如果變道有先打轉向燈的好習慣，強烈建議激活車道保持功能，安全又省心。如果平時是此路是我開，哪建議別激活，車會不停阻礙你變道。

對于二手的2.5睿翼、銳志、思鉑睿這三款車，作為大排量的車型，更有代表性的其實應該是銳志了！因為這款銳志是這三款車中唯一后驅的，而且也是這個價位中唯一可以買到的后驅車型！后驅車型在直線加速方面有著不可比擬的優勢，而且駕駛樂趣也非常大，中高段落的加速可以說更有推背感覺和激情的！而且 后期的改裝潛力更大！

上海普陀區的不要碰，上海大車商都是搞批發，不過要承認一點，上海，浙江的車況大部分都要比江西湖北湖南等省份的要好，不光內飾好，保養的好，而且最關鍵車磨損小，路況好底盤整，關鍵是價格較低，但是這個較低的價格你是拿不到的，所以網上很多就會標很低的價格，那個車已經出售了，都以較低的價格掛在網上，你想想啊，上海不管新車舊車出貨量都那么大，車況好的早就批給外地了，哪里還需要掛網上賣，還低價？上海二手車你可以去淘，不過有幾個較大的二手車市場，可能需要一兩天的行程，但是不要去普陀區~

1、將汽車靠邊停車，熄火5-10分鐘之后，不要踩剎車，直接按一下啟動鍵，或不踩離合器只旋轉車鑰匙半圈到on的位置，汽車在通電后會開啟自檢功能，待5-10秒后觀察儀表盤上故障燈是否熄滅，僅剩發動機故障燈。2、如有其他故障燈常亮，則需要到4S店或修理廠檢修相應模塊及零部件，如僅有發動機故障燈常亮則再次點火著車，觀察發動機故障燈是否仍亮不滅。3、如發動機故障燈熄滅則無事，如仍發動機故障燈常亮則需要到4S店或修理廠檢修發動機相關部件及模塊。

樓主你好，我家里正好有這兩臺車，首先起步動力方面肯定是飛度完勝，2.0的睿翼動力很弱的，而且乘坐空間來講我覺得飛度比較好，舒適度的話睿翼好一點，如果經常跑高速的話睿翼好一些，開著比飛度穩，而且長途駕駛沒有飛度那么累，總而言之如果純市里買菜的話我還是建議飛度，經常跑長途睿翼。

我原來的睿翼2.5，北京市區15，平均速度18，高速7.5，我跑高速少。去年賣了，目前奧迪和奔弛各一輛，都是2.0T，一個11，一個13，都是市區油耗，而且同路況，同時間，都是我開，才知道睿翼好費油。

馬自達睿翼換了個安卓的中控大屏后，空調按鍵按的沒有之前的滴聲了，這就說明之前是好的，這樣的情況只能懷疑你在安裝安卓的中控大屏的時候，造成了電路方面的損壞，具體的什么樣的損壞不知道啊，現在你只能說把安卓的大屏拿下來，然后試試是否恢復正常，如果不行只能是找給你換大屏的人呢，別人也沒法搞，這個事情只能是解鈴還須系鈴人，別人真的是幫不到你。

大眾渦輪車型是買新不買舊，所以大眾的車五年以內的保值率是很高的，但是五年以后的保值率是不如日系車的，二手車價格保值率是反映一個車的真實水平，那馬自達為什么不保值呢？第一外形不符合大多數人審美，所以買二手馬自達的成功率很高，車況好直接賣，這就是為啥販子很喜歡收馬自達，第二就是內飾做工用料糙，首先就是開門質感，跟內飾，很多人一開門，拉馬六馬三的把手就覺得松垮垮的，包括睿翼也有點，但是比那兩個還是強很多，要知道睿翼的開門把手比豐田日產跟歐美車比都差些的，內飾很多都是半黑半米，那個米色很難看，也很掉價，進入車內內飾用料也比較糙，特別是后門就沒有隔音，睿翼后門板沒有置物槽，內飾也沒有歐美車精致，還有就是開起來噪音大些，胎噪，發動機噪音，底盤較硬，舒適性差，油耗的話相比豐田日產其實差不多，質量品控比歐美車好，但是比起豐田本田日產來說，還是稍微差了些，特別是凱美瑞基本上沒有什么通病，只有老款的2.4有一部分燒機油，其它設計很完美的車不過睿翼還是很值得購買的車，特別是喜歡駕駛的，胎噪其實換一副米其林3-4ST基本達到主流車水準，發動機噪音，那個不叫噪音對于馬自達粉來說，我就喜歡超車時候拉高轉那個迷人的聲音，后排氣突突，超車降檔一氣呵成，非常適合城市穿梭，靈巧的底盤給予駕駛者很好的操控體驗，通病其實所有車系都高發的方向盤轉向，好在睿翼的修起來不貴換小齒輪幾百塊，左輕右重的睿翼不要買，另外就是副駕駛臺融化，這個是真的設計缺陷廠家應該召回的，氣門室蓋漏油，老車都會有，看看漏的程度了

