吉利icon預(yù)售要15分17秒。廣州車(chē)展首日，吉利旗下全新SUV車(chē)型——吉利icon全球首次公開(kāi)亮相，并開(kāi)啟吉利icon銀河限量版預(yù)售搶訂，僅15分17秒，限量的2020臺(tái)銀河限量版車(chē)型就被強(qiáng)訂一空。

易車(chē)訊 近日，我們從吉利官方獲悉，ICON巧克力將于8月14日上市，此前新車(chē)已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)11.29-13.29萬(wàn)元。作為改款車(chē)型，新車(chē)增加更新潮的車(chē)色、更輕奢的內(nèi)飾以及更多變的車(chē)身裝飾。動(dòng)力方面，新車(chē)依舊搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。新增的“海鹽藍(lán)”和“真愛(ài)粉”兩種潮流顏色令人眼前一亮，不僅如此，ICON巧克力還采用特殊的噴涂工藝，歷經(jīng)兩道噴涂流程，底漆與金屬漆面交相輝映。另外，車(chē)輛前后保險(xiǎn)杠處增加了巧克力撞色飾塊，這些可拆卸裝飾件有多種潮流色彩。與現(xiàn)款車(chē)型“回”字型的特征元素不同的是，新車(chē)前格柵采用內(nèi)凹的“弓字型”特征元素，整體分上、中、下三部分。此外，新車(chē)還配有19英寸五芒星輪圈，并采用鋁合金鍛造。內(nèi)飾方面，新車(chē)提供了簡(jiǎn)約時(shí)尚的“純真白巧”內(nèi)飾和質(zhì)感高級(jí)的“咖啡生巧”內(nèi)飾可選，并且還采用了D型抗菌方向盤(pán)。全新設(shè)計(jì)的720mm S型懸浮雙聯(lián)屏，由12.3英寸高清觸控大屏和10.25英寸全液晶儀表呈S型聯(lián)為一體。72色呼吸氛圍燈交替變幻，營(yíng)造出輕松愉悅的氛圍。動(dòng)力方面，ICON巧克力全系搭載了全新1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率133kW，峰值扭矩290N·m。官方宣稱0-100km/h加速為7.9s。根據(jù)易車(chē)App“銷(xiāo)量榜”數(shù)據(jù)，吉利ICON在緊湊型SUV同級(jí)別競(jìng)品中排名第48，日均關(guān)注度3.7萬(wàn)。如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車(chē)App查看。

2020年上市新車(chē)眾多，姊妹車(chē)型全新RAV4榮放(參數(shù)|詢價(jià))1月開(kāi)啟預(yù)售，吉利ICON(參數(shù)|詢價(jià))預(yù)計(jì)1月上市.公布所有型號(hào)的價(jià)格。純電動(dòng)版途岳(參數(shù)|詢價(jià))預(yù)計(jì)1月正式上市。全新奧迪A4 allroad(參數(shù)|詢價(jià))2020年8月上市，東風(fēng)標(biāo)致4008 PHEV(參數(shù)|詢價(jià))2020年上半年上市，雷克薩斯UX 300e二季度上市2020.

吉利icon采用獨(dú)立懸架。這款車(chē)的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架和多連桿式懸架基本上都是經(jīng)常遇到的獨(dú)立懸架。懸架似乎是用來(lái)連接車(chē)輪和車(chē)身的。如果沒(méi)有懸掛，汽車(chē)就不能正常行駛。懸架的結(jié)構(gòu)對(duì)汽車(chē)的操縱穩(wěn)定性和乘坐舒適性有很大的影響。吉利icon是吉利旗下的一款緊湊型suv。這款車(chē)的軸距為2640mm(毫米)，長(zhǎng)寬高分別為4350mm(毫米)、1810mm(毫米)、1615mm(毫米)。吉利icon采用1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130kw，最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm，最大扭矩255 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500-4000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了dvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，提高汽車(chē)的操縱性和燃油合理性。這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器或者7速動(dòng)力換擋。動(dòng)力換擋可以提高汽車(chē)的換擋速度和速比。動(dòng)力換擋的一個(gè)離合器作用是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一個(gè)離合器作用是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。動(dòng)力換擋的使用可以提高汽車(chē)的燃油合理性。

