和性能要求比較高的話，寶馬i3或許是一個不錯的選擇。

當地有兩家寶馬4S店，本店平均每天有24批客戶，每10個人里，還不到1個是來看i3的。上個月總共690批客流，看i3的只有21批。上個月總共賣了139臺車，其中i3只賣了1臺，還不是我賣的。這車單臺提成1000元，分期36期額外加400元，60期額外加600元。目前庫里有3臺現車，1臺白色，2臺炭黑色，本月資源還有2臺，炭黑色和白色各有一臺，別看總共只有5臺，銷售壓力非常大。誰在看這個車？買車用戶是什么樣的？主動來看i3的寥寥無幾，主要是來自3系和iX3客戶的轉化，畢竟像3系這么經典的車型，每天來看的客戶都很多，遇到看上去有緣的，就和客戶解釋，i3就是電動的3系，就這樣也能說服幾個客戶過去看看。還有就是關注iX3的客戶，因為iX3都沒有現車，等車要2個月以上，本著既然能主動來看寶馬的電動SUV，那么轉化成電動轎車就相對容易的想法，也是見一個嘗試轉化一個。對比最多的是哪款車？選擇或者放棄它的原因是什么？廠家內訓材料中，競品是小鵬P7和特斯拉Model3，實際對比這兩款的客戶并不多，10個人里最多3個。這兩款車銷量并不低，但是很少有來我們店做對比的，也就是說廠家以為的競品實際上不到店就已經戰敗了。寶馬電車和新勢力的客戶重疊率并不高，提到最多的競品還是自家的3系油車和iX3電動。客戶張先生在銀行上班，每天上下班有50KM的往返路程，之前一直看3系，主動推薦i3并試駕以后，各方面都很滿意，對后期的養護費用和用車成本都比較認可。回去以后，和家里商量了一番，周末來店里還是訂了油車。家里不同意的原因就是這么貴買個電車不值，感覺電車就是5-6萬的代步小車，再考慮到以后要跑長途，找不到充電的地方就太麻煩了。最終選擇本品放棄競品的原因：認可寶馬品牌，喜歡最新風格的內飾。胡先生是老客戶，家里有臺X5，最早訂的是iX3，一直沒有現車。試駕完以后，感覺舒適度比iX3高，后排空間也更大，而且優惠更給力，媳婦也很喜歡i3的內飾屏幕，最關鍵還有現車，直接就給轉化過去提車了。賣得最多的配置和顏色？多少錢可以落地？只有一款配置，賣的最多的顏色是白色和炭黑色，其余顏色很少。白色能占6成，炭黑占4成。倘若要上個摩天灰之類的顏色，指定更難賣了。分期購車和全款一樣的價格，不收取任何費用，店里主推寶馬金融的長周期貸款：首付20%，60期。再列一個全款報價：買車后客戶會有哪些抱怨？保養費用是多少？因為客戶樣本很少，只能說說看車客戶的抱怨點。比較多的還是優惠幅度少，目前只有6個點的優惠，客戶普遍想著是和iX3一樣，能讓到13-14點，裸車30萬左右，不過參考目前的庫存情況，這個價格也快了。還有就是抱怨配置低，比如iX3標配的增強型駕駛輔助，在i3上就沒上，另外還有無鑰匙進入、電動尾門等等。因為是電動車，所以不需要更換機油機濾。空調濾芯和基礎檢查每2年一次，剎車油首次更換為3年，雨刮片和制動器需要看實際情況。店里按照廠家的要求執行，電動車沒有那么多保養項目，總體來說還是很省心的。只有銷售知道的秘密他品置換寶馬可享受6000元的保險補貼，如果是寶馬客戶增購，可享受8000元的保險補貼。置換業務，增購業務必須要求是本人或者直系親屬車輛方可享受。

還不錯，全新團碰BMW i3車內布置了17個揚聲器，總功率達535W的哈曼卡頓（Harman/Kardon）音響還配備可七維度精細調節的均衡器，不僅以高品質音響和合理聲學布局打造出360°環繞的沉浸式聽覺渣裂豪華享受，更以個性化的如或閉聲音設置帶來私人訂制般的豪華體驗。

