打開奔馳slk200敞篷跑車的敞篷，需要在啟動發動機的狀態下操作，先將發動機啟動，然后接通全車的電子系統，打開奔馳slk200敞篷跑車的敞篷具體的操作步驟如下：一、打開奔馳slk200駕駛員這邊的車門。二、踩下奔馳slk200的剎車踏板，用來準備啟動發動機。三、按下奔馳slk200的一鍵啟動鍵。四、奔馳slk200的儀表燈全部亮起，證明發動機啟動。五、按一下奔馳slk200位于變速桿旁邊的敞篷開啟按鍵。六、奔馳slk200的敞篷就打開了。注意事項：敞篷車帶有折疊式可開啟車頂的轎車。敞篷車按照車頂的結構可以分成硬頂車和軟頂車。大部分的敞篷車則既有敞篷型，也有一般固定頂款型。有的敞篷車則是由受歡迎的轎車款式，附帶發展出來的，比如大眾甲殼蟲的敞篷款。大部分的敞篷車都是兩門式的，四門款式較為少見。開啟式車身，車頂可為軟頂或硬頂，至少有兩個位置：第一個位置遮覆車身；第二個位置車頂卷收或可拆除。2個或2個以上的座位，至少一排，2個或4個側門，2個或2個以上側窗。

不值得。不值得購買，因為這款敞篷車的防雨性能不好，會滲水，敞篷車的車身緊密度如果不夠高的話，一旦碰到雨天就會出現漏雨的情況，特別是這類有一定車齡的敞篷車，所以09年二手奔馳slk200敞篷車不值得買。

slk200優缺點:空間8.0空間一般般，不是太大，而且坐的久了腰疼，不舒服。做工質感8.0做工不錯，很經典復古，不過在現在看來已經過時了。油耗8.012L/100km——高速6-7，市區12，最高開到過20。動力操控8.0渦輪介入后還是很給力的，渦輪介入之前不咋地，油門重，要深踩才行舒適性。8.0舒適性一般，畢竟是敞篷車，坐的久了腰疼。輔助駕駛8.0轉彎的時候有輔助燈光，感覺還是很不錯的，走高速的時候也有定速巡航，開起來也不會太累。配置8.0配置還是很高的，這個價位的車，該有的功能都給配上了，唯一覺得不爽的是，都這個價位了，居然沒有導航，倒車影像。

不值得買本身車已經是20年前的款了，而且在二手車市場里，年頭越久的車越耗油，等買回來之后除了花錢維修還是維修，不如把錢放在一起買一個新車。奔馳SLK是全球首款大批量生產的硬頂敞篷跑車，奔馳SLK誕生于1996年。名稱中的SLK分別是德文運動化、輕量化與小尺寸的縮寫。Benz SLK230敞篷跑車的設計靈感源自F1賽車，無疑是敞篷跑車家族的時尚先鋒。早在SLK現身汽車雜志之前，就已經被媒體授予了"小銀箭"的昵稱。它動感十足的外型，箭形的車身，風格獨特的散熱器格柵和極具個性的尾部，將經典的運動特征與輕松的平衡穩定性完美兼顧。

69位粉絲優點：1.外形穩重氣派，由內而外的英倫風情，符合一個成熟成功男人的形象。2.車的操控扎實穩健，很有安全感，安全配置也很全面。安全性能特別出色，安全裝備先進全面，而且車體剛性很好，看到車友撞車的，從來沒吃虧過3：空間寬大，乘坐舒適3.高速穩定性很好4.配置很豐富，可視倒車系統和電動后遮陽簾很實用5.發動機很有動感，后勁十足，而且聲音非常性感6.做工很好缺點：1.白色車漆面偏軟2.油耗略高3.方向盤和較重，方向盤直徑也較大，不夠美觀4.起步的時候油門反映有點慢5.儀表板上能顯示中控鎖狀態就好了

看你想要哪個型號的 A級AMG 價格：49.8萬 CLA級AMG 價格：59,.9萬 C級AMG 價格：99.8萬-138.8萬 CLS級AMG 價格：177.8萬 (超帥) GLA級AMG 價格：198萬 G級AMG 價格：229.8萬-378萬 M級AMG 價格：189.8萬 SLK級AMG 價格：129.9萬 SLS級AMG 價格：...