吉利圖標(biāo)不錯(cuò)。是吉利汽車(chē)的量產(chǎn)版，定位為緊湊型SUV，車(chē)身長(zhǎng)4350mm，寬1810mm，高1615mm。圖標(biāo)車(chē)身顏色，配備19寸輪轂，搭載1.5T四缸附加發(fā)動(dòng)機(jī)。Icon不僅配備了360度全景影像，還配備了360度行車(chē)記錄儀、座椅加熱和自動(dòng)泊車(chē)功能。整個(gè)駕駛艙就是一個(gè)太空駕駛艙。動(dòng)力方面，icon搭載48V電機(jī)，峰值扭矩305 Nm。

吉利icon沒(méi)有四驅(qū)車(chē)型。這輛車(chē)是基于前輪驅(qū)動(dòng)的。吉利icon是吉利旗下的一款緊湊型suv。這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4,350mm(毫米)、1,810mm(毫米)和1,615mm(毫米)，軸距為2,640mm(毫米)。吉利icon基本采用1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。吉利icon采用1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，三缸。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130kw，最大扭矩255 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了dvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)。它采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5500轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在1500-4000轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋或6at變速器。動(dòng)力換擋是在手動(dòng)變速器的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的產(chǎn)品。這個(gè)變速器的一個(gè)離合器起調(diào)節(jié)奇數(shù)檔的作用，另一個(gè)離合器起調(diào)節(jié)偶數(shù)檔的作用。Powershift換擋速度快，傳動(dòng)速度高。動(dòng)力換擋的使用可以提高汽車(chē)的燃油合理性。吉利icon的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿懸架的后懸架可以提高汽車(chē)的操控性和乘坐舒適性。多連桿式懸掛的成本比較高。

吉利icon是一款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。吉利ICON搭載1.5TD智能發(fā)動(dòng)機(jī)的直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和7速濕式雙離合變速器，支持48V BSG輕混技術(shù)。采用前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸架，底盤(pán)分為運(yùn)動(dòng)和舒適兩種。發(fā)動(dòng)機(jī)使用的注意事項(xiàng)如下。1、發(fā)動(dòng)機(jī)大修后，在行駛過(guò)程中，必須嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和減載、減速等行駛限制；2、保持正確的點(diǎn)火時(shí)間，避免過(guò)早調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)突然爆炸和過(guò)熱；3.保證足夠的符合出廠限定品種的機(jī)油，定期檢查機(jī)油壓力，根據(jù)行駛時(shí)限更換機(jī)油；4、充分添加冷卻水，經(jīng)常檢查冷卻水量和水溫。

吉利icon基本采用1.5升3缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。吉利icon是吉利旗下的一款緊湊型suv。其軸距為2640mm (mm，長(zhǎng)寬高分別為4350mm)，1810mm)和1615mm)。吉利的圖標(biāo)是五輛車(chē)。吉利icon的1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率170馬力，最大扭矩255牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5500轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)產(chǎn)生最大輸出功率，在1500轉(zhuǎn)/分鐘至4000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)產(chǎn)生最大扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。雙離合變速器是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速器。這種變速器是在手動(dòng)變速器的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的。這種變速器只是比手動(dòng)擋多了一個(gè)離合器和換擋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。雙離合變速器的一個(gè)離合功能是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一個(gè)離合功能是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。吉利icon的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的。這種懸架把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成了獨(dú)立的連桿。多連桿懸架可以改善車(chē)輪的接地性能，可以提高車(chē)輪的抓地力，提高抓地力，還可能提高汽車(chē)的操縱性。

