捷達 VS5 的發動機是 1.4T 高功率版本的。 其最大功率為 150 匹最大扭矩為 250 牛米最大功率轉速在 5000 6000rpm扭矩轉速區間是 1750 3000rpm。 這臺發動機在大眾旗下很多車型上都有使用整體動力表現不錯能滿足日常用車需求。 發動機采用缸內直噴技術工作時節省流程讓燃油更充分燃燒節省用車成本。 與發動機匹配的是 6 擋手自一體變速箱愛信的這款變速箱可靠性耐用性很好。 這臺發動機的動力組合開起來不會感覺肉油耗也不高日常家用挺不錯。 捷達 VS5 的發動機技術成熟穩定性高彰顯了大眾汽車的血統和誠意與很多大眾旗下車型站在同一起跑線上。 如果您對捷達 VS5 感興趣可以去試駕一下親身感受它的動力表現。

捷達VS5儀表盤上有水溫表。 低配捷達VS5水溫表的指示燈在儀表上水溫較低時是綠色或藍色正常時不亮較高時是紅色。 新捷達水溫表在儀表盤中央顯示需要按下儀表功能鍵調節才能看到。 大部分捷達VS5的儀表盤包括里程表、轉速表、燃油表和水溫表。 汽車水溫表通常用 C 和 H 兩個英文字母標識或者用白色和紅色區域區分C 代表冷H 代表熱。 水溫過低或過高都有問題比如水溫高會造成發動機混合氣燃燒不充分、功率降低、潤滑不良、排放超標水溫低會導致發動機混合氣燃燒不充分、功率降低、潤滑不良。 如果在高速行駛時出現水溫報警應在保證安全的前提下靠邊停車不要立即熄火讓其怠速運行兩三分鐘打開發動機艙蓋再打電話求援。

大眾捷達 VS5 的車身尺寸為長 4418mm、寬 1841mm、高 1616mm軸距 2630mm。 這樣的尺寸在緊湊型 SUV 中屬于中規中矩的數據。 實際車內空間表現不錯前后排都較為寬敞。 其基于大眾技術成熟的 MQB 平臺采用短懸長軸設計理念能較好地滿足駕乘人員的空間需求。 車身側面線條平直門板上的專屬身份數字拉花醒目。 車身下端采用黑色塑料包裹可防止日常刮擦。 車尾造型保持硬派家族式的 Y 型尾燈以及側開尾門很有特點。 與同級別車型相比捷達 VS5 的車身尺寸雖不是特別突出但也能滿足日常家庭出行使用。

捷達 VS5 的噴水電機保險在發動機艙的保險盒內發動機旁邊打開機器蓋子就能看到。 一般多為駕駛室內駕駛員側保險絲盒內的第 23 號保險也可能在室內保險盒里面第五十一個是 7.5A 的保險絲。 保險絲盒蓋子上通常會有相應標識方便找到正確的保險絲。 如果還是不確定具體位置可以查看車輛使用說明書。 汽車保險絲是電流保險絲的一種當電路電流超過保險絲額定電流的 2 倍時就會在幾秒內熔斷起到電路保護的作用。 保險絲盒密封性很好能夠充分保證保險絲和繼電器不至于過早老化。

捷達 VS5 玻璃水電機保險在發動機艙的保險盒內。發動機旁邊打開機器蓋子就能看到。一般多為駕駛室內駕駛員側保險絲盒內的第 23 號保險也可能在室內保險盒里面第五十一個是 7.5A 的保險絲。保險絲盒蓋子上通常會有相應標識方便找到。保險絲有小號、中號、大號三種尺寸通用注塑材料包括塑料、尼龍、電木和 PBT 工程塑料。保險絲顏色代表不同安培數比如 2A 灰色、3A 紫色、4A 粉色、5A 桔黃色、7.5A 咖啡色、10A 紅色、15A 藍色、20A 黃色、25A 透明無色、30A 綠色、40A 深桔色。如果不確定具體位置可以查看車輛使用說明書。需要注意的是更換配件時要選用大品牌或原廠配件保證質量。

