落地價方面，我們以歐拉白貓2020款360km標準型為例，據(jù)了解，目前在南通市沒有什么優(yōu)惠。最終的全款落地價為95094元。歐拉白貓前臉顯得非常個性，中網(wǎng)運用封閉式的設(shè)計，看上去很有自己的特色，辨識度較高。作為歐拉旗下車型中的一員，歐拉白貓2020款401km長續(xù)航型是不少消費者想購買的車型，下面小編就為大家簡要介紹一下這款車，順便再說一說它的落地價吧。

1、從購買歐拉R1女神版至今已快有四個月，目前行駛8300公里。由于車身的短小，所以在城市道路，鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路比較靈活，別人拐不開的彎，歐拉可以，別人過不去的路歐拉可以。2、歐拉作為新能源的一名“考生”，考得咋樣呢？如果我來作為主考官的話，我給歐拉打9分，多1分，是怕她驕傲！[偷笑] 說說我最欣賞歐拉的幾個方面： 第一，續(xù)航，在純電動車型中，歐拉R1堪稱“長跑將軍”。

1、歐拉汽車一般般不是特別好。歐拉汽車是長城旗下電動車品牌，創(chuàng)立于2018年，在中國汽車企業(yè)中，長城率先將新能源汽車業(yè)務(wù)作為品牌化管理的獨立新能源品牌。2、用戶認為，歐拉電動汽車的外觀設(shè)計時尚、動感，內(nèi)飾豪華、舒適；動力性能強勁、加速迅猛，駕駛感受非常好；續(xù)航里程長，充電時間短，非常適合城市代步和短途出行。3、技術(shù)水平有待提高：雖然歐拉汽車在新能源汽車領(lǐng)域有一定的優(yōu)勢，但其技術(shù)水平還有待提高。例如，歐拉汽車的電池續(xù)航里程、充電速度等方面與一些競爭對手相比還有差距。

當初買歐拉R1的時候，因為價格低，我并沒有對它抱有很高的期望，但實際上，我對整個用車過程還是比較滿意的。只是以上細節(jié)在買車的時候真的很難發(fā)現(xiàn)，影響體驗。歐拉是有動能回收的，而且這個功能很好用。動能回收可以節(jié)省電力，讓歐拉R1跑的更遠。 四是注意夜晚保暖。歐拉R1的玻璃不是很多，而且車頂?shù)拿藁ū容^厚實，相對其它車來說是比較保暖的?，F(xiàn)如今，歐拉R1越來越多受人青睞了，環(huán)保又節(jié)能，但是使用這種純電動車也會出現(xiàn)一些問題。畢竟相對來說，新能源汽車還沒有完善好。

歐拉黑貓電動汽車還不錯。歐拉品牌隸屬于長城汽車，是中國主流自主車企中第一個獨立的新能源汽車品牌。歐拉黑貓基于長城汽車打造的中國首個電動車專屬平臺——ME平臺打造的一款新能源汽車，定位于新一代精品電動小車。總體來說，歐拉電動車在用戶體驗和性能方面表現(xiàn)出色，是一款非常值得推薦的電動汽車品牌。歐拉汽車一般般不是特別好。歐拉汽車是長城旗下電動車品牌，創(chuàng)立于2018年，在中國汽車企業(yè)中，長城率先將新能源汽車業(yè)務(wù)作為品牌化管理的獨立新能源品牌。

1、歐拉黑貓2022款是一款歐拉旗下的微型車，其官方指導(dǎo)價為69800元-84800元。我們以歐拉黑貓的最低配2022款301km萌寵版磷酸鐵鋰為例，據(jù)了解，目前在濰坊沒有什么優(yōu)惠。2、歐拉黑貓2022款是一款歐拉旗下的微型車，其官方指導(dǎo)價為69800元-84800元。3、來看看落地價，歐拉黑貓的入門版本2022款301km萌寵版的官方指導(dǎo)價為69800元，目前開封市沒有什么優(yōu)惠，上牌費和交強險等必要花費1450元，再加上商業(yè)保險4337元，最終的全款落地價為75587元。4、落地價方面，歐拉黑貓的入門版本2022款301km基礎(chǔ)型三元鋰的官方指導(dǎo)價為69800元，目前開封沒有什么優(yōu)惠，上牌費和交強險等必要花費1450元，再加上商業(yè)保險4337元，最終的全款落地價為75587元。

