用手按住鏡頭頭部使尾部傾斜，然后用手抓住尾部用力拉出，取下舊鏡頭。如果后視鏡有后視鏡加熱功能，拔出加熱器的電線端。然后手動連接電熱絲頭一端的金屬扣，用卡口夾在鏡片背面黑色塑料卡座上方。將有線鏡片放入后視鏡殼體，輕輕調整位置，緩慢用力按壓。兩聲咔噠聲表示鏡頭前按鈕安裝牢固。安裝后，檢查后視鏡鏡片位置是否到位。最后啟動汽車，將后視鏡調整到日常習慣的固定位置，更換。外觀方面，李夏車頭飽滿充滿張力，車尾協調靈動，一體成型傳達出高品質的獨特風格：3354成熟、大方、陽光、靈動；車身側面的楔形特征線條和后備箱蓋頂部的棱線給人穩重、端莊、友好的直觀感覺。

可能是電池電壓不足。電壓不夠不代表沒電。喇叭和燈可以開，但是啟動器不能帶。只要鑰匙處于on位置，蓄電池燈就會在點火前亮起。另外，通電后不要馬上啟動，等30秒到1分鐘，再點亮看看是否工作。并不是說電瓶可以用來砸車，因為起動機是一種大功率電器，工作的瞬間需要電瓶的高電壓大電流，而車上的一般電器(如儀表盤、音響、吹風機、車燈等。)需要的電壓和電流相對較小，所以大部分電池在斷電時根本沒電，但其電壓和電流只能滿足車輛上小功率電器的使用，無法驅動起動機。所以，不要用電瓶砸車，要測量它的電壓。一般電池電壓要保持在12 V以上，電池有電，但是電壓低也會影響點火的難度。

李霞可以改裝成一鍵啟動，價格1200元左右。可以在原車鑰匙鎖的位置或通過獨立面板修改汽車的一鍵啟動。目前，許多汽車已經擁有這種智能設備，增加了市場競爭力。無論車內配置能裝多高能裝多低，只有單一的一鍵啟動意義不大，與PKE智能系統的結合才會顯示出智能改裝的必要性。目前國內智能一鍵創業廠商大概有100家左右。汽車一鍵啟動是智能汽車的一部分，是實現簡單點火過程的按鈕裝置，同時也可以關閉。大部分都是防盜器生產廠家轉型過來的。隨著市場需求的不斷增加，一鍵啟動逐漸成為汽車的必備設備，產品價格也逐漸降低，逐漸成為大眾化產品。需要專業安裝人員進行改裝才能成功實現其各種功能，汽車電子防盜需要特殊處理。

后座靠背兩側有兩個上部可以拉起來。把它們拉在一起可以讓背部完全平坦。整車充滿張力，尾部和諧靈動，整體造型傳遞出成熟、大方、陽光、靈動的獨特氣質。車身側面的楔形特征線條和后備箱蓋頂部的棱線給人穩重、端莊、友好的直觀感覺。內飾方面，充滿人性化設計的全新樣式方向盤、雕花頂棚、前排座椅，體現了新麗夏的人性化關懷。防炫目后視鏡、帶賬單存儲功能的遮陽板、帶車載充電功能的USB接口、瞬時油耗顯示、大燈高度可調、手機收納盒等人性化配置，讓新李夏更好地滿足了用戶多樣化的用車需求。李夏采用高鋼車身、ABS EBD、加寬B柱、BOS剎車優先系統、雙安全氣囊、第四代發動機電子防盜、兒童座椅固定裝置、安全帶未系提醒、倒車雷達、可折疊轉向柱等。

以夏利N5為例，打開機蓋，大燈后面兩個帶牙孔，調高度、調左右。一般從往下正對調高度。

一般情況下，建議每2年或每行駛4萬公里更換。變速箱油更換周期也因車型不同而有所不同，很多汽車的使用說明書上明確注明了變速箱油需要按時間進行更換，當然也有的終身免維護。