1、打開駕駛員這邊的車門。2、踩下的剎車踏板，用來準備啟動發動機。3、按下的一鍵啟動鍵。4、寶馬3的儀表燈全部亮起，證明寶馬3的發動機啟動。5、按一下AUTO鍵開啟自動空調系統。6、加大出風的速度和出風量。7、按下紅色按鍵吹出的風就是熱風。汽車空調使用注意事項：1、在到達目的地前幾分鐘關掉空調，開啟自然風，使空調明察管道內溫度回升，保持空調系統的相對干燥，避免霉菌繁殖。2、開冷氣時，出風口朝上。開暖氣時，則朝下。這是因為熱空氣上升、冷空氣下沉的物理原理。譽指3、不要將空調一直設置在內循激虛茄環模式

1、通過雹山我的寶馬手機APP設置，點擊下方的車輛。2、按風扇圖標，可以提前打開車內空調和通風。3、優點是可以實現長距離遙控，無論多遠，只要手機信號覆蓋的地方都可以控制的。缺點是宏肆芹地下停車場等無手機信號的地蔽畢方不可以控制。

不可以慧坦睜。前歲寶馬i318款不可以快充，2018款寶馬i3定位為掀背式微型車，有純電動版和增程式版。充電的過程，其實就是一種化學反應，這個過程快一點，就叫快充，慢一點，就叫慢充，但期間發生的電化學信銷變化并沒有差別。

純電動版i3最初配備電量為19kWh的鋰離子電池，續航里程185km；增程版i3配鍵豎備電量為22kWh的鋰離子電稿納大池，續航里程168km。兩款車型都不支持快充，慢充時間5.5小時。在隨后幾年中，i3的儲能茄滲系統進行過幾次升級，2016款的電池容量提升至33kWh，2019款進一步升級至42.2kWh，續航里程也大幅度提升至340km。同時配備50kW直流快充接口，理想條件下需40分鐘即可充滿80%電量。

寶馬i3黑色好看。根據查詢相關公開信息顯示，黑色更耐看，耐臟，適用于多種車型。

摩卡色。寶馬i3選擇摩卡色的內飾更漂亮。紅色的雖然也很漂亮，但是顯得過于火熱，在這樣的內飾里會讓人過于興奮。寶馬i3有8種顏色，分別是電光黑宴鉛缺、橙色、山柑白、銀色晌辯、摩爾激漏本紅、礦石灰、質子藍以及帝王藍。

灰色好。根據查詢寶馬官網資料顯示，寶馬i3只有亮羨灰色和黑銷友灰混色，沒敬斗拍有純黑色，黑灰混色顯得比較老氣，因此灰色的好。寶馬，指寶馬汽車公司，是世界著名的轎車公司，以生產豪華轎車、摩托車和高性能發動機而聞名于世。

白色。寶馬官網可知i3白色好看，寶馬集櫻銀陵團搏態是全脊戚世界成功的汽車和摩托車制造商之一，旗下擁有BMW、MINI和Rolls-Royce三大品牌，同時提供汽車金融和高檔出行服務。

你歲肢好，電瓶使用壽命和車主燃察使用皮雀茄習慣有關系，建議在沒啟動車輛情況下不要使用娛樂系統，如果經常停放不使用車輛時，建議每隔一個月給電瓶充一次電，一般電瓶壽命是3年左右。

一般原廠電池正常使用的話可以使用將近3年左右，這要看個人的使用和維護情況了，但不用給悔困自己定更換螞兄的時間，要發現車子啟動困難了在考慮更換就行碧物念

8年。寶馬i3是寶馬品牌旗下的汽車車缺悉型，根據查詢官方發布的公告顯示，2022款車主可免費享受高壓蓄電池8年或16萬公里質保、電動機及控制單元8年或12萬公里質保悉備。寶馬i3也被稱作MegaCity車型，是寶馬集團繼寶伏陸乎馬、MINI和勞斯萊斯之后的第四品牌。

寶馬i3底盤能升的高度為130mm。因為這款車的定位是小型車，在車配旦身尺寸方面，這款車的長寬高分別為培兆擾猜猛4020*1775*1600mm，軸距為2570mm，能升底盤高度為130mm左右。

寶馬電動車電池是質保。 寶馬憑有效的三包憑證，質保期是2年或者5萬公里，以先到者為準。整車包修期：3年或者10萬公里整車包修，以先到者為準。油漆質量保證期限：3年（不限公里數）新車油漆保修。 質量保證期限的計算：質量保證期自BMW授權銷售服務中心開具購車發票給第一位用戶之日起開始，結束于質量保證期的屆滿之日。