針對大眾新款Polo發動機噪音大的問題:可以降低車輛噪音，通過安裝隔音棉降低噪音；對于發動機的噪音，可以在發動機蓋上安裝隔音棉，也可以在空調制管路和線束經過的部位安裝隔音棉；行駛過程中的輪胎噪音和風燥等。，密封條可以安裝在門上，密封條可以適當減少。在引擎蓋、發動機艙防火墻等部位粘貼隔音材料，可以有效降低車輛噪音，增加舒適性。也可以送到4s店做防噪處理。目前市面上做隔音的店鋪很多，但是技術參差不齊。建議找專賣店施工。有許多因素會使發動機聲音變大。首先確定是否有其他異常噪音或者只是和正常聲音一樣(最好測試所有轉速)。如果沒有其他異響，有幾種常見的可能，可能造成發動機、進氣、節氣門等積碳較多。另外，臨近保養期時，由于機油磨損較弱，發動機噪音也會變大。是否有其他異常噪音。有些零件失效時會發出異響，如水泵、皮帶張緊器、高壓包漏電、進氣管或排氣管漏氣等。，有些螺絲松動也會產生異響。所以，如果感覺發動機聲音越來越大，最好去專業維修店進行維修。在不確定的情況下，要盲目下結論，以免造成不必要的損失，浪費時間和精力。

大眾polo不是渦輪發動機。大眾polo沒有使用渦輪增壓發動機。新一代大眾polo采用自然吸氣發動機。Polo是上汽大眾推出的一款小型車。動力方面，這款車推出了動力車型，均搭載1.5L自然吸氣發動機。這款發動機最大功率83kw，最大扭矩145nm。傳動系統方面，6速手自一體變速箱匹配發動機，整體動力表現出色。與上一代相比，這款車的動力系統在參數方面變化不大。新款大眾Polo的發動機型號為EA211，為全鋁環保發動機。在工作過程中，發動機保持低轉速高扭矩，使得發動機的動力輸出更加穩定，一定程度上提高了發動機的燃油經濟性。在發動機的工作過程中，發動機轉速達到6000轉時可以輸出最大功率，發動機轉速達到3900轉時可以輸出最大扭矩。這款車與同級別其他車相比，在動力性能上有優勢。

大眾Polo發動機艙示意圖33601冷卻液加注箱(使用專用發動機冷卻液可以很好的冷卻發動機，延長發動機壽命。它的主要成分是水和添加劑，還有一部分是無水冷卻液，所以散熱效果會更好。)2雨刮加注口(冬天可以添加雨刮添加劑，防止箱內雨刮液結冰，清洗效果會更好)3油尺(用來測量油位，日常檢查要在最大和最小之間)4/5免維護電池6制動液加注口(請添加符合要求的制動液，溢出的制動液要及時清洗)7。發動機電子控制單元(監控發動機運行并及時調整和控制發動機)8機油。

打開艙蓋，在發動機左側面的不干膠上印有發動機號。發動機號在防火墻的銘牌上面。國產POLO發動機共有兩款，分別為1.4排量和1.6排量。擴展資料如下：發動機：發動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，最早誕生在英國，其既適用于動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器。其種類包括如內燃機、外燃機、電動機等。POLO1.6升最大功率和扭矩分別為74kw\u002F6000rpm和145Nm\u002F3800rpm，功率與扭矩加大最明顯的效果是低轉加速效果提升，而且非常順暢。1.6升發動機采用2氣門設計，而1.4升發動機則是4氣門設計。從原理上來講，由于多一個進氣門和一個排氣門，1.4升發動機的進排氣效率更高一些，多氣門發動機在高轉速時體現出比2氣門發動機更高的效率，提速效果也更明顯。POLO1.6升發動機的的源流并非歐洲，而與巴西款有著相同的功率和扭矩。POLO的1.6升發動機為中國獨有，由上海大眾生產。

導致發動機聲音變大的因素有很多。先確定是否有其他異常噪音或者聲音是否和正常運轉時一樣，只是音量大一點(最好測試幾個轉速)。如果沒有其他異響，有幾種常見的可能，比如精神沖擊、發動機積碳多、進氣和節氣門等。另外，保養期臨近時，由于機油磨損較弱，發動機噪音會變大。如果還有其他異響，情況會更加復雜多變。有些零件失效時會發出異響，如水泵、皮帶張緊器、高壓袋漏氣，進氣管或排氣管漏氣等。一些松動的螺釘也會導致異常噪音。所以，如果你感覺發動機的聲音越來越大，最好去專業維修店維修。遇到不確定的情況就盲目下結論，以免造成不必要的損失，費時費力。

打開老款大眾polo的艙蓋，將發動機號印在發動機左側的貼紙上。下面詳細介紹一下發動機號的組成部分：1。第一部分：是產品系列符號和替代符號，由生產廠家根據需要選用相應的字母表示，但須經有關部門批準。 2.中間部分：由缸號符號、沖程符號、缸排符號、缸徑符號組成。3、后部：結構特征和使用特征符號，用字母表示。4，尾：區別符號。當同一系列產品因改進等原因需要區分時，制造商應選擇適當的符號來表示。