車門和車身是用鉸鏈連接的，就像家里的門一樣。鉸鏈長期使用后發出噪音是正常的。為了讓皮帶輪長期保持安靜平穩，可以每隔2-3個月加一些潤滑油進行保養。另外，還有一個連接車門和車身的東西，就是車門限位器。然后我們就可以將門打開到最大開啟角度，將固定臂、固定銷、連接支架表面的油脂和污垢清理干凈，然后在臂的上下表面涂上適量的油脂。這是很多車主親身嘗試過的方法。雖然有點不雅觀，但聽說在門上纏點膠帶就能完美解決。如果使用汽車一段時間，要檢查一下車門密封條是否老化，因為密封條是橡膠做的。長時間行駛后，密封條會逐漸老化損壞，使駕乘人員感受到明顯的風噪和摩擦聲。如果密封條老化損壞，建議直接更換。日常使用中，密封條縫隙間的灰塵和雨水要定期清理，防止老化。

李霞n3的油箱是37l。以2012款李霞n3為例，屬于小型車。車身尺寸為：長4090mm，寬1615mm，高1385mm，軸距2340mm，前輪距1385mm，后輪距1365mm，整備質量866kg。2012款李霞n3的前懸掛是麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛是麥弗遜式獨立懸掛。搭載1.0l自然吸氣發動機，最大馬力65ps，最大功率48kw，最大扭矩89nm，匹配5速手動變速箱。

夏利剎車泵需要100元左右一臺。剎車分泵是制動系統不可缺少的底盤制動零件，它主要的作用是頂動剎車片，剎車片摩擦剎車鼓。使車速降低和靜止。踩下剎車后總泵產生推力將液壓油壓到分泵，分泵內部的活塞受到液壓力開始移動將剎車片推動。以下是剎車泵的工作原理：1、當駕駛員踩制動踏板，總泵活塞前移動關閉旁通孔。然后，活塞前面建立油壓。然后通過管路將油壓輸送到制動分泵；2、松開制動踏板時，總泵活塞在油壓和回位彈簧的作用下回位，制動系統壓力下降了活塞回位之后，多余的油回到油壺；3、兩腳制動時，油壺的油從補償孔進到活塞前面，使活塞前面的油增多，然后在制動時，制動力增加。

夏利2000油泵繼電器在發動機前艙內的保險盒內。燃油泵繼電器壞了癥狀：起動機不轉；起動機起動無力；起動機空轉。繼電器既是一種控制開關，又是控制對象（執行器）。以燃油泵繼電器是燃油泵的控制開關。汽車汽油泵損壞癥狀如下：1、汽油泵徹底壞了，就一點也不能泵油，導致燃油的供給系統崩潰，車輛無法啟動；2、汽油泵單向閥損壞，會導致無殘余壓力，燃油壓力達不到規定的燃油壓力值，霧化效果大打折扣，啟動困難，需要長時間多次點火；3、離心泵葉輪磨損，會導致供油壓力降低，沒有汽油泵運轉的聲音，給不上油，加速無力，在行駛時會有異響，嗡嗡的聲響；4、轉子卡滯等機械故障：油泵工作電流升高，造成繼電器或保險損壞；5、發動機故障燈亮，發動機抖動異常。

夏利2000發動機號在發動機前蓋下方位置。發動機號碼也可在車輛行駛證上查找。發動機號碼是為了防止隨意改裝發動機所進行的標記，是車輛年檢所必須查看的。以下是發動機號的簡介：1、汽車發動機號就是車輛識別代碼（VIN），VIN是英文VehicleIdentificationNumber（車輛識別碼）的縮寫；2、因為ASE標準規定：VIN碼由17位字符組成，所以俗稱十七位碼。正確解讀VIN碼，對于我們正確地識別車型，以致進行正確地診斷和維修都是十分重要的；3、車輛識別代碼就是汽車的身份證號，它根據國家車輛管理標準確定，包含了車輛的生產廠家、年代、車型、身型式及代碼、發動機代碼及組裝地點等信息。新的行駛證在“車架號”欄一般都打印VIN碼。