吉利icon不是電動(dòng)車(chē)。有很多人看到名字就以為是電動(dòng)車(chē)。另外，在外觀上可能會(huì)被誤解為電動(dòng)車(chē)。吉利icon是吉利汽車(chē)的一款量產(chǎn)車(chē)型，也是第一款以相同英文命名的車(chē)型。是一款緊湊型SUV。吉利icon不僅在新概念車(chē)的設(shè)計(jì)上有了很大的進(jìn)步，在裝修風(fēng)格上也有了很大的進(jìn)步，看起來(lái)很有科幻氣息。吉利icon如何讓汽車(chē)的整體車(chē)身尺寸達(dá)到4350*1810*1615mm，軸距達(dá)到2640mm？它采用了直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和7速濕式雙離合變速器。綜合動(dòng)力非常強(qiáng)勁，最大功率可達(dá)140kW 0-100km/h，加速至7.9s，除了7.9s吉利icon獨(dú)有的新一代科技設(shè)計(jì)語(yǔ)言和時(shí)尚前衛(wèi)的外觀，該車(chē)型還有7種涂裝顏色供消費(fèi)者選擇，分別為50灰、80灰、白綠綠吉利icon配置，吉利ICON配置為L(zhǎng)2智能駕駛系統(tǒng)，讓車(chē)主更方便，讓乘客比車(chē)主更舒適。舒適性方面，吉利ICON配備了360行車(chē)記錄儀、540全地形成像技術(shù)、AEB城市預(yù)碰撞系統(tǒng)、ICC智能導(dǎo)航系統(tǒng)等此外，這款車(chē)還配備了72種顏色的定制裝飾氛圍。

吉利圖標(biāo)不能使用綠色車(chē)牌。只有插電式混合動(dòng)力汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)可以使用綠色車(chē)牌。吉利icon有純汽油和混動(dòng)車(chē)型，混動(dòng)車(chē)型搭載48v輕混動(dòng)系統(tǒng)。這不是插電式混動(dòng)車(chē)，肯定不可能用綠色新能源車(chē)牌。吉利icon是吉利旗下的一款緊湊型suv，采用1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有177馬力，最大扭矩255牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了dvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。Powershift是基于手動(dòng)擋開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品，結(jié)構(gòu)類(lèi)似手動(dòng)擋。Powershift只是比手動(dòng)擋多了一個(gè)離合器和一個(gè)換擋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。動(dòng)力換擋的一個(gè)離合器作用是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一個(gè)離合器作用是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。吉利icon的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架可以改善車(chē)輪的接地性能，從而提高車(chē)輪的抓地力。關(guān)于吉利icon上綠卡的回答就這些了。我相信你對(duì)此有所了解。如果有什么你不知道的，你可以在評(píng)論區(qū)留言告訴小編。

吉利icon既有混動(dòng)車(chē)，也有純汽油車(chē)。混合動(dòng)力汽車(chē)配備了48v輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)。吉利icon是吉利旗下的一款緊湊型suv。整車(chē)采用1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這款車(chē)的軸距是2640mm(毫米)。吉利icon的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130kw，最大扭矩255 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500-4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了dvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。Powershift是一款非常適合與小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的產(chǎn)品。該動(dòng)力換擋裝置換擋速度和傳動(dòng)速度快。吉利icon的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架可以改善車(chē)輪的接地性能，從而提高車(chē)輪的抓地力。抓地力有所提升，汽車(chē)的操控性和舒適性也可能有所提升。麥弗遜懸架是經(jīng)常遇到的獨(dú)立懸架，結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單。麥弗遜懸架只有一個(gè)L型調(diào)節(jié)臂，幾乎不占機(jī)艙。當(dāng)然很多前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)都會(huì)用麥弗遜懸架。