2根據上汽大眾的官方介紹，polo全系搭載了一款1.5升的四缸自然吸氣發動機，其具體型號為EA211-DMB。以下是關于EA211-DMB的資料：1.這款發動機采用的是DOHC的配氣機構，供油方式為多點電噴，符合國六的汽車排放標準。EA211-DMB這款發動機的排量為1.5升，采用的是自然吸氣的方式，在后期維修和保養的成本方面比較低。2.在動力方面，這款發動機的最大馬力為113匹，最大功率為83kw，最大扭矩為145N·m。

2大眾Polo目前都是四缸的發動機。以下是大眾polo的更多資料：1、大眾polo誕生于1975年，在其后的30年時間里，歷經五代產品演變，總產量超過700萬輛。2、新POLO搭載EA211系列發動機，仍提供1.4L、1.6L兩種排量自然吸氣發動機。雖然排量沒有變化，但新發動機提供更強的動力，最大功率分別為66kW和81kW。同時燃油經濟性更加出色。3、大眾polo配備8英寸中控屏幕，內置CNS-2.0多媒體系統，可支持CarPlay、CarLife等手機映射功能。兩個高配搭載了6.5英寸屏，支持CarLifeu002FCaPlayu002FMirrorLink手機映射。

POLO發動機號在發動機缸體側壁上，1號缸排氣歧管下缸體側壁上。打開艙蓋，查看打印在發動機左側標簽上的發動機號，該標簽位于防火墻的銘牌上。如果發動機上有灰塵什么的，請先擦干凈。發動機部件：1。第一部分：產品系列符號和替代符號，由生產廠家根據需要選用相應的字母表示，但須經有關部門批準。2.中間部分：由缸號符號、缸排符號、缸徑符號組成。3.后部：結構特征和使用特征符號，用字母表示。4.尾巴：區別符號。當同一系列產品因改進等原因需要區分時，制造商應選擇適當的符號來表示。

大眾polo發動機號的位置是在缸體的側面，具體是在車輛的排氣歧管下方，打開發動機艙，在發動機里面就可以看到。在查詢車輛發動機號的時候，需要使用毛巾或者是紙巾來進行擦拭才能夠看清，或者是直接查看車輛的行駛證，在上面也有發動機號碼。發動機號一般由數字和字母組成，以下是發動機號的組成部分：1、首部：包括產品系列代號、換代符號和地方、企業代號，有制造廠根據需要自選相應的字母表示，但須經行業標準標準化歸口單位核準、備案。2、中部：由缸數符號、氣缸布置形式符號、沖程符號和缸徑符號組成。3、后部：由結構特征符號和用途特征符號組成。4、尾部：區分符號，同一系列產品因改進等原因需要區分時，由制造廠選擇適當的符號表示，后部與尾部可用“-”分隔

波羅，你怎么打開引擎蓋？打開Polo主駕駛的車門。中控臺下面(車門和車身連接處，靠近地板)有扳手。可以用手拔出來，打開引擎蓋。發動機罩前部中央還有一個夾子。你可以用兩個手指提起引擎蓋。1.大部分車的引擎蓋在儀表板下部有一個開口把手，駕駛員的左小腿朝向車頭。拉動后，機罩會彈出1cm左右，然后一只手提起機罩，另一只手伸進互聯網上沿，找到開啟旋鈕。各種型號的位置基本相似，但作用方向可能不同。2.方向盤下面有一個拉手，用來開鎖，然后用雙手把引擎蓋提起到一定高度。手指放中間，有卡推。推入后，軟篷可以完全打開。3.如果是液壓桿的引擎蓋，直接拉手柄就可以了。市場上大多數發動機罩開關位于駕駛員側的下翼子板處。

大眾Polo發動機號位置：打開倉蓋，看見發動機左側面的不干膠上印有發動機號。發動機號在防火墻那個銘牌上面。

polo發動機號在防火墻銘牌上。發動機號由頭部、中部、后部和尾部組成。是發動機生產企業根據相關法規、企業或行業慣例以及發動機屬性，為某一批次的同一產品編制的識別代碼。標有車輛的具體型號，具體生產時間，車輛的產地代碼信息。Polo是上海大眾旗下的車型。其長寬高分別為3970mm、1682mm、1462mm，軸距為2470mm。懸架方面，大眾polo的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

polo發動機蓋打開的方法：打開主駕的車門，車門與車體連接處靠近地板的地方有個扳手，用手向外一扳就可以打開前蓋，前蓋前段正中央也有一個卡子，兩手指一夾就可以抬起前蓋。大眾polo車身長3970mm、寬1682mm、高1462mm，軸距為2470mm。大眾polo采用更為動感的VShape后尾窗曲線造型，突破傳統設計，略微向下延伸的棱角，使后窗的立體層次感更加分明，該車動感擾流尾翼從視覺上優化車身長度，提高整車比例美感，同時大大提高車身穩定度，車后保險杠下沿原色設計，豐富視覺層次。

大眾Polo發動機號位置：打開倉蓋，看見發動機左側面的不干膠上印有發動機號。發動機號在防火墻那個銘牌上面。

建議用專檢從新匹配鑰匙

你好，這種情況問題不大，建議你去修理廠清洗一下節氣門和進氣道積碳，然后用電腦匹配一下節氣門

這款車的發動機號碼是在點火線圈底座旁邊的。把它拆了就能看到。

后油封如果漏油不嚴重的話，只是輕微的滲油的話，那可以不著急維修的，只要多注意機油就可以了

這種情況維修發動機價格不會超過五千，實際內部損傷也不大