我個人不喜歡二手車，建議還是買新車吧，二手車不知道車子有沒有問題，不知道是不是事故車或泡水車，如果想知道車價多少，可以到二手車行去報價，二手車行要檢查車輛才可以定價。

166000

汽車后備箱漏水是因為密封條密封不嚴或者是后備箱受損變形導致的。汽車上的各個地方的防水都是使用密封條來保證的，這種密封條使用的是橡膠材料，因為這種橡膠材料本身就具有一定的強度和硬度，在使用過程中一般不會發生變形，但是汽車上的密封條屬于一種消耗品，長期與外界的空氣進行接觸就會發生老化，加上使用的頻率非常

是啊，我本打算入手一臺轎跑的，當時沒在乎2.0還是2.5，當時看中一臺2.5頂配轎跑，試車那動力沒的說，因為某種原因沒買成，到現在等了差不多一年了，車太少了

睿翼通病。我3年前出現的現象，輕則換方向機傳感器，重則換方向機總成，費用都非常高。我是找人進行方向機重新匹配，馬自達4S店出來自己開店的修理工，他對輪下的一些地方也進行了調整，具體哪里不是很清楚，反復上路確定了3次才基本滿意，現在左右輕重不一致的問下很微弱，再加上那么多年的適應，也習慣了，不覺算是什么問題。平時開另外一輛車再回來開睿翼也沒有覺得不適應。不建議搞了，馬自達的人給我說換了東西日后又會反復問題的。

睿翼全系都是電子助力，方向盤不輕也不重，在老馬六的基礎上升級了，開過老馬六的應該知道原地挪盤子，特別是一些很難停車的不規則停車場那個重啊，睿翼輕松一只手，我沒換減震沒降車身之前不夸張的說兩個手指可以低速開車，現在降了車身，方向盤變重，不過我更喜歡這種沉穩的感覺，感覺更扎實穩~如果你的車出現方向盤變重，第一就是檢查輪胎氣壓，跟輪胎磨損情況，如果偏磨嚴重可以考慮前面換一對舒適性輪胎，第二避震，有沒有失效，特別是一邊失效，第三檢查車輛四輪定位前束數據，睿翼是前雙橫臂下面的方向球頭也會影響~~另外如果你的車是一邊重一邊輕那么你就有睿翼的通病了，更換小齒輪組件吧~

有抖動，從腳底傳過來，但也還好，不明顯，為這個我還加了燃油寶和差點去洗了節氣門，但沒有明顯改善，應該是通病，最近開到三萬三去做保養，順便洗節氣門，發現根本不用洗，很干凈，總之抖動和節氣門無任何關系。

問題或者解決了，昨天廣州下大雨！在關了音樂后，在急加速及剎車時聽見車尾有大量的水在碰撞的聲音！然后打開了尾箱，發現放千斤頂的地方已經有高達約6-7厘米的水的！當時我趕緊拿毛巾把水吸走！但在當晚后續開車，發現還聽見有水碰撞的聲音，之后的第二個積水的地方我一直找不到，按發出來的聲音感覺應該是在右后坐的后面！當晚我立刻開車去維修店！總花費300！師傅說是天窗內有條水管堵塞所導致的！說是更換了一條新的水管給我！希望能解決吧！待下雨天再測試！

油耗君越2.4表顯12.3感覺不準應該在14左右，睿翼2.0沒有表顯反正我開是200元有時候200公里，有時候300公里，英朗表顯9.9估計差不多

12款跟11款2.3，外觀看不出什么明顯變化，中網霧燈防察條，尾燈跟內飾或中控有什么明顯不同地方嗎？老司機們帶帶路

如果變道有先打轉向燈的好習慣，強烈建議激活車道保持功能，安全又省心。如果平時是此路是我開，哪建議別激活，車會不停阻礙你變道。

對于二手的2.5睿翼、銳志、思鉑睿這三款車，作為大排量的車型，更有代表性的其實應該是銳志了！因為這款銳志是這三款車中唯一后驅的，而且也是這個價位中唯一可以買到的后驅車型！后驅車型在直線加速方面有著不可比擬的優勢，而且駕駛樂趣也非常大，中高段落的加速可以說更有推背感覺和激情的！而且 后期的改裝潛力更大！

上海普陀區的不要碰，上海大車商都是搞批發，不過要承認一點，上海，浙江的車況大部分都要比江西湖北湖南等省份的要好，不光內飾好，保養的好，而且最關鍵車磨損小，路況好底盤整，關鍵是價格較低，但是這個較低的價格你是拿不到的，所以網上很多就會標很低的價格，那個車已經出售了，都以較低的價格掛在網上，你想想啊，上海不管新車舊車出貨量都那么大，車況好的早就批給外地了，哪里還需要掛網上賣，還低價？上海二手車你可以去淘，不過有幾個較大的二手車市場，可能需要一兩天的行程，但是不要去普陀區~

1、將汽車靠邊停車，熄火5-10分鐘之后，不要踩剎車，直接按一下啟動鍵，或不踩離合器只旋轉車鑰匙半圈到on的位置，汽車在通電后會開啟自檢功能，待5-10秒后觀察儀表盤上故障燈是否熄滅，僅剩發動機故障燈。2、如有其他故障燈常亮，則需要到4S店或修理廠檢修相應模塊及零部件，如僅有發動機故障燈常亮則再次點火著車，觀察發動機故障燈是否仍亮不滅。3、如發動機故障燈熄滅則無事，如仍發動機故障燈常亮則需要到4S店或修理廠檢修發動機相關部件及模塊。

