豐田普拉多2018款說明書第484頁：1、務必僅使用無鉛汽油。2、為獲得最佳的發動機性能，請選擇辛烷值為95號或更高標號的優質無鉛汽油。3、如果無法獲得優質型汽油，可以臨時使用辛烷值低至92號的無鉛汽油。4、豐田允許使用乙醇成分最高達10%的乙醇汽油。5、不要使用含鉛汽油。6、不要使用甲醇汽油。所以，平時應加95，長途旅行中，沒有95可加時，臨時加92也沒事，但續航里程、動力會有些許損失。據網友測試，滿箱油續航?里程大約減少50公里左右。

問題問早了，等新牧馬人上市了試駕后才能有結論，如果和以往比，我覺得還是普拉多更舒服一些。如果新牧馬人在舒適性上有所提高還真不好選，但是我覺得在底盤結構動力總成結構車身整體設計沒有發生大變換的前提下，舒適性的提高也只能是一點點。

1.沒記錯的話12年之前的是3.8的鑄鐵發動機，參數沒有后來3.6的pentastar的好，所以盡量還是買3.6的。2.2.8T是柴油，3.6是汽油，扭矩柴油的更高，油耗也更低，不過國內很多城市加柴油不方便，看你所在地區了。3.柴油噪音會比汽油大，但是不至于到不能忍的地步，至于越野這個看情況，而且看駕駛員，奔馳G65該被救援也的叫救援。4.很多人問Sahara跟Rubicon，不是極限越野的話，Sahara的電子控制比Rubicon來的還強，小白開Sahara容錯率比Rubicon還高一些，極限爬石頭3把鎖最牛逼，不差錢上Rubicon。5.哦，你沒問5，不說了

首先，牧馬人沒有中央差速鎖，這是前提。撒哈拉沒有差速鎖，2H為后輪驅動，4H和4L為四輪驅動，在此情況下，分動箱將前后驅動軸剛性連接，無差速，效果等同于普拉多等有中央差速器車子的中央差速器鎖止，因此，也可以說撒哈拉有一把鎖，和普拉多、陸巡的區別在于，撒哈拉是在兩驅和四驅中央差速鎖止之間轉換，而普拉多、陸巡等是在全時四驅和四驅中央差速鎖止。羅賓漢在此基礎上，多了前橋差速鎖和后橋差速鎖，可以全部鎖止，做到四個車輪不管抓地力如何都可以同步旋轉。關于牧馬人鎖的問題，就是這樣，樓主滴明白？

適不適合只有自己知道，反正我是大部分市區開，3.6市區油耗15和左右吧，舒適性和正常50萬級別的車比是差點，但也不是差到不能接受，畢竟價格在那擺著呢，3.6的提速還行，超車也沒啥壓力高速100碼定速巡航油耗11個，120碼定速巡航12.5左右，開這個車高速很少超過120的，除了超車！另外高速120還是很穩的，不像有些人說120很飄，其實一點都不飄，只是方向盤太靈活而已，不想轎車指向那么精準，個人真實感受，希望對你有幫助……

改裝要理性，不能一味的被商家引導，要不白花花的銀子花費了，后期開著各種毛病那就討厭了；然后要清楚改裝完后只是為了高顏值呢要出去豁泥豁石頭，假如只是為了高顏值呢升高個2.5寸換個輪胎前保后保就夠帥氣了當然了，這個能滿足你基礎的越野和自駕，這個搭配也是改裝后不影響舒適性的，你是新手切記切記不要被商家引導升4到6寸噢，要不改完后開一段時間你就會被各種癥狀給煩死，改裝要適度要循序漸進；當然了選擇一家靠譜的改裝店這個是最為關鍵；

買新車，買到問題車的概率大概0.1%買二車，你不懂車，沒經驗，買到問題車的概率可能有20%如果你有個懂車，有經驗的的朋友幫你一起選車，買到問題車的概率大概在5%如果你有個懂車，有經驗的，同時又干這行的朋友，而且不坑你的，那買到問題車的概率大概在1%如果你自己很懂，又有經驗的，而且干這行的，那你肯定不會來問題這個問題。。。如果買二手，建議2年左右的，如果經濟允許，還是買新車吧，多花10萬，買個安心！像我就喜歡買二手的，嘎嘎！雖然有被坑過，但是包裝包裝，再賣掉給接盤俠就是了！