捷達 VS5 自動悅享型的功能不少。 在安全配置方面有主/副駕駛座氣囊、胎壓監測、ESP 車身穩定控制系統等為駕駛提供全面保護。 動力配置上采用大眾 EA211 系列的 1.4T 高功率發動機最大 150 匹馬力最大扭矩 250Nm匹配愛信 6AT 變速箱性能穩定百公里加速 9.5 秒綜合油耗 6.8L。 內部配置方面配備無鑰匙進入和無鑰匙啟動系統還有 8 寸中控觸摸屏支持手機互聯和車聯網。 車窗有一鍵升降和防夾手功能方向盤是皮質的。座椅是仿皮材質乘坐舒適。 車內有自動駐車與電子手剎前后駐車雷達加倒車影像還有上坡輔助方便停車起步對新手友好。 整車采用前后獨立懸架行駛穩當能減少振動感。

捷達 VS5 副駕駛的安全氣囊在手套箱上部。安全氣囊是汽車重要的被動安全保護系統關鍵時刻能救命。捷達 VS5 配備了全方位 6 安全氣囊主駕駛的氣囊在方向盤中間副駕駛氣囊在手套箱上部主副駕駛外側肩部的氣囊分別位于相應座椅外側前后車窗的側氣簾則在玻璃上方。當車輛發生碰撞時電腦會根據實際情況在千分之一秒內確定并打開相應的氣囊緩沖撞擊力降低駕乘人員身體受到的傷害。車輛上很多位置都寫著安全氣囊或 SRS 的標志通常氣囊就在這些標志的下方或是旁邊。在日常使用中不要在安全氣囊的位置放置物品或裝飾品以免影響氣囊正常彈出。安全氣囊配合安全帶使用能夠達到最佳保護狀態能大大降低事故中的傷亡風險。所以開車時一定要系好安全帶保證自身安全。

捷達 VS5 使用的是愛信第三代變速箱。這款愛信 AQ250 六速自動變速箱性能出色主要特點包括換擋平順、傳動效率高、燃油經濟性突出。日常巡航時轉速壓得低檔位切換難以察覺。提速時降檔果斷邏輯清晰還提供 S 擋和手動加減檔模式。S 擋降檔更激進適合偶爾追求激情駕駛。但在低速滑行時降檔會有些頓挫感。它使用了多項新技術比如電控機油泵能根據變速箱負荷提供不同程度的機油潤滑減少換擋阻力和能量損失。還采用了智能換擋技術換擋邏輯更清晰比如在低速行駛時會減少變速箱頻繁自動換擋的速度。愛信變速箱在技術上無可挑剔應用廣泛質量穩定讓車主用得放心。

捷達 VS5 的發動機是國產的。 它采用的是大眾的 EA211 系列發動機運用了德國技術由一汽大眾成都工廠生產制造。 這款發動機為 1.4T 渦輪增壓發動機匹配有 5 擋手動變速箱和 6 擋手自一體變速箱。其最大馬力為 150Ps最大扭矩為 250 牛米。 渦輪增壓技術能利用發動機排出的廢氣推動渦輪帶動葉輪壓縮更多空氣進入氣缸增加燃燒的燃料量從而提升發動機的輸出功率。 以捷達 VS5 2022 款 280TSL 手動進取型為例它是一款緊湊型 SUV底盤前懸架為麥弗遜式獨立懸架后懸架是多連桿式獨立懸架車身尺寸方面長寬高分別為 4418mm、1841mm、1616mm軸距為 2630mm。 捷達品牌雖屬于大眾集團旗下但發動機是國產合資的不是進口產品。

捷達VS5沒有四驅。 捷達VS5是一款緊湊型SUV它是前置前驅的車型沒有四驅版本。 這款車搭載了大眾的EA211系列1.4升渦輪增壓發動機最大扭矩為150馬力和250牛米。發動機在5000至6000轉/分鐘時輸出最大功率在1750至3000轉/分鐘時輸出最大扭矩。 這款發動機配備DVVT技術采用鋁合金缸蓋和缸體。與之匹配的是5速手動變速箱或6速手自一體變速箱其中6速手自一體變速箱是愛信的產品換擋平順性好可靠性和耐用性佳。 捷達VS5基于大眾的MQB平臺前懸架采用麥弗遜式獨立懸架后懸架采用多連桿式獨立懸架底盤不錯舒適性和操控性良好。 如果您對這款車感興趣可以去當地的捷達4S店試乘試駕。