2021年12月10日李霞啟動時，踩剎車時有異響。在大多數情況下，這是由于剎車墊本身的材料。最好去專門的商店更換這些零件。如果異響明顯，建議去修理廠更換或打磨剎車片解決問題。剎車片的保養方法如下：1。正常行駛情況下，每5000公里檢查一次制動蹄片，不僅要檢查剩余厚度，還要檢查蹄片的磨損情況，兩側磨損程度是否相同，是否自由返回。如果發現任何異常，必須立即處理。2.更換時，應更換原廠配件提供的制動片。只有這樣，剎車片和剎車盤之間的制動效果才能達到最佳，磨損最小。3.更換制動蹄時，必須使用專用工具推回制動缸。不要用其他撬棍壓回去，容易導致制動鉗的絲杠彎曲，剎車片卡住。4.更換制動蹄片后，需要磨合200km才能達到最佳制動效果，所以剛換過蹄片的車一定要謹慎駕駛。

2021年12月03日李霞調整氣門間隙的方法如下：采用液壓頂針，其間隙由液壓頂針自動調節，不破不需要調節。2.當氣門完全關閉時，調整搖臂上的螺釘補償間隙。3.調整氣門間隙時，必須按照制造廠規定的數值進行調整，氣門間隙的位置應在氣門完全關閉時進行調整。側置發動機在挺桿上，頂置發動機在搖臂上。關于李霞的更多信息如下：全新的李霞N5是在延續李霞“省錢、省心、省時”理念的基礎上，秉承李霞皮士卓越的耐用性，融合國際領先技術，專為國內經濟型轎車市場開發的全新產品。2.全新李霞N5是一款值得信賴的經典國民車，擁有全新的歐式風格、全新的領先超越動力、全新的貼心內飾、全新的精準操控底盤、全新的高標準安全車身。

李霞車燈的調整方法如下：1 .打開汽車前蓋；2.找到大燈后面的牙孔就可以調整了。大燈由大燈、尾燈和轉向燈組成。以2012年的李霞為例。它屬于一輛小汽車。其車身尺寸為：長4090mm，寬1615mm，高1385mm，軸距2340mm，油箱容積37l，整備質量866kg。2012款李霞搭載1.0t直列3缸自然吸氣發動機，最大馬力54ps，最大功率48kw，最大扭矩89nm，匹配5速手動變速箱。

夏利車燈調整方法：打開機蓋，大燈后面兩個帶牙孔，調高度、調左右，從上往下正對調高度。車燈也稱汽車前照燈、汽車LED日行燈，作為汽車的眼睛，不僅關系到一個車主的外在形象，更與夜間開車或壞天氣條件下的安全駕駛緊密聯系，車燈的使用及保養，是不可忽略的。夏利TFCC2的特點是底盤源于威姿、空間大于威姿、車型多于威姿，以威姿換代版的嶄新姿態登場，著實為精品時尚小車的喜愛者帶來全新選擇。

夏利N3 三廂 做為夏利N3的提升商品，其較大的的閃光點是適應了當前社會發展和領域對緊湊車技術性發展規定的浪潮，根據配用天津一汽自主研發的3GA2型環境保護城市型汽車發動機，在驅動力、環境保護、合理性等層面比原來車系又得到明顯的提升。在其中，國IV版夏利N3 在排出達到北京市國IV規范的與此同時，還改裝了四門防撞鋼梁和駕駛座汽車安全氣囊，并可選配EPS電子助力轉為； 在外型、車內飾等領域加入了大量的年輕人與時尚原素，更能滿足現階段汽車消費貸款低齡化的發展趨勢，稱得上為一款 “微轎精典”。時尚、炫酷、活力與環境保護的夏利N3 ，以其剛柔并濟、煥然一新的時尚外貌，將持續在中國汽車交易市場詮釋夏利知名品牌的光輝。 現階段，夏利新N3 為其隸屬系列產品下的全新車型。

