如題主想要了解的“現代瑞奕燈泡怎么換?”相關內容介紹有以下： 現代瑞奕的燈泡更換方法： 1、打開引擎蓋后，在兩個大燈的內測，有一個鐵鉤。在大燈的背后，有一處用來鎖定大燈的塑料螺絲。旋掉大燈背后的兩個塑料螺絲，存放好。再將鐵鉤向外拉到底，大燈自然就出來了； 2、大燈卸出之后，會發現會面被大燈的線束拖住了。大燈線束是通過卡口固定的，用手摸接頭的下方，能找到扣子，按下去就可將線束退出，注意不要用蠻力，可能會拉壞線的，摸索一下很容易就拿出來了，結構跟電腦里的電源接口差不多； 3、拆下大燈之后，找個穩妥的地方放好，就可以去觀察一下大燈的底座及其固定方法。中間的固定導軌用來滑入或滑出大燈，右邊的鐵鉤是鎖止裝置，拉出就松開大燈，推進去就鎖住大燈； 4、拔掉線束后，大眾途觀的大燈總成就拆卸下來了。

這款車已經停產了，最新款是2016款，所以這款車沒有符合國六的版本。這是現代公司的一輛小型汽車。這款車搭載了兩款發動機，一款是1.4升自然吸氣發動機，一款是1.6升自然吸氣發動機。1.4升自然吸氣發動機最大功率78.7kw，最大扭矩135 Nm，最大功率轉速6,300 rpm，最大扭矩轉速5,000 rpm。該發動機配備了多點噴射技術，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或4速自動變速箱。1.6升自然吸氣發動機最大功率90.4kw，最大扭矩155 Nm，最大功率轉速6,300 rpm，最大扭矩轉速4,200 rpm。該發動機配備了多點噴射技術，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這款發動機匹配的是4速自動變速箱。這款車的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式獨立懸架。這種車的后懸架是用扭力梁來擴大后座空間，也是為了擴大后備箱空間。扭力梁懸架占據相對較小的空間。另一方面，這種車的后懸架使用的扭力梁成本有限。

瑞奕在內飾方面并沒有進行獨立的創新，整體造型跟瑞納一致，中控臺采用了塑料面板，拼接工藝優良，視覺效果大方得體。而高配的型號采用個性化的白色中控面板，1.6L的車型帶有真皮多功能方向盤。空間方面是瑞奕的一個賣點，雖然是小型車，但在車內并不會覺得拘束，身高1.75米的體驗者在前后排都能有較為寬松的乘坐體驗，坐在前排或后排時頭部離車頂都有1拳的距離，而后排腿部空間也達到了2拳，能滿足家庭出行的需求。后備廂容積在常規狀態下能有375L，而放倒后排座椅后容積可達1210L，但后排座椅和后備廂的銜接處并不平整，需要放置大件物品時會有少許不便。

動力：瑞奕優勢明顯同空間一樣，車輛的動力性能同樣也是最容易量化的。同樣先看數據對比：上圖中的數據清楚顯示，在四款車型中，瑞奕的動力優勢明顯。其搭載的1.6L和1.4L兩款發動機，最大功率分別為90kw和78kw，最大扭矩分別為 155N.m和135N.m。同時，瑞奕在節能環保方面表現也相當出眾，其搭載的γ發動機采用CVVT連續可變氣門正時系統，具有輕量化、低油耗、低噪音等特點，配合“ECO經濟駕駛模式提醒”功能，使得瑞奕在提供澎湃動力的同時，還具有很好的燃油經濟性。

外觀方面，現代瑞奕相比老款瑞納兩廂在前臉部分進行了修改，新車采用雙橫條輻進氣格柵，前保險杠造型也有所變化，此外新車的前大燈和霧燈都采用了全新設計。而車尾部分，新車與老款瑞納兩廂相比并無太大差異。內飾方面，新車中控臺采用了白色面板進行裝飾。配置方面，新車根據不同車型配備有前大燈水平調節、電動天窗、一鍵式啟動、智能鑰匙、多功能方向盤等配置。動力方面，新車搭載1.4L和1.6L兩款自然吸氣發動機，最大功率107馬力和123馬力。傳動方面，新車匹配的是5速手動變速箱和4速自動變速箱。