樓主你好，我家里正好有這兩臺車，首先起步動力方面肯定是飛度完勝，2.0的睿翼動力很弱的，而且乘坐空間來講我覺得飛度比較好，舒適度的話睿翼好一點，如果經常跑高速的話睿翼好一些，開著比飛度穩，而且長途駕駛沒有飛度那么累，總而言之如果純市里買菜的話我還是建議飛度，經常跑長途睿翼。

我原來的睿翼2.5，北京市區15，平均速度18，高速7.5，我跑高速少。去年賣了，目前奧迪和奔弛各一輛，都是2.0T，一個11，一個13，都是市區油耗，而且同路況，同時間，都是我開，才知道睿翼好費油。

馬自達睿翼換了個安卓的中控大屏后，空調按鍵按的沒有之前的滴聲了，這就說明之前是好的，這樣的情況只能懷疑你在安裝安卓的中控大屏的時候，造成了電路方面的損壞，具體的什么樣的損壞不知道啊，現在你只能說把安卓的大屏拿下來，然后試試是否恢復正常，如果不行只能是找給你換大屏的人呢，別人也沒法搞，這個事情只能是解鈴還須系鈴人，別人真的是幫不到你。

大眾渦輪車型是買新不買舊，所以大眾的車五年以內的保值率是很高的，但是五年以后的保值率是不如日系車的，二手車價格保值率是反映一個車的真實水平，那馬自達為什么不保值呢？第一外形不符合大多數人審美，所以買二手馬自達的成功率很高，車況好直接賣，這就是為啥販子很喜歡收馬自達，第二就是內飾做工用料糙，首先就是開門質感，跟內飾，很多人一開門，拉馬六馬三的把手就覺得松垮垮的，包括睿翼也有點，但是比那兩個還是強很多，要知道睿翼的開門把手比豐田日產跟歐美車比都差些的，內飾很多都是半黑半米，那個米色很難看，也很掉價，進入車內內飾用料也比較糙，特別是后門就沒有隔音，睿翼后門板沒有置物槽，內飾也沒有歐美車精致，還有就是開起來噪音大些，胎噪，發動機噪音，底盤較硬，舒適性差，油耗的話相比豐田日產其實差不多，質量品控比歐美車好，但是比起豐田本田日產來說，還是稍微差了些，特別是凱美瑞基本上沒有什么通病，只有老款的2.4有一部分燒機油，其它設計很完美的車不過睿翼還是很值得購買的車，特別是喜歡駕駛的，胎噪其實換一副米其林3-4ST基本達到主流車水準，發動機噪音，那個不叫噪音對于馬自達粉來說，我就喜歡超車時候拉高轉那個迷人的聲音，后排氣突突，超車降檔一氣呵成，非常適合城市穿梭，靈巧的底盤給予駕駛者很好的操控體驗，通病其實所有車系都高發的方向盤轉向，好在睿翼的修起來不貴換小齒輪幾百塊，左輕右重的睿翼不要買，另外就是副駕駛臺融化，這個是真的設計缺陷廠家應該召回的，氣門室蓋漏油，老車都會有，看看漏的程度了

題主您好，真會玩車將為您分析這幾款車的優勢與劣勢在哪，希望幫您選到最合適的車。先來說說亞洲龍，無論是作為第五代的美國市場老將，還是即將令凱美瑞頭疼的中國市場新星，亞洲龍的整體表現都驚艷了一眾人的眼球，前衛硬朗的車身設計，張揚與穩重并行。雖然，雷克薩斯ES定位中大型車，但在尺寸上亞洲龍并不輸雷克薩斯ES。作為一款在美國有著五代歷史成熟車型，相信質量上不會讓人失望。有著豐田成熟混動技術的加持，亞洲龍確實是非常不錯的選擇。頂配的亞洲龍，配置相當豐富，確實是不錯的性價比之選。再來說說謳歌RDX，外觀時尚大氣。定位中型SUV，尺寸上也同樣達到了中型SUV該有的標準。即使是一個四驅的低配版本，但依然有著豐富的配置，完全足夠應對生活使用。四驅系統能幫助題主應對東北的冰雪路面。2.0T搭配10AT變速箱的組合，兼備了動力與燃油經濟性。對于題主這樣不是十分喜歡主流品牌的消費者十分合適。最后說說雷克薩斯ES，作為雷克薩斯旗下一款有著悠久歷史的成熟車型，質量經過了市場多年的考驗。加上豐田成熟的混動技術，雷克薩斯ES在豪華品牌C級車市場占據了自己的一席之地。同樣來自豐田旗下，雷克薩斯在品質上也一直是出色的存在，免保養六年這樣的政策也從側面說明了其品質。4.2L的超低百公里油耗也是十分吸引消費者地方。預算有限的消費者，配置豐富、省油、大氣穩重的亞洲龍是十分不錯的選擇；不喜歡主流豪華品牌、追求動力、需要四驅系統的消費者，謳歌RDX是十分合適的選擇；對于需要考慮油耗與后期維護保養的消費者來說，雷克薩斯ES系列這一豪華品牌的成熟車型是十分不錯的選擇。

朋友，你說15年的奧迪A345tfsi好玩么？我想添點錢換輛，刷個一階，能進5秒多。6速雙離合，比7代高爾夫的強。14年的大思換那個值么，得添個4、5萬的