捷達 VS5 后座的拆卸方法其實不難您需要準備好扳手和一字型螺絲刀。 首先把后座與后靠背結合處向外向上抬起注意坐墊前方兩邊各有一個槽。這樣坐墊部分就可以全部拆下來了。 接著開始拆卸后背部分在后背的下方有 3 個固定螺絲用扳手將其拆下。 然后把后背三個頭枕全部拔下此時會露出六個柱型槽。要將后背完全拆下就必須把這六個全部取下。 面對后靠背在對著自己的方向把一字型螺絲刀插入柱型與海綿之間伸進大約一寸多的位置這里有一個卡扣朝里按下然后另一只手將柱型拔起這樣整個后座就拆卸完成了。 在拆卸過程中一定要小心操作避免損壞車輛部件。

捷達VS5有7款車型。新款捷達VS5在外觀、內飾和配置方面都有所優化。外觀上采用無邊框設計前格柵、異形通風開口裝飾等運動感提升。內飾搭載10英寸中控液晶屏內置全新JConnect智享出行系統配置豐富如雙區空調、后排出風口、360°全景影像、ACC自適應巡航等。動力上延續EA211 1.4T發動機匹配5速手動以及6AT變速箱。自2019年上市以來捷達VS5不斷改款升級獲得過眾多榮譽在市場上有一定競爭力。

捷達VS5原廠使用的輪胎主要是玲瓏GREENMAX HP200系列規格為 225/50 R18。玲瓏輪胎是國產品牌性價比高性能不錯。但如果您想更換輪胎有多種選擇。預算充足的話米其林是個很好的選擇其在舒適性和靜音性方面表現出色。朝陽一號也是不錯的價格約 2000 出頭。佳通也是個選項比如有人換兩條花費 900 塊。馬牌、普利司通、韓泰等品牌也可考慮。韓泰是一汽大眾捷達原裝輪胎兼顧性能和舒適壽命相對較長。玲瓏輪胎的突出優點是性價比高采用多縱溝連續胎塊技術降低滾動阻力能節省油耗。不過也有人覺得玲瓏輪胎容易開裂、胎噪大。總之選擇輪胎要根據您的預算和需求來決定。

捷達 VS5 搭載的是渦輪增壓發動機。 捷達 VS5 全系搭載 1.4T 渦輪增壓發動機。這款發動機的型號是 EA211DJS進氣方式為渦輪增壓最大功率轉速在 50006000rpm最大扭矩 250 牛米最大功率 150 馬力。 其匹配的是 5 擋手動和 6 擋手自一體變速箱底盤為前麥弗遜、后多連桿式獨立懸架布置。 在實際駕駛中起步不遲疑渦輪介入快提速迅速稍微踩點油門就有源源不斷的動力輸出。動力強勁能滿足家用代步需求也能偶爾體驗超越旁邊車輛的駕駛樂趣。手動擋的換擋順暢還有吸入感。 此外這款發動機的油耗不高燃油經濟性較好。捷達 VS5 憑借 1.4T 渦輪增壓發動機在動力和油耗方面表現出色能為駕駛者帶來不錯的駕駛體驗。

捷達VS5懸掛的材質是鋁合金和鑄鐵。其前懸架使用的是麥弗遜獨立懸架材質為鋁合金這種懸架結構簡單、成本低、占用空間小幾乎不占發動機艙空間。后懸架使用的是多連桿獨立懸架材質為鑄鐵這種懸架能提高車輪的貼地性能增強抓地力從而提升車子的操控性和舒適性但成本較高結構復雜占用空間大。獨立懸架中間無連接同軸兩個車輪間無干涉所以獨立懸架的舒適性和操控性比非獨立懸架好。麥弗遜懸架只有一根L型控制臂體積小。多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進的將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。捷達VS5作為一款緊湊型SUV這樣的懸掛配置能保證車輛有較好的行駛性能。