夏利A 夏利A 小汽車,全新升級造型設計的新型熱管散熱器罩格珊，配上最新的黑底鹵素燈泡車大燈，層次感和炫酷更加突顯，且高雅而雅致。系列產品產品都搭配了五擋手動變速器，在保證更強悍驅動力輸入輸出的與此同時，也可以完成更好的汽柴油性能，車內飾層面更選用了國際性流行的潮流簡潔車內飾。除此之外，例如前車門電搖擺不定窗機、中控臺防盜鎖、覆蓋式新式前坐椅（帶領枕）、強力環境保護制熱空調等多見于高檔產品的設備也將在夏利A 小汽車上選用，盡管產品開展了升級，但價位卻并沒有提升，使夏利產品一貫的性價比高又邁上一個新高度。

感謝邀請，歡迎關注“旋轉的方向盤”懸掛本來就只有兩大種：獨立懸掛和非獨立懸掛。正常情況下家用緊湊車或者小型車都會使用非獨立懸掛，因為家用車可能更多的需要考慮到成本、售價、空間。注重性能車和中高端車一般都會采用獨立懸掛，因為這些車要么注重操控，要么體現出它的舒適性，而性能車對空間要求不多，中高端車由于車型本來就大及時用了獨立懸掛也影響不大，更重要得體現出它的舒適性。夏利后是獨立懸掛，但是獨立懸掛分好多種也有好多變種。兩連桿也是獨立懸掛，五連桿也是獨立懸掛，雙叉臂也是獨立懸掛，那它們的調教和效果會一樣嗎？夏利的后獨立懸掛是麥弗遜懸掛的變種，把麥弗遜的下擺臂換成了兩根連桿直接固定在車身副架上，懸掛之間有橫向穩定桿。從結構上看它確實是獨立懸掛，但是它算是最節省成本的獨立懸掛了，由于結構簡單、配件通用所以它的防傾斜控制、穩定性和舒適性還是和那些高端的獨立懸掛有不小的差異，在性能表現上和穩定還不如標準的麥弗遜懸掛。夏利用它完全是節省成本，一個型號懸掛四輪通用，也不用調教，估計成本還不如扭力梁。十多萬車用扭力梁一方面考慮成本，一方面考慮空間，畢竟十多萬都是緊湊車，只能在有限尺寸挖掘大空間潛力，后懸掛就是最大的突破口。而家用車一般不把操控和舒適性放在首位考慮，不過像高爾夫、思域、福克斯等這種偏操控兼家用的車還是考慮獨立懸掛。如果你夠細心你會發現定位低的英朗使用的是獨立懸掛而威朗卻用了非獨立懸掛。但深追究你會發現英朗的獨立懸掛也只是獨立的設計，無論是調教還是舒適性也都一般般，因為它也只是兩連桿的麥弗遜變種。威朗雖然是扭力梁但它帶有瓦特連桿再加上調教，威朗的操控要比英朗好很多。所以，獨立和非獨立只是相對來說，并不是獨立一定好一定用在高端車，非獨立一定很差。另外現在很多扭力梁都帶有拖拽臂，有的帶有瓦特連桿，有的在彈簧、減震、扭力梁調教方面下功夫，使扭力梁不再是一個固定不變的大梁，不僅兼顧了扭力梁的優勢還保留了一定的操控和舒適性。因此，只看獨立還是非獨立懸掛不能說明其好壞，你得看它具體用了什么配置的懸掛。當然，一般情況下標準的獨立懸掛肯定優于非獨立懸掛，變種的獨立懸掛就得琢磨琢磨了。

車子配備的發動機動力1.3的動力，最大功率有60kw，最大扭矩100nm，配備的5檔手動變速箱，市區道路正常的百公里油耗在7個左右，這個可以參考一下看看。

這兩個車型不在一個檔次上，肯定吉利遠景更出色一些，不管是空間還是1.5排量的發動機動力，以及車子的安全配置方面都要比夏利這款車型更出色一些，當然你需要多拿出好幾萬塊錢，所以要看你自己對車型的要求和預算的選擇。