優惠1萬塊錢還是稍微少一點，這款車型它是按照車型比例來進行優惠的，現在優惠力度大概有5%的樣子，最低配的優惠也有15,000元以上。

官方給出來他的混合公款油耗是6.一個每百公里，但是實際城市使用的時候油耗還是會偏高一點，大概會在8個左右的，動力表現很強，油耗不算高

這個車的音響效果還是比較不錯的，標配的原車有6個喇叭，高配的車型原車有12個喇叭，音質比較好。完全可以符合不同消費者的需求。

新車購買車險，如果是分期付款買車的話需要4s店購買而且沒有優惠，全款購車的話可以自行選擇，建議平安、人壽、陽光等大保險公司服務好理賠效率快。

很多車型原車都是不帶有流媒體后視鏡功能的，買車時間可以跟店里索要贈品或者自己外面裝潢店加裝都可以，趴趴狗、360都屬于品牌貨帶有停車監控功能的一千左右一套直接走點煙器取電沒有影響的。

迷你 jcw旅行家版本車型指導價位41.48萬，基本上沒什么優惠幅度，按照首付百分之三十的話加上購置稅跟保險上戶等費用需要17.5萬左右落地。

作為一款suv車型匹配2.0t排量，百公里綜合油耗基本十個油左右市區駕駛，當然滿載或者開空調的話油耗都會有所提升，主要是個人應該保持良好駕駛習慣。

正常的，不同車型肯定優惠也不一樣的。這款車確實很少優惠，頂多2000元力度，很多地區都是指導價銷售。可以對比下，多要些贈品也可以的，覺得不合適就考慮別的車型吧。

MINIJCW操控也給滿分，非常滿意。轉向感覺非常好，回輪很快，路感清晰。內飾設計很時尚，有個性，都是圓的元素。氛圍燈很炫，按鍵很特別，手感也很棒。每次發動車的時候，都是一種享受。后排坐3個人感覺不擁擠，前排舒服，座椅的包裹性不錯，而且比較柔軟。而且這個真皮的手感我覺得也比較的不錯。也提升了整車的一個舒適性。

外觀大氣上檔次，內飾不錯，科技感很強，有中控大屏這些看著就比較上檔次，按鍵用起來也很方便。空間寬大，前后排的空間都很大，坐著都沒什么問題，后備箱也能裝不少東西，配置很多，高科技的東西也都，像倒車影像，一鍵啟動無鑰匙進入、導航、自動空調、天窗、馬牌輪胎等這些都很實用，性價比很高，油耗百公里差不多10吧.

minijcw這款車配置發動機缸內直噴，全車氣囊，動力目前為止比較滿意，轉速只要在1700轉以上，腳下只要舍得踩，瞬間就給你想要的推背感，新車首保內嘗試過在高速上飚到150，車身非常穩定，毫無吃力感，開著方向盤非常輕，進高速匝道轉圓盤彎時感覺方向盤有些微沉，這其實也提醒司機轉彎需要減速慢行，沒什么毛病！方向指向性準確，無曠量，真皮包裹的方向盤握著也非常舒適。

MINI JCW配置還是比較高、比較豐富，基本滿足一部車所有的，本人178cm，一人開著時候多，空間足夠使用。乘坐空間整體尚可，整車后排坐2個成人一個孩子不擠，后備箱大。無匙進入，一鍵啟動，自動駐車，藍牙電話，這些配置都還蠻實用的。油耗不超過9個油，能接受。

都是同一個品牌，操控性都挺靈敏，輕便的，區別就是mini是款家用車，minijcw動力充沛，運動型的，當然也可以家用。這就看個人愛好了。

動力目前為止比較滿意，轉速只要在1700轉以上，腳下只要舍得踩，瞬間就給你想要的推背感，新車首保內嘗試過在高速上飚到150，車身非常穩定，毫無吃力感。

車速在80以內時車內還算安靜，超過80后隨著速度的提升，風燥、胎噪、發動機噪音、排氣聲浪逐漸占據了主導地位，享受靜謐在這個車上是不可能的事。

MINIJCW這款車屬于進口的豪華車型，所以小保養不會特別的便宜，而且這個車型必須使用原廠的高級別全合成機油，這個一般小保養需要2000塊錢左右，它的保養周期一般在1萬公里或者一年進行一次，一般的小保養就是更換一下機油以及機濾，再就是對車況進行一下檢查。你也可以參照保養手冊來進行保養。

這款車外觀靚麗，很年輕，我感覺也挺好的，大燈和腰線很騷氣，外觀確實做得很漂亮，買車也是奔著外觀去的。外觀100分的話，這車我給95分，開在路上回頭率非常高，車停在路邊還有人專門走過來圍著轉一圈，好幾次停在單位樓下洗車的時候，身邊都圍上來好幾個車主。

這兩臺車說實話其實都挺不錯的，操控性方面的話只能說這兩臺車各有各的優點，只不過各個廠家調教的方式不同，不過現在奧迪S3的優惠力度不錯。

這款車雖然搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，但是本身尺寸和自重并不是很大，平時行駛油耗還是比較省的，而且動力非常強勁，百公里平均8-9L左右的油耗

這兩臺車說實話女司機開都挺不錯的，也都是德系品牌的競品車型。不過個人還是覺得女孩子開mini jcw更好看一些，畢竟外觀和沒事女孩子開也更時尚個性。