題主您好，真會玩車將為您分析這幾款車的優勢與劣勢在哪，希望幫您選到最合適的車。先來說說亞洲龍，無論是作為第五代的美國市場老將，還是即將令凱美瑞頭疼的中國市場新星，亞洲龍的整體表現都驚艷了一眾人的眼球，前衛硬朗的車身設計，張揚與穩重并行。雖然，雷克薩斯ES定位中大型車，但在尺寸上亞洲龍并不輸雷克薩斯ES。作為一款在美國有著五代歷史成熟車型，相信質量上不會讓人失望。有著豐田成熟混動技術的加持，亞洲龍確實是非常不錯的選擇。頂配的亞洲龍，配置相當豐富，確實是不錯的性價比之選。再來說說謳歌RDX，外觀時尚大氣。定位中型SUV，尺寸上也同樣達到了中型SUV該有的標準。即使是一個四驅的低配版本，但依然有著豐富的配置，完全足夠應對生活使用。四驅系統能幫助題主應對東北的冰雪路面。2.0T搭配10AT變速箱的組合，兼備了動力與燃油經濟性。對于題主這樣不是十分喜歡主流品牌的消費者十分合適。最后說說雷克薩斯ES，作為雷克薩斯旗下一款有著悠久歷史的成熟車型，質量經過了市場多年的考驗。加上豐田成熟的混動技術，雷克薩斯ES在豪華品牌C級車市場占據了自己的一席之地。同樣來自豐田旗下，雷克薩斯在品質上也一直是出色的存在，免保養六年這樣的政策也從側面說明了其品質。4.2L的超低百公里油耗也是十分吸引消費者地方。預算有限的消費者，配置豐富、省油、大氣穩重的亞洲龍是十分不錯的選擇；不喜歡主流豪華品牌、追求動力、需要四驅系統的消費者，謳歌RDX是十分合適的選擇；對于需要考慮油耗與后期維護保養的消費者來說，雷克薩斯ES系列這一豪華品牌的成熟車型是十分不錯的選擇。

朋友，你說15年的奧迪A345tfsi好玩么？我想添點錢換輛，刷個一階，能進5秒多。6速雙離合，比7代高爾夫的強。14年的大思換那個值么，得添個4、5萬的

你的感覺是對的，睿翼的MZR發動機參數上不如現在藍天系列但藍天系列是雙循環發動機除高負載下奧托循環運行其他時候它就是一臺米勒循環(阿特金森循環)發動機實際排量要小于標注排量當然油耗也會小于實際排量。

車況不好例如發動機節氣門積碳多，火嘴損壞大了，變速箱磨損，輪胎滾動阻力大等等好多因素的，所以不是說老車或者二手車油耗就比別人高

2.0呢我自己是不夠用的我的就是2.0當然一個人開的時候是夠的滿載情況下那就憋屈了踩到底都沒勁哎下次一定拿2.4

我也喜歡睿翼，超預算了，老馬這車，還值得買嗎，準備五一入手，五萬這個價位也就八代思域，卡羅拉，這幾輛車了，個人比較喜歡老馬轎跑。

燃油添加劑 還是加的比較好，燃油添加劑其實是很好的一種東西，在歐美都是燃油出廠前就按照要求添加了這個燃油清潔劑，中國也曾經要求在燃油里面添加，但是當時中石油、中石化說成本增加了，要求燃油漲價，國家沒有辦法就不要求了，鼓勵個人自行添加，就是現在的小包裝，燃油清潔劑分為養護型和清潔型，顧名思義，養護型就是減少積碳的形成，清潔型的就是清除已經有的積碳，養護型比較不錯的代表產品就是G17，清潔型比較不錯的代表產品就是雪佛龍的TCP，可以購買添加。

大燈清洗國外高級車都是標配，可能他們那邊對安全考慮的多，時尚流行的電子設備配置在純國產車上投放是最快了，十幾萬的車，流行什么有什么，你想要的東西都給你裝上，小小的排量后面排氣都是四出的，你再看看進口合資車，很多東西都是一步一步慢慢配上來的

我家的2006款馬62.3L12萬公里了，雖然是女司機，但車真的給力！想和你干基本都是看我尾燈最大的維修是二套輪胎，小件不計！孩子大了依然喜歡馬自達，選了cx4！這就是情懷吧！

睿翼2.0不要買，除非你喜歡。2.5有的話喜歡就秒提，2.5睿翼起步二次燒胎，想想就知道那個動力，防止打滑嚴重換馬牌輪胎干思域1.5T是沒問題的。

應該是間歇性抖動試分析原因如下：1，個別火花塞偶爾不工作，檢查一下保養周期，入臨近了就全換掉；2，缸內積碳不均，個別氣缸比較嚴重，建議清除一下缸內積碳，使用主機廠推薦的方法；3，氣缸缸壓不一致，造成發動機調節系統周期性的適應性變化；4，凸輪軸磨損不均，或者曲柄連桿的平衡被破壞，這個可能性不大。以上請按照順序排查一下。如有幫助請采納。

其實離合器的更換周期是不固定的，綜合起來比較靠譜的是根據行駛里程，還有離合器片的損耗程度。以下情況需要更換離合器片（1）你的離合器越用越高了；（2）你的車子爬坡沒勁了；（3）你的車子行駛一段時間后，能夠聞到股被燒焦的味道；（4）最簡單的辦法你可以掛個1檔，拉起手剎（或踩著剎車）然后起步，如果發動機沒有熄火，那就該換了。（5）掛一檔起步，離合時感覺到不平，車有前后闖動感，壓盤，踩，抬離合時有生澀感，需更換離合器片。（6）每次抬離合時能聽到金屬磨擦的聲音，可能是離合器片磨損比較嚴重。（7）高速跑不起來，5檔時速100時，你突然把油門踩到底，轉速明顯上升而車速并沒怎么加速的時候，那就說明你的離合器打滑了，需要更換。你好，正常就是8萬公里左右，主要是看開車手法