在動力系統上，瑞奕沿用1.4L和1.6Lγ系列自然吸氣發動機，1.4L發動機最大功率為107馬力（78.7千瓦）/6300rpm，峰值扭矩135牛米/5000rpm，與之匹配的是5速手動或4速自動變速箱，1.6L發動機最大功率為123馬力（90.4千瓦）/6300rpm，峰值扭矩155牛米/4200rpm，搭配4速自動變速箱。此次，試駕車型搭載的是1.4L+4AT動力系統。

瑞奕很好的繼承了北京現代產品配置豐富的優良傳統，搭載了諸多超越同級的實用配置。如：智能鑰匙一鍵啟動、多功能方向盤、大燈水平調節等，為車主提供了越級舒適的駕乘感受。另外，瑞奕還配備了四輪碟剎、堪比A級車的195/50 R16尺寸輪胎、同級獨有的ESS緊急制動提醒系統等安全配置，大幅提高了車輛行駛時的安全性。配置方面，四款車型各有所長，在瑞奕身上，我們也看到了北京現代的慣有誠意。

瑞奕的內飾雖然沒有什么變化，但依然不過時，韓系車無論是在外觀設計還是內飾設計上都是比較超前的。中控大面積采用硬塑料，在這個價位的車型里比較常見，但由于細節處理得比較精細，還是有一定視覺效果的。

日前從官方獲悉，北京現代瑞奕(全新瑞納兩廂)正式上市，瑞奕外觀經過全新升級，延用瑞納三廂版的1.4L、1.6L兩款動力，指導價格7.29-9.99萬元。外觀方面，瑞奕依然延續現款瑞納兩廂版車型的總體外觀特征，但相比現款車型尺寸略有縮減，另外在細節處做了小范圍調整。整車采用現代家族最新的“流體雕塑”設計，車頭變化較為明顯，中網增加一道鍍鉻裝飾條，下中網由正梯形改為倒梯形造型，大燈、霧燈的造型也更加時尚。內飾方面，瑞奕對內飾進行了小幅調整，中控臺采用銀色面板，且根據不同車型增加了大燈水平調節、電動天窗、兒童座椅固定裝置、緊急制動提醒燈、智能鑰匙、皮質座椅、真皮方向盤等配置。動力方面，新車搭載1.4L和1.6L兩款自然吸氣發動機，最大功率107馬力和123馬力。傳動方面，新車匹配的是5速手動變速箱和4速自動變速箱。

北京現代瑞奕(新款瑞納兩廂版)于3月17日正式上市，新車推出1.4L/1.6L兩種排量共計5款車型，售價區間為7.29--9.99萬元。外觀方面：新款瑞納兩廂版將與新款瑞納三廂版前臉保持一致。采用現代家族最新的“流體雕塑”設計，中網增加一道鍍鉻裝飾條，下中網由正梯形改為倒梯形造型，前大燈與霧燈等處也進行了調整。內飾方面：新款瑞納兩廂版采用了銀色裝飾的中控面板。配置上新車增加了大燈水平調節，還可以選裝天窗、后視鏡轉向燈以及多種輪圈樣式等配置。不同車型還配備有兒童座椅固定裝置、緊急制動提醒燈、智能鑰匙、皮質座椅、真皮方向盤等配置。動力方面：新車繼續沿用了1.4L/1.6L兩款自然吸氣發動機，1.4L發動機最大功率107馬力；1.6L發動機最大功率123馬力，傳動匹配5速手動和4速自動變速器。