新車跌價是最厲害的，賣也是最不劃算的，再加上是跑車，所以你這個買個自用的還可以賣28-29左右，要是賣給回收公司就24左右了。我自己有一個SLK280，開了4W公里，回收公司給我的報價27萬

1奔馳SLK級奔馳SLK級-汽車系列介紹SLK是英文單詞sports的縮寫，輕盈簡潔，完美兼顧了經典的運動特性和輕松的平衡與穩定?！癝(運動)”表示運動“L(輕)”表示重量輕；“k(緊湊)的意思是小尺寸。SLK級跑車，動感的跑車設計，將經典的運動功能與輕松的平衡和穩定性完美結合。配備強勁的V6發動機和先進的制動系統，威武的發動機釋放出無與倫比的震撼魅力，狂野奔放。梅賽德斯-奔馳SLK散發著無盡的激動人心的元素。即使你安靜而熟練地在附近停車，SLK的魅力也能讓人感到興奮和脈動。細長的汽車引擎蓋、細長的底盤、精致的尾部完美結合，概括了一輛跑車的基本條件。奔馳SLK不止步于基本條件，它擁有卓越的品質：按下按鈕后，跑車瞬間變成適合任何天氣的轎跑。是365天開車出門的最佳伴侶。奔馳SLK級-基本信息品牌：奔馳類別：豪華車本系列包含：1個子系列，7最新車系列：奔馳SLK最新車型：奔馳SLK55AMG售價：670-814000元，外形尺寸(長/寬/高):4082/1777/1297mm排量：1796-5439cc，產地優勢。缺點：外觀有點唬人。奔馳SLK級-車型及參數-外觀SLK和很多跑車一樣，采用短前后懸掛設計，封閉式車頂的SLK也有協調的比例。像許多跑車一樣，SLK有一個短的前后懸掛設計。前懸架后面的發動機和放置在車輛中后部的駕駛員座椅有助于前后重量的比例。屋頂封閉的SLK也有著和諧的比例，不會給我們突兀的感覺。整個屋頂的弧形非常漂亮。超過車身一半長度的引擎蓋和低矮的車身組合，就像SLK的外號“銀箭”，很有沖擊力。雖然從側面看，短小精悍的車身比例會略矮，但這并不能掩蓋SLK作為奔馳旗下小型跑車的風范。前低后高的腰線設計，讓SLK的前傾姿態更加矯健有力，有一種不動則已的爆發力。它是前SLK最引人注目的部分，來自奔馳單反的車頭造型非常突出。粗壯而富有肌肉感的鼻子中間鑲嵌著巨大的奔馳三尖星標志。其實我們也發現很少有汽車品牌會把這么大比例的品牌logo放在車頭，除了奔馳。長引擎蓋上的凸條從前保險杠一直延伸到中網，以一個三尖星標志結束。尾部設計正好體現了“K(緊湊)”在SLK的含義。它短小精悍，充滿了沉重的感覺。尤其是在打開狀態下，尾部線條和車身特別流暢。最新款SLK尾燈的白色部分被熏黑，與之前的紅白配色不同。SLK的后視鏡轉向燈采用U型設計，這種設計也出現在奔馳的其他車型上。似乎這也成為了奔馳的一個新特點。作為slk的標志，新一代折疊式硬頂在結構設計上有所突破。目前幾乎所有類似設計的車廠都采用“折疊式”車頂。但在新款slk上，后窗玻璃折疊時，并不是與車頂對折，而是與兩側立柱分離，平行于車頂疊放，然后滑入后車廂。這樣的設計節省了車頂折疊時占用的空間，使得新款slk在車頂折疊后后備箱容積依然是208L。SLK外觀的變化主要表現在：進氣格柵下部變得更加硬朗、結實；尾部排氣管由橢圓形變為不規則方形，“背部”更有個性；后天線由伸縮式改為固定式。奔馳SLK級-內飾SLK的內飾設計以簡約為主，全黑的中控搭配銀色裝飾條，非常炫酷。SLK的內飾設計簡潔，當然也保持了奔馳一貫的品質。全黑中控搭配銀色裝飾條，非?？?。真皮包裹的三幅方向盤質感不錯，多功能鍵操作起來也很方便，但是t。SLK的儀表盤非常立體，黑底白字的設計讀法也非常清晰。可惜行車電腦沒有中文。此外，值得一提的是，車上的原廠音響也非常先進，音效非常出色，并且配備了425w輸出，車門兩側三個揚聲器，中控臺中央一個中置揚聲器，車尾兩個揚聲器，營造出非常愉悅的環繞聲場效果。當噪音增大時(比如開著車頂開車)，音樂的音量會自動增大，這是一個非常貼心的設計。奔馳SLK級空間作為一輛敞篷車，我們自然不用擔心頂棚打開時的頭部空間。作為敞篷車，我們自然不用擔心車頂打開時的頭部空間。當屋頂關閉時，SLK的空間有多大？我們180cm的編輯坐著后腦袋里還有三根手指，比較局促。為了滿足這一級別消費者對敞篷駕駛體驗的渴望，新款slk特別設計了airscarf頭枕加熱系統，讓駕駛者即使在寒冷的天氣也能享受敞篷駕駛。Airscarf位于座椅的頭枕處。只要按下按鈕，頭枕上的專用出風口就會放出暖風。它可以根據行駛速度和當時的溫度條件來控制供氣溫度。同時可以調節風扇轉速，保證最佳的熱風分布，讓車內的人在敞篷行駛過程中始終保持肩部、頸部和頭部的溫暖，仿佛給乘客帶來了一條隱形的圍巾。梅賽德斯-奔馳SLK ——級是一個擁有軟實力和控制力的運動員。SLK280搭載3.0升V型6缸/多點噴射發動機，最大功率170/6000KW/rpm，最大扭矩300/2500-5000N？米/分。奔馳V6自然吸氣發動機平穩安靜的運轉是意料之中的，機械運轉的細膩感從點火那一刻就開始了。我們下意識的踩了幾下空油，發動機轉速逐漸升高，沒有擾動和震動。發動機運轉的時候，感覺就像你坐在車廂里聽HI-END音響一樣平靜，真的充滿誘惑。7G-TRONIC是世界上第一款用于汽車的7速自動變速器。7G-TRONIC變速器最大的優勢就是經濟性，真的很好。長途巡航顯示其優越性。因為車身更輕，所以定速巡航的油門更線性。高速油耗7.5升左右，市區路況不會超過12升?？赡芴蛴邶X輪的平滑連接，我們認為在運動方面略弱。即使在運動模式下，檔位的跳躍依然沒有給我們強烈的沖擊感，依然是那種流暢絲滑的風格?？磥頍o憂無慮的敞篷風筒是開SLK280最舒服的狀態了。SLK的力量訓練是溫和的。即使油門控制的很猛，3.0L排量V6發動機的表現也一點不狂躁。油門的響應和轉向力的控制都比較適中，操作比較輕松。帶穩定桿的懸掛系統很好的控制了側向力，高速過彎姿態優雅，作為德系一級跑車非常優雅。多功能方向盤后面的換擋按鈕讓你充分體驗7速變速器的換擋樂趣，7G-TRONIC密集的傳動比安排讓操控更有樂趣。SLK采用獨特的前三連桿獨立懸架和后多連桿獨立懸架。這套懸掛在訓練中是中性的，強調鍛煉而不犧牲乘坐舒適性。甚至在高速行駛時，整個底盤都給人？睡眠很扎實，地面很好，開車也能保持很好的軌跡。

