吉普牧馬人是四驅車型，采用的四驅方式為前置四驅，牧馬人是Jeep汽車旗下推出的一款中型SUV，在動力方面搭載的是一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大扭矩為400牛米，在傳統系統方面，與發動機相匹配的是8擋手自一體變速箱。這臺發動機的動力性能可以為汽車提供強大的動力，駕駛汽車在行駛的過程中汽車的車輪可以更好的獲得抓地力，使汽車具有更好的越野性能。牧馬人的座椅采用了YesEssential面料，防污防臭防靜電，不但耐磨而且防水。

牧馬人的啟動方法為：1、環顧四周，啟動之前確保擋位在停車擋；2、踩下剎車，然后一鍵啟動；3、檢查汽車儀表盤上的各指示燈是否出現異常，檢查無異常掛入D擋，準備開車即可。牧馬人采用了越野車專用的循環球式轉向機，以提供結實耐用的轉向系統和較大的轉向比，彈性系數較小的螺旋彈簧提高了公路行車舒適性，轉向系統和懸掛系統在經過精心調校后能提供優異的駕乘舒適性，得益于隔音材料的使用噪音相比老款減少了百分之二十。該車標配了高壓單管減震器和LST低速可調閥門技術，在回彈過多和振蕩過多兩種狀態之間找到完美的平衡點。

jeep牧馬人自重2000千克左右，不同的車型自重是不同的，以2021款2.0TSahara四門版為例，其車的自重為1991千克，車的外觀尺寸為長4882毫米、寬1894毫米、高1838毫米，軸距為3008毫米，最小離地間隙為242毫米，油箱容積為81.4升。2021款2.0TSahara四門版搭載了2.0L渦輪增壓發動機，最大馬力為266匹，最大功率195.4千瓦，最大功率轉速為每分鐘5000轉，最大扭矩為400牛米，最大扭矩轉速為每分鐘3000轉。

牧馬人最高時速是每小時180千米左右，是Jeep旗下的一款中型SUV。以2021款2.0TSahara兩門版為例：其車的外觀尺寸為長4334毫米、寬1894毫米、高1839毫米，軸距為2459毫米，最小離地間隙為251毫米，油箱容積為70升。2021款2.0TSahara兩門版搭載了2.0L直列4缸渦輪增壓發動機，最大馬力為266匹，最大功率為195.4千瓦，最大功率轉速為每分鐘5000轉，最大扭矩為400牛米，最大扭矩轉速為每分鐘3000轉。

牧馬人的空調濾芯是在副駕駛的儲物箱內，拆下儲物箱兩邊的卡扣即可打開更換，更換空調濾芯時候應該把空調關閉后操作。汽車空調濾芯的更換周期取決于用車情況，一般城市家用轎車，半年更換一次，或者一年更換一次。牧馬人的車身長寬高分別為4882mm、1894mm、1848mm，軸距為3008mm。牧馬人搭載一款2.0L渦輪增壓發動機，其最大功率達到368馬力，峰值扭矩達到400牛米，匹配8速自動變速箱。

牧馬人是非承載式車身，牧馬人是jeep旗下的一款越野車，牧馬人的前后懸架是多連桿整體橋式。以全新牧馬人為例：其車身尺寸分別為長4751mm、寬1877mm、高1840mm，軸距為3008mm，前輪距為1598mm，后輪距為1598mm，最小離地間隙為251mm，渦輪增壓的進氣形式。全新牧馬人內飾配備三幅式多功能方向盤，中控臺配有大尺寸中控屏，采用第四代雙液晶人機交互系統。

普通火花塞的使用壽命在2-3萬公里左右，而貴金屬材質的使用壽命可以達到6-10萬公里左右，當然這些更換周期只是正常情況下的理論，具體更換周期還要看車輛的實際使用情況。

牧馬人機油格在發動機裝飾蓋下面，機油格是俗稱，真正的學名是機油濾清器。機油格的作用是用來過濾機油的，機油在汽車潤滑系統中的作用主要是潤滑、防銹、密封、清潔、冷卻等。牧馬人的長寬高分別為4223mm、1873mm、1865mm，軸距為2424mm。牧馬人13款全系車型標配了17英寸運動輪圈，同時在輻條設計上還采用了時尚酷黑元素，新增6.5寸觸摸屏，配備原廠中文GPS導航系統以及高級車載信息系統，日常操作更便利和人性化。

牧馬人的空調濾芯在副駕駛的儲物箱內，拆下儲物箱兩邊的卡扣即可打開更換，牧馬人更換空調濾芯時候應該把空調關閉后操作。空調濾芯是在汽車空調位置安裝的一種濾芯，可以吸收粉塵顆粒，減輕呼吸道疼痛，減少對過敏者的刺激，保護空調冷卻系統。空調濾芯一般情況是10000到15000公里更換一次，但具體要看實際的使用情況，如果覺得空調濾芯過臟了，還是要及時更換。牧馬人的車身長寬高分別為4882mm、1894mm、1848mm，軸距是3008mm。