本人鋼鐵直男，老婆喜歡這個外觀，于是2020年9月預(yù)訂，十月初核銷的，12月初提車，至今兩個多月 以下是兩個月的用車體驗： 優(yōu)點↓ 1.顏值 好貓的外觀真的奈斯，經(jīng)常被圍觀 但是如果♂的買推薦綠色或者深棕色，我開這個米黑感覺有點娘炮雖然真的好看 2.動力 電動車都是如此，起步快，加速強 這款好貓在90公里時速以下加速實在是飆

從列表中可以看到長城汽車的預(yù)估銷量是15000輛，這個數(shù)據(jù)是最值得分析的，因為歐拉品牌近期的表現(xiàn)一直不理想，但是這個數(shù)據(jù)卻實現(xiàn)了環(huán)比的大幅增長。長城汽車重回榜單前十，4月份銷量達到了5萬輛，混動車型發(fā)揮出色，東風(fēng)易捷特也是入榜前十，4月份銷量達到了2萬輛。哪吒汽車的表現(xiàn)也比較令人滿意，4月份銷量達到了1萬輛，零跑汽車和奇瑞汽車的表現(xiàn)依然低迷。月8日，姍姍來遲的長城汽車終于公布了4月份銷量快報，長城汽車4月份銷量80828輛，同比下滑59%，環(huán)比增長35%；其中國內(nèi)新車銷量為78804輛，同比增長2%，環(huán)比增長46%。在4月份，歐拉品牌的銷量為1765輛，環(huán)比增長54%。產(chǎn)品規(guī)劃方面，長城汽車將于年內(nèi)推出“B01”（內(nèi)部代號 ）、“B06”（內(nèi)部代號）、2020款哈弗H歐拉R歐拉R1低續(xù)航版等多款重磅車型。日前，長城汽車和吉利汽車都公布了各自4月的銷量數(shù)據(jù)，長城汽車4月共計銷售新車93107輛，同比增長714%，其中新能源車型銷售14863輛，同比增長2806%。

一兩次的補胎不會影響輪胎的使用，但是超過三次之后，出于安全的考慮就建議更換輪胎了。我個人認為沒有必要選擇全尺寸備胎。這取決于個人需要。此外，我們都知道羊毛來自綿羊。此外，不建議長時間使用全尺寸或非全尺寸備胎。當初買歐拉R1的時候，因為價格低，我并沒有對它抱有很高的期望，但實際上，我對整個用車過程還是比較滿意的。只是以上細節(jié)在買車的時候真的很難發(fā)現(xiàn)，影響體驗。歐拉R1跟北汽、江淮、眾泰等國內(nèi)主流新能源車型同樣沒有備胎。歐拉R1在設(shè)計之初就定位于城市代步，它們對于備胎需求沒有那么強烈，新能源汽車主要在城市里行駛，輪胎修理店城市里是有很多的，修補也是很方便。如果是新車當然就不用換輪胎了，但是如果需要替換的話還是建議去專業(yè)的店里面做一下四輪的定位，讓他們來決定是否需要換輪胎。一般車輛是要做一次小保養(yǎng)的，時間一般是在行駛了6000公里或者是到1萬公里。

1、長城汽車已經(jīng)在新能源和智能化領(lǐng)域，構(gòu)建了一整套貫穿整車到核心零部件的森林生態(tài)體系，為歐拉出海源源不斷輸出個性化、全球強競爭力電動化產(chǎn)品。 同時，長城汽車供應(yīng)鏈全球化優(yōu)勢，為歐拉的國際化戰(zhàn)略提供了營養(yǎng)級支撐。2、長安汽車董事長、黨委書記朱華榮也再次向外界強調(diào)：“長安正在進行‘第三次創(chuàng)業(yè)’，向智能出行科技公司轉(zhuǎn)型”，為品牌向上再次加碼。

官方指導(dǎo)價39萬-139萬元。歐拉好貓2021 400km標準續(xù)航金星版三元鋰官方指導(dǎo)價為139萬元。目前焦作市區(qū)沒有優(yōu)惠。牌照費和交強險需要1450元，加上商業(yè)險需要5511元。最終落地價格為120861元。歐拉好貓2021款是一款歐拉旗下的小型車，其官方指導(dǎo)價為103900元-160900元。歐拉好貓2021款是一款歐拉旗下的小型車，其官方指導(dǎo)價為103900元-143900元。我們以歐拉好貓2021款400km標準續(xù)航維納斯版三元鋰為例，該車型的官方指導(dǎo)價為113900元，據(jù)了解，目前聊城市沒有什么優(yōu)惠。