瑞奕內部造型與老款基本相同，中控臺的白色亞克力裝飾板是內飾的亮點設計，吸引年輕消費者的眼球。通過全黑的內飾和中控臺上銀色面板的反差，營造出十足的運動氣息。中控大面積采用硬塑料，在這個價位的車型里比較常見，但由于細節處理得比較精細，還是有一定視覺效果的。三幅式方向盤帶有鍍鉻裝飾條，為其增添了不少豪華感，左右兩側的按鈕簡潔實用。圓式儀表盤并沒有太多的特色可言，但各項行車信息均一目了然，紅色中央屏幕在夜間的視覺效果頗為醒目。全黑中控臺采用了手感與視覺都不錯的白色亞克力板裝飾，搭配了黑色按鍵和旋鈕，CD、收音機、USB和AUX等。瑞奕配備的依然是手動空調，采用旋鈕式調節，旋鈕的做工和阻尼感尚可，處于同級別車型中的主流水平。瑞奕除1.4L最低配車型外，其他車型都配備了電動天窗，相當實用。

瑞奕是北京現代旗下專門針對國內市場定制的車型。“流體雕塑2.0”的設計理念在瑞奕上得到了充分的體現，對大多數人來說都是個很陌生的名字，但若是說到瑞納，大家可能就都知道了，瑞奕實際就是瑞納兩廂版的新款，小編認為還是挺不錯的，至少讓小編這類越來越喜歡兩廂小車的人多了一個選擇。內飾方面：新款瑞納兩廂版采用了銀色裝飾的中控面板。配置上新車增加了大燈水平調節，還可以選裝天窗、后視鏡轉向燈以及多種輪圈樣式等配置。不同車型還配備有兒童座椅固定裝置、緊急制動提醒燈、智能鑰匙、皮質座椅、真皮方向盤等配置。動力方面：新車繼續沿用了1.4L/1.6L兩款自然吸氣發動機，1.4L發動機最大功率107馬力；1.6L發動機最大功率123馬力，傳動匹配5速手動和4速自動變速器。

外觀方面，現代瑞奕相比老款瑞納兩廂在前臉部分進行了修改，新車采用雙橫條輻進氣格柵，前保險杠造型也有所變化，此外新車的前大燈和霧燈都采用了全新設計。而車尾部分，新車與老款瑞納兩廂相比并無太大差異。動力方面，新車搭載1.4L和1.6L兩款自然吸氣發動機，最大功率107馬力和123馬力。傳動方面，新車匹配的是5速手動變速箱和4速自動變速箱。作為現代瑞納兩廂版的改款車型，新款現代瑞奕的推出讓它擁有更加獨立的產品定位，全新的命名方式也更容易使它被消費者記住。與瑞納三廂版相比，現代瑞奕擁有更加緊湊的車身長度，兩廂車特有的線條也更符合年輕消費者的審美。目前，現代瑞奕全系提供1.4L、1.6L兩個排量共計5款車型，售價區間為7.29萬-9.99萬元。

在動力系統上，瑞奕沿用1.4L和1.6Lγ系列自然吸氣發動機，1.4L發動機最大功率為107馬力（78.7千瓦）/6300rpm，峰值扭矩135牛米/5000rpm，與之匹配的是5速手動或4速自動變速箱，1.6L發動機最大功率為123馬力（90.4千瓦）/6300rpm，峰值扭矩155牛米/4200rpm，搭配4速自動變速箱。此次，試駕車型搭載的是1.4L+4AT動力系統。懸架結構方面，瑞奕采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架，跟同級別車型處在同一水平。制動系統方面，高低配車型有所差異，兩款1.4L手動擋車型和1.4L自動GLX車型采用的是前碟后鼓的結構，TOP版的兩款車型采用的是四輪碟剎結構。