牧馬人的輪胎尺寸是245\u002F75R17，備胎也是全尺寸的，配備的是17英寸的鋁合金輪圈，兼顧了部分的公路行駛的需求。輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠制品，通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。牧馬人搭載的3.6LPentastarV6全鋁發動機，最大功率209kw，最大扭矩347nm。車身尺寸方面，牧馬人長寬高分別為4751mm、1877mm、1840mm。

變速箱油盡量在2萬公里到4萬公里可以更換一次變速箱油，如果不這樣做可能出現很多的小毛病，甚至影響車輛的正常使用，可能會出現打滑，漏油，造影增大，頓挫等情況。

右側后視鏡調整要領：把水平線置于后視鏡的1/4位置，天空部分占據1/4，然后再把車身的邊緣調到占據鏡面影像的1/4。

牧馬人是克萊斯勒Jeep汽車型號，牧馬人是克萊斯勒Jeep牧馬人系列的頂極版本。牧馬人是吉普系列中最為強悍的品種,真正意義上的ORV越野車。

牧馬人是手動擋，牧馬人車身長寬高分別為4751mm、1877mm、1865mm，軸距為2947mm。外觀方面，牧馬人的特點在于一個越野性能集成塊，這增加了大量的越野性能，而性能也只能是從原先的零部件市場購買配件，進行高性能改裝后的汽車才具有的。內飾方面，牧馬人的方向盤、中控臺設計，使得駕駛者可以在保持雙手握住方向盤的情況下，輕松操作廣播、巡航控制、免提電話以及其他車載功能。

牧馬人jk和jl分別代表：jk是第三代牧馬人；jl是第四代牧馬人。牧馬人是jeep旗下的一款硬派越野車，搭載一臺2.0升渦輪增壓發動機，發動機的最大功率是195.4kw，最大扭矩是400牛米，最大功率轉速為每分鐘5000轉。該發動機搭載了缸內直噴技術，使用鋁合金缸蓋缸體，與其匹配的是8速手自一體變速箱。牧馬人前懸架使用的是多連桿整體橋式懸架，后懸架使用的是多連桿整體橋式懸架。這款車配備了分時四驅系統，使用非承載式車身。分時四驅系統、非承載式車身、整體橋懸架是一款硬派越野車的標準配置。

牧馬人的話，推薦選擇KMC、XD、ATX，這三個品牌質量性能都不錯，都有很多適配牧馬人的輪轂。這些大牌防脫圈輪轂不止性能好，顏值也超好，國內外都超火的。國內目前由上海美輪美換代理，你要是感興趣可以去它們官方或者官微上看看。

這個就要看你選擇的是防脫圈輪轂還是非防脫圈輪轂，像我的牧馬人安裝的是KM299，在上海美輪美換做的改裝，價位三千多點，不算貴，性能很好，顏值也很高。要是覺得這個價格有點貴，可以選擇非防脫圈的，價格大概在兩千多，像KM529就很不錯。

牧馬人改大腳交警查，牧馬人合理的改裝是可以的，如果過度改裝是違法的，如果過度改裝碰到交警管，就會被處罰。一般改裝大腳不違法，最好不要超過原車的兩個規格，這樣基本不影響行車安全。未經公安交通管理部門允許，擅自改裝機動車底盤、發動機、懸掛、變速系統、方向系統、車胎輪轂、車燈、車身顏色噴涂和外觀結構，以及機動車的有關技術數據與國務院機動車產品主管部門公告數據不符的，都屬于違法改裝行為。

插混牧馬人帶著新增的三大特性：省油、線性和安靜。這三項以前被看作硬派SUV無法跨越的謬論級橫溝，這次一并解決了。2.0T發動機加上插電混動技術，它能用合計375匹的馬力穿越之前三把鎖Rubicon才夠資格通過的叢林，又或是，你在一輛Rubicon 4xe車內，悄無聲息之下，攀爬到山脊頂端，甚至能夠安靜的拿下綠牌，大可不必為限行擔憂。

這是JEEP首次在其硬派越野的標桿產品牧馬人車型上使用混動系統，這也表明了未來會有更多的車企開始發展新能源車型，而不是燃油車。該車外觀和普通版牧馬人保持高度一致，依然是非常硬派的造型，復古的圓形車燈和JEEP標志性的前進氣格柵，依然證明這是一臺越野車，該車是5門版本，車尾還有外掛式小備胎。內飾的造型依然是非常經典的硬派風格，大量實體物理按鍵，充滿整個中控臺，沒有因為這是一臺混動車型而徹底的用大屏去代替，我想如果真的換了大屏，那么這臺車就不該叫牧馬人。因為這是一臺混動車型，所以整體的動力系統相比起燃油版要更加迅猛，依然是一臺越野能力非常強的車型。