聽他放P1.材料沒有差別。又不是國產的。2.品行進口就是便宜一些，但是沒有質保，沒有售后，不能召回等。（需要你自己在多花點錢自己買保險）3.平行進口配置比較自由，很多平行進口商，拿國外的低配來騙人。（比如拿F150冒充猛禽）4.國外最低配的版本，就是專門買來改裝的用的裸車。恨不得收音機，空調都沒有，鐵輪圈也是為了方便你改裝的時候換掉。5.如果你打算買來暴力改裝，那么可以平行進口的裸車版本。（前提是你別被他忽悠了價格。自己去查一下國外的價格，然后基本就能算出到國內的價格）國內的牧馬人都是高配版本。6.我有朋友做平行進口，但是我不會買平行進口，因為我要高配版本。售后也要有保障。

首先你所稱的“輪轂”正規應叫輪圈，輪轂指的是輪軸及軸座總成。家用車換尺寸相同的輪圈年審沒有任何問題，換尺寸不同的要看各地區的執行寬容度，在廣西是沒有問題的，現在一般很寬松了，只要同軸輪胎花紋一樣都沒有問題。我的車不少，一年審車多次，對皮卡比較嚴格，但我的猛禽一樣是4寸升高37胎，自己審隨便過。

路虎發現5的越野能力現在已經沒什么可擔心的了，因為它還有個鋼制副車架。衛士的定位比發現更偏向越野，新的平臺加上針對性的設計，玩沙子應該毫無壓力。看過衛士廠家測試視頻，里面有不少是在沙漠進行的。衛士要是不能愉快的玩沙子，路虎就該倒閉了。

牧馬人、霸道、途樂車都開過，就只有FJ沒有開過；逛窯子也要看一下、再選，難道是有什么就上什么？因為在重慶去過幾個平行進口的店沒有找到FJ，加上這個車在重慶也很少，所以才在論壇上問一下

高速車身抖動，涉及的原因非常多。比較常見的有以下幾個：1、輪胎問題。輪胎的問題，主要是胎壓異常或者輪胎磨損嚴重。輪胎磨損這個不需要多說了，都知道，這里重點說一下胎壓的問題。胎壓過高或過低，四個輪胎的胎壓差異過大，都會引起高速行駛時車身抖動。舉個例子：正常情況下，前輪胎壓通常為2.3bar，后輪胎壓為

1、輪胎胎壓不足，如某個輪胎尤其是前輪出現低壓或胎壓不同，因高低不同肯定會在行駛中跑偏。2、輪胎的花紋不同，一般全車都是使用的相同品牌、型號、花紋的輪胎，如更換不同輪胎，很容易出現跑偏的情況。3、輪胎磨損嚴重，注意3-5萬公里的時候進行倒胎、動力平衡、四輪定位等操作，保障行車安全。4、減震器受損，若某個減震彈簧變形或彈力不足，也會影響車子前進中的穩定性。

要對車子進行改色處理的話，其實比較方便快捷的就是使用改色膜了，這種改色膜的粘貼一方面是可以對原車的車漆進行保護，另一方面就是可以對全車的顏色進行自由的選擇。因為你在改色之后比較麻煩的一個事情就是需要去車管所進行駕駛證的從新備案甚至是變更，還有在路上行駛的時候會被交警同志查驗手續或質詢，都是比較麻煩的。如果選擇改色膜就比較省事，到時候撕開就OK了，價格一般都是在2000-10000元不等

說到電動車的短版，他們當然是橫向和其他電動車對比阿。像是續航、充電便利性、充電速度等等的電動車短版，這才真是他們天天拿來說事，而且真正用心想改善的。不過說實在，目前還真是一個能打的對手都沒有。難怪馬斯克說，如果誰能打敗他們他會很高興。就是這么狂。

牧馬人3.0和3.6排量的機油格底座容易滲油滲水 建議到維修廠檢查 僅供參考

應該可以吧，手工打造都行，只要你能找到牛人。但兄弟，這車是經典啊，換個212的前臉就行了，多經典。我買戰旗是因為要出游時睡車里，必需是鐵頂才安全，而且也只有戰旗車型才較大，不然真心買212了。也不知道戰旗當初為什么用這個車頭（豬臉），其實現在越看越喜歡了，但我真心不希望有人說這車像牧馬人，說我們的車是山寨人家，所以，我買車沒多久，就去買了B40的車頭標“北京”2字，貼在車頭戰旗圖標下面，就是為了告訴別人，這是偉大的“北京”。