捷達 VS5 的變速箱型號分為自動擋和手動擋。 自動擋采用的是愛信 AQ250 六速手自一體變速箱這款變速箱表現出色。日常巡航時轉速低檔位切換難以察覺提速時降檔果斷邏輯清晰還提供 S 擋和手動加減檔模式。S 擋降檔更迅速能急加速連降數擋。不過溫和駕駛時低速滑行降檔會有些頓挫。中高速深踩油門 Kickdown變速箱稍顯遲疑后能從 6 擋連續降至 2 擋。 手動擋采用的是 MQ250 變速箱MQ250 是大眾為緊湊型和中型車開發的起到了繼承和銜接的作用。 捷達 VS5 作為捷達品牌首款 SUV 車型繼承了德系車高品質的優勢價格實惠符合家用 SUV 的要求。

捷達 VS5 點煙器保險在主駕駛方向盤下面靠左中部的保險絲盒里也在車輛剎車踏板和油門踏板上方以隱藏方式出現。要找到它得先打開保險盒的護板或隱藏蓋板。護板或蓋板拆開后對照盒蓋內側或蓋板上粘貼的保險絲位置指示圖就能找到點煙器保險的位置。找到后用保險絲座旁邊的保險絲夾或備用保險替換破損的保險絲。更換時要注意看說明書了解點煙器保險絲的安培數車上可以備用幾個但別試圖加大保險的安培數值來避免燒毀每個位置的保險安培數是按安全性設計的盲目增加會有嚴重后果。

捷達 VS5 是國六 b 排放。 捷達 VS5 搭載的大眾 EA211 1.4T 直列四缸渦輪增壓發動機滿足國六 b 排放標準。此款發動機采用了缸內直噴、雙流道增壓、雙 VVT 可變氣門正時等技術燃油直接噴入氣缸燃燒更充分節省油耗。 捷達 VS5 配備的 1.4T 發動機整機采用全鋁合金打造減輕車頭重量提升操控性與安全性缸體結構優化體積更小清凈環保。 同時其動力系統實現了低油耗與強動力的完美平衡無論是城市通勤還是郊外馳騁都能輕松應對。配合前麥弗遜獨立懸架與后多連桿獨立懸架穩定性和舒適性出色。 捷達 VS5 作為一款 SUV 車型動力表現卓越能滿足當下消費者的真實用車需求。

捷達 VS5 的排氣在車的右后方安裝于發動機排氣支管和消聲器之間。 排氣管的主要作用是減震降噪延長排氣消聲系統壽命。其材質主要是不銹鋼內部通過多通道使氣流分流互相摩擦撞擊降低流速從而降低噪音。 捷達 VS5 的排氣系統還采用了隱蔽式排氣口位于車輛底部。 在更換防凍液排氣時要拉開前機蓋在千斤頂下方有小黑橡膠管子拔下可放氣。具體步驟是先打開機蓋擰開水箱蓋再擰開放水開關放掉水箱原有的水然后往水箱里填注防凍液不能加水和不同顏色的防凍液填滿水箱后發動車讓防凍液循環注意副水箱里的防凍液是否達到刻度上線沒達到要添加最后檢查整個水箱和管路是否漏液有漏液要重新操作并解決漏液處。

捷達 VS5 的后備箱尺寸您得記好了。 常規深度是 850mm最大深度可達 1660mm寬度是 1050mm高度為 640mm。 這尺寸能滿足日常使用比如放幾個行李箱、日常購物的物品都沒問題。 后排座椅支持 4/6 比例放倒放倒后拓展空間就更靈活了最大深度能到 1660mm能裝更多東西。 要是出門長途旅行帶不少行李裝備也能裝得下。要是搬家放倒后排座椅一些家具家電也能試著放放。 不過要注意后備箱地板不是純平的放東西可能不太穩。但好在尾門采用雙氣壓桿支撐標配百葉窗、車燈和遮物板用起來還是方便的。 總之捷達 VS5 的后備箱雖說容積不是特別大但通過合理設計和配置日常出行、購物、長途旅行還有搬家等大多數情況都能應對實用性和便利性還是不錯的。