歐拉黑貓2022款是一款歐拉旗下的微型車，其官方指導(dǎo)價為69800元-84800元。我們以歐拉黑貓的最低配2022款301km萌寵版磷酸鐵鋰為例，據(jù)了解，目前在濰坊沒有什么優(yōu)惠。歐拉黑貓2022款是一款歐拉旗下的微型車，其官方指導(dǎo)價為69800元-84800元。來看看落地價，歐拉黑貓的入門版本2022款301km萌寵版的官方指導(dǎo)價為69800元，目前開封市沒有什么優(yōu)惠，上牌費和交強險等必要花費1450元，再加上商業(yè)保險4337元，最終的全款落地價為75587元。我們以歐拉黑貓2022款351km標準型為例，該車型的官方指導(dǎo)價為73800元，據(jù)了解，目前蘇州市沒有什么優(yōu)惠。

歐拉黑貓停售原因是芯片短缺以及零配件供給、國補退坡等諸多方面。黑貓、白貓車型的訂單積壓較多，客戶購車周期過長，影響了客戶體驗。由于芯片短缺以及零配件供給、國補退坡等諸多方面原因，停止接收歐拉黑貓車型的新訂單。歐拉汽車停產(chǎn)黑貓、白貓并不只是為了緩解訂單壓力，而是為了品牌高端化轉(zhuǎn)型做準備。近日，有消息稱，長城汽車旗下品牌歐拉的黑貓白貓車型已停產(chǎn)停售。

1、而最后，盡管R1充電慢，但是便宜啊，還是我說的，6萬元落地價格，再賠錢能賠多少，總比售價20多萬的車，三年以后變3萬劃算的多，您說是不是？再說，歐拉R1整車提供3年或12萬公里質(zhì)保、三電核心部件8年或15萬公里超長質(zhì)保。2、稍顯不便的是，歐拉R1的經(jīng)濟與普通駕駛模式切換，需要到大屏的車輛設(shè)置菜單下進行調(diào)節(jié)，沒有設(shè)計一個更方便的物理按鍵。歐拉R1在經(jīng)濟模式下，可以手動設(shè)置車輛限速，最高為70km/h。3、沒事盡量不要出門哦。 今天咱們來聊聊歐拉R1的動態(tài)感受。駕駛感受。 首先咱們的座椅是防皮座椅，看起來比較高檔一些。但是顏色比較淺，所以我裝了坐墊和腳墊。4、外觀方面，歐拉R1整體造型設(shè)計感十足，車身尺寸方面，長寬高為3495*1660*1560mm，結(jié)合2475mm的軸距，符合這個級別的平均水平。歐拉R1的頂配版配有GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、藍牙/車載電話，保證了日常行駛的舒適性。

登錄“建行到家CCBgo”APP，點擊。閱讀完申請流程、以及相關(guān)政策文件后，點擊，并進一步閱讀相關(guān)材料。根據(jù)指引完成各項信息的填報，并完成在線人臉識別。根據(jù)指引填寫并上傳銀行業(yè)務(wù)信息。進入服務(wù)專題頁面，點擊車主服務(wù)。進入車主服務(wù)頁面，點擊新能源汽車綜合性補貼申請。升級App的歐拉好貓車主，同意歐拉汽車提出的補償方案，便可領(lǐng)取歐拉汽車此前因“換芯”事件承諾的權(quán)益禮包。新能源車補貼的領(lǐng)取方式為由政府部門審批報銷。新能源汽車的國家補貼和地方補貼由經(jīng)銷商支付。收集購車者相關(guān)信息后，提交政府部門審批報銷。因此，消費者在購買新能源電動汽車時，只需支付扣除雙重補貼后的價格。海南省工業(yè)和信息化廳、省財政廳、省交通運輸廳、省公安廳近日協(xié)同下達通知，運行2022年激勵應(yīng)用新能源汽車補貼申報工作中，運營管理補貼最高可領(lǐng)取3萬余元，本人最高可領(lǐng)取2000元充電費用補貼。

我們以歐拉白貓的最高配2022款小野貓版401km旗艦型為例，據(jù)了解，目前在桂林市最高有4000元的優(yōu)惠幅度，所以這款車的裸車價格為84800元。目前，歐拉白貓2022款的官方指導(dǎo)價為71800元-88800元，我們以歐拉白貓的最高配2022款小野貓版401km旗艦型三元鋰為例，據(jù)了解，目前在南通市最高有3000元的優(yōu)惠幅度，所以這款車的裸車價格為85800元。目前，歐拉白貓2020款的官方指導(dǎo)價為71800元-88800元，我們以歐拉白貓2020款401km長續(xù)航型為例，據(jù)了解，目前在深圳市最高優(yōu)惠幅度為12000元左右，所以這款車的裸車價格為71800元。