吉利icon發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱怎么樣 吉利icon變速箱是愛(ài)信嗎吉利icon全系使用了7速雙離合變速箱，雙離合變速箱是一種基于手動(dòng)變速箱研發(fā)的產(chǎn)品，其結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱是差不多，只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。吉利icon是吉利旗下的一款緊湊型suv，其車(chē)身長(zhǎng)寬高分別是4350mm、1810mm、1615mm，軸距為2640mm，搭載智擎1.5TD中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是140KW，峰值扭矩為300NM。

吉利icon用的什么發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱 吉利icon變速箱是愛(ài)信嗎吉利icon全系使用了7速雙離合變速箱，雙離合變速箱是一種基于手動(dòng)變速箱研發(fā)的產(chǎn)品，這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱差不多，只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。吉利icon是吉利旗下的一款緊湊型suv，其車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4350mm、1810mm、1615mm，軸距為2640mm。動(dòng)力方面，吉利icon全系使用了一款1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)有177馬力和最大扭矩255牛米。

吉利icon用的是什么發(fā)動(dòng)機(jī) 吉利icon是新能源嗎吉利icon的動(dòng)力配置是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是177ps，最大功率是130kw，最大扭矩是255nm，與其匹配的是6擋手自一體變速箱。以2020款吉利icon為例，其車(chē)身長(zhǎng)寬高分別是：4350mm、1810mm、1615mm，軸距為2640mm，油箱容積為51l。2020款吉利icon驅(qū)動(dòng)方式是前置驅(qū)動(dòng)，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

吉利icon發(fā)動(dòng)機(jī)是幾缸車(chē)（吉利icon用的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)）吉利icon采用的是三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為130kw，最大扭矩為255nm，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1500到4000轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了dvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體，與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。吉利icon是吉利旗下的一款緊湊型suv，其車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4350mm、1810mm、1615mm，軸距為2640mm。

兩者的主要區(qū)別是：車(chē)輛涂裝、駕駛艙、輪胎、車(chē)輪。在這些部分，銀河限量版擁有獨(dú)特的銀河限量版專屬設(shè)計(jì)，更加時(shí)尚和個(gè)性化。同時(shí)底盤(pán)也有差異。Galaxy限量版底盤(pán)運(yùn)動(dòng)，普通版常規(guī)。普通版采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，設(shè)計(jì)略遜于限量版，但動(dòng)力相差無(wú)幾，價(jià)格更便宜。吉利的ICON與吉利普通版的設(shè)計(jì)風(fēng)格不同。線條勾勒，分離式大燈看起來(lái)很前衛(wèi)。當(dāng)然保留了吉利家族標(biāo)志性的花紋格柵，但是看起來(lái)更加立體。同時(shí)，該車(chē)還采用了隱藏式門(mén)把手設(shè)計(jì)。新車(chē)還采用了懸浮式車(chē)頂造型。車(chē)尾簡(jiǎn)潔的線條讓新車(chē)的視覺(jué)范圍非常寬廣。

優(yōu)點(diǎn)：外觀。缺點(diǎn)：內(nèi)飾使用的材料。外觀：外觀絕對(duì)霸氣。不用說(shuō)回頭率很高，認(rèn)可度也很高。內(nèi)飾：內(nèi)飾比較一般，硬塑料比較多。空間：很寬敞，坐得很高，頭頂空間很大。還不錯(cuò)。配置：配置方面比較簡(jiǎn)單，感覺(jué)沒(méi)什么好說(shuō)的。動(dòng)力：動(dòng)力十足，起步穩(wěn)，直接加速。低扭矩很強(qiáng)勁，加速有一種推背感。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大。但是速度在跑的時(shí)候，80后提速的感覺(jué)就不行了，變得萎靡不振。140后，一踩油門(mén)，只能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，速度提不上去。越野：操控好用，方向盤(pán)指向準(zhǔn)確，路感在同級(jí)別中比較出眾，懸掛支撐強(qiáng)勁，過(guò)彎自信，駕駛視線充足。油耗：油耗偏高，百公里12.1升，但還是可以接受的。舒適性：駕乘人員座位還好，后排感覺(jué)一般。