近日，國內媒體曝光了2014款瑞納兩廂版——瑞奕的最新消息。據悉，新車將推出兩種排量共計5款車型，售價區間為7.29萬-9.99萬元。外觀方面，現代瑞奕在前臉部分進行了修改，采用了雙橫條輻進氣格柵，前保險杠造型也作出變化。新車的前大燈和霧燈都采用了全新設計。此外，瑞奕在車尾部分與老款瑞納兩廂相比沒有太大改動。內飾方面，瑞奕的中控臺使用白色面板進行裝飾。配置上，不同車型配置有所不同，有前大燈水平調節、電動天窗、一鍵式啟動、智能鑰匙、多功能方向盤等配置。動力方面，新車搭載1.4L和1.6L兩款自然吸氣發動機，最大功率107馬力和123馬力。傳動方面匹配5速手動變速箱和4速自動變速箱。

現代瑞納是現代汽車針對中國市場獨立研發的一款A0級小車，外觀比較時尚的現代瑞納到了更新換代的時候。2014款現代瑞納兩廂版車型更名為“現代瑞奕”。近日，我們從網絡獲得了2014款現代瑞奕的車型價格消息。2014款現代瑞奕價格在7.29萬至9.99萬元之間。現代瑞納是現代汽車針對中國市場獨立研發的一款A0級小車，外觀比較時尚的現代瑞納到了更新換代的時候。2014款現代瑞納兩廂版車型更名為“現代瑞奕”。近日，我們從網絡獲得了2014款現代瑞奕的車型價格消息。2014款現代瑞奕價格在7.29萬至9.99萬元之間。

瑞奕自動變速箱油4年或者4萬公里更換一次，變速箱油是以石油潤滑油基礎油或合成潤滑油為主，加入極壓抗磨劑和油性劑調制而成的一種潤滑油，主要起潤滑齒輪和軸承、防止磨損和銹蝕、幫助齒輪散熱等作用，用于各種齒輪傳動裝置，延長其使用壽命。瑞奕是GMC旗下的一款普通轎車，整車采用現代家族流體雕塑設計，車頭變化較為明顯，中網增加一道鍍鉻裝飾條，下中網由正梯形改為倒梯形造型，大燈、霧燈的造型也更加時尚。瑞奕的長寬高分別為4120mm、1700mm、1460mm，軸距為2570mm。

現代伊瑞是一款性價比很高的家用車：1 .外觀方面：新瑞納兩廂版將與新瑞納三廂版前臉保持一致。采用現代家族最新的“流體雕塑”設計，中網增加了鍍鉻裝飾條，下中網由正梯形改為倒梯形，大燈和霧燈也進行了調整；2.內飾方面：全新瑞納兩廂版采用了銀色裝飾的中控面板。新車配備了大燈水平調節、天窗、后視鏡轉向燈以及多種輪圈樣式。不同車型還配備了兒童座椅固定裝置、緊急制動警示燈、智能鑰匙、真皮座椅、真皮方向盤等配置；3.動力方面：新車繼續使用1.4L

現代伊瑞油耗高的原因可能有以下幾點：1 .如果在行駛時間內車輛滑行距離明顯縮短，檢查胎壓是否符合氣壓標準。如果輪胎充氣不足，油耗也會增加。提示：適時給輪胎打足氣；2.檢查輪胎磨損程度。如果輪胎磨損嚴重，會經常打滑，增加油耗。提示：必要時更換新輪胎；3.如果在行駛或起動過程中發現車輪有異常噪音，應及時檢查軸承和制動系統是否有故障。如果車輪轉動異常，會影響車速，增加油耗。

現代伊瑞最大的缺點就是車太輕，其他都還好：1。我覺得外觀是這款車最吸引人的地方。是現代車，看起來很現代；2.那個小小的身影，我老婆一見鐘情，立馬做了決定。我沒有去看Fit。流線型的大燈，翹起的槍托，時尚的天窗，鋁合金車軸，前后霧燈，前后雨刷，可以說是應有盡有，特別親切；3.整體外觀是科技感和工程感。我覺得韓系車在外觀上確實有一套，K5之類的很漂亮，國產車應該多學學。