1、歐拉R1是長城汽車基于ME平臺打造而來的首款微型純電動車，自上市以來就憑借呆萌小巧的造型，吸引了不少年輕群體和女性新用戶的關(guān)注。2、歐拉是長城旗下的新能源品牌，R1是歐拉的一款微型純電動小車。呆萌的外觀是歐拉R1最具辨識度的地方，在街上行駛時宛如一個小精靈，所以這款車也深得很多女性消費者的喜愛，歐拉R1也專為女性用戶打造了女神版的專屬車型。3、奇瑞eQ1。官方指導(dǎo)價：199-179萬元。補貼后售價： 58-179萬元。純電續(xù)航里程：180-251公里。知豆D3。官方指導(dǎo)價： 138-158萬。補貼后售價： 76-140萬元。純電續(xù)航里程：210-310公里。4、歐拉R1 歐拉R1的車身長度為3495mm，定位于A00級的小車。小巧的車身在城市里有著巨大的優(yōu)勢，不管是狹窄的街道穿梭，還是非常規(guī)車位停車都十分便利。

歐拉R1上市后，贏得了不錯的市場反響，并迅速成為品牌的銷量擔(dān)當。歐拉將在年內(nèi)推出歐拉R2車型，新車與R1同樣定位于微型純電動車。歐拉R2的外觀極具概念化與未來感，至于好看與否則見仁見智。月26日，長城汽車攜旗下哈弗、歐拉、長城皮卡及WEY四大整車品牌登陸2020（第十六屆）北京車展。長城品牌展臺位于15號館，長城汽車攜歐拉、哈弗、長城皮卡三大品牌在本屆成都車展上展出了多款新車型，而其中不乏話題度很高的車型。其中哈弗大狗、歐拉白貓、黑貓等以動物命名的車型更是引起了消費者廣泛的討論。觀點：長城歐拉推出的車型訴求和特點都非常明確，用不錯的售價換來夠用的配置和續(xù)航，主要以城市內(nèi)短途代步為主。動力夠用，不追求運動性能。也因此讓這款車型的售價如此有誘惑力，這也是這款車型能夠受到消費者喜歡的原因。

1、在微型純電動汽車市場上，奇瑞eQ1和歐拉R1可以說都是非常不錯的車型產(chǎn)品。同時，這兩款車型分別推出了適合女生的奇瑞eQ1女王版和歐拉R1女神版。2、兩款車型的最低配置版本在補貼后的售價都是98萬元，歐拉R1具有更可愛的外觀與更寬敞的內(nèi)部空間，但是從安全性與駕駛感上考慮，奇瑞eQ1具有全系標配ESP、前后獨立懸掛系統(tǒng)。3、如是，從性價比來看的話，奇瑞小螞蟻eQ1女王版在智能科技和娛樂方面比較有優(yōu)勢，而歐拉R1女神版硬核之處在于車體尺寸、續(xù)航和人氣。

1、歐拉R1開了有兩個多月，也是它改變了我對新能源電車的認知，本來在我的印象當中就像小時候玩的遙控賽車那樣，把汽車發(fā)動機拿走換一個電機，就誕生成了新能源電車，后來自己也親自接觸了，也感覺到我以前的這些想法挺無知的。2、雖然特斯拉凌厲有型，不過咱的歐拉R1也是很可愛呀。圓潤的車尾炯炯有神，也是非常個性的。外觀方面絕對新穎，圓圓的大眼睛每次開出去回頭率都蠻高的。3、當然，如果你家有二寶，那我建議五座車都不要選，還是直接上七座更舒適一些。 言歸正傳，我開歐拉R1已經(jīng)一年多了，除了夸它夸它還是夸它。4、雖然歐拉R1用的充電樁是歐拉官方的，但是控制充電樁的App是星星充電App。而且我發(fā)現(xiàn)兩者之間的銜接好像沒有做好。5、歐拉R1的形狀格外耀眼。尤其是其呆萌的外觀，真的是讓人過目難忘。開在我們村子，回頭率超級高，鄰居都很喜歡我這車。車頭不用安裝發(fā)動機，只需要布局體積非常小的電控系統(tǒng)和充電系統(tǒng)，所以車頭設(shè)計的稍微短小些。6、就立刻去做，這本身就能使人生氣勃勃，保持一種主動和快樂的心情。