吉利ICON車(chē)身尺寸為長(zhǎng)4350mm×寬1810mm×高1615mm，軸距2640mm，定位為緊湊型SUV。吉利ICON外觀方面，采用時(shí)空回響前格柵，三體晶格前大燈，智能感應(yīng)科技門(mén)把手，科技范十足，動(dòng)力方面，搭載1.5TL3渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是7擋雙離合變速箱，最大馬力為177PS，最大扭矩為255N·m。內(nèi)飾方面，采用雙10.25英寸虛擬液晶屏，中控方面采用了GKUI智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)， 支持上網(wǎng)娛樂(lè)、語(yǔ)音控制等功能，操作簡(jiǎn)單方便。配置方面，全系配備ABS防抱死、剎車(chē)輔助、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)裝置、定速巡航、自動(dòng)駐車(chē)等功能，共有三種駕駛模式可供選擇，分別是標(biāo)準(zhǔn)/舒適、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)模式。

優(yōu)點(diǎn)：整個(gè)前臉是一個(gè)整體，統(tǒng)一在圓角矩形的規(guī)則下。缺點(diǎn)：換擋動(dòng)作會(huì)更好。外觀獨(dú)特，但蘿卜青菜各有所愛(ài)。我個(gè)人很喜歡內(nèi)飾：不僅是外形和性格，科幻風(fēng)格也在不經(jīng)意間成為了重要的元素空間：后備箱空間一般，可能在同級(jí)別中有一些優(yōu)勢(shì)配置：顏值、內(nèi)飾、智能語(yǔ)音系統(tǒng)都明顯提升了動(dòng)力：找遍市場(chǎng)，也找不到一輛有這樣性格的越野車(chē)：一輛“最不吉利”的吉利車(chē)，百公里油耗只有8.6升油。舒適性：座椅舒適，坐久了也不會(huì)覺(jué)得太累。

優(yōu)點(diǎn)：外觀個(gè)性，內(nèi)飾氛圍很好，高速時(shí)ACC自適應(yīng)巡航解放雙腳，車(chē)道偏離輔助可自動(dòng)糾正偏離通道，高速行駛更安全舒適。缺點(diǎn)：內(nèi)飾顏色淺，不好打理。外貌：性格的外貌是最亮的一個(gè)，大家都會(huì)看。內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精致，同價(jià)位合資車(chē)無(wú)法相比。材料也很精細(xì)，能摸到的都是軟軟的。空間：駕駛座寬敞舒適，副駕駛位是情侶座，后座對(duì)于家庭來(lái)說(shuō)也很寬敞。配置：遇到喜歡的，剛好買(mǎi)得起。限量版可以早賣(mài)早享，配件豐富。動(dòng)力方面：1.5T 48V輕混發(fā)動(dòng)機(jī)夠用。運(yùn)動(dòng)駕駛模式下油門(mén)太靈敏，路上超車(chē)容易，日常家用足夠。越野：銀河限量版是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的底盤(pán)調(diào)校。過(guò)減速帶不太友好，但在高速上行駛時(shí)充分體現(xiàn)了它的底盤(pán)優(yōu)勢(shì)，一言一行都很穩(wěn)。油耗：擁堵路段發(fā)動(dòng)機(jī)工況差，相當(dāng)平庸，只要不堵車(chē)，油耗還是挺可以接受的。舒適性：懸掛不好形容。運(yùn)動(dòng)模式下的懸掛在高速行駛時(shí)手感不錯(cuò)，車(chē)輛很安靜。車(chē)外的聲音在靜止?fàn)顟B(tài)下基本通過(guò)關(guān)門(mén)隔離，高速行駛時(shí)輪胎噪音和路面噪音都不大，非常安靜舒適。