SLK跑車的六缸發動機不僅聲音豐富，性能也令人印象深刻。例如，SLK 280從0到100公里/小時的加速時間僅為6.3秒。SLK 350更有活力，它的發動機有更大的牽引力和更震撼的聲音。功率提升30 kW，扭矩提升50牛頓米，0-100km/h加速時間僅需5.6秒。這樣的表現足以脫穎而出。奔馳slk是一款性價比很高的好車。值得選擇：1。奔馳SLK級延續奔馳品牌的百年傳承，性能、舒適、安全不打折扣；2.七速自動變速器(7G-TRONIC)讓駕駛者在各種環境下都能獲得最佳的傳動比，換擋更平順，駕駛更舒適；3.座椅的運動輪廓和鎂框不僅外形美觀，在快速轉彎時也能提供足夠的側向支撐；4.同時可以選擇座椅的加熱功能，靠背上安裝了方便的衣鉤。帶記憶功能的電動座椅操作方便，又不失功能性。在老款車型中，奔馳SLK的外觀更加女性化。濃郁的復古氣息和簡約的車身造型，讓新一代SLK不再偏向女性。相比競爭對手夸張的設計，奔馳全新一代SLK更加低調有內涵。這些基本足以打動一些向往駕駛樂趣和低調舒適生活的青年才俊。

值得。1、二手奔馳slk200敞篷款在車況良好，手續齊全的情況下非常值得購買，該車的底盤扎實活躍，過彎側傾小，十分的靈活可玩性非常高。2、奔馳slk200敞篷款的外觀上雖然比較硬朗，但是進入內部，內飾設計卻顯得非常精致，設計理念十分超前即使是二手車也不顯得過時。

SLK保養率低有兩個原因，一是車輛性能低，二是停產。以下是詳細介紹：1。原因分析：SLK車型停產后，保值率均下降。其實這種現象很普遍。對于一些保有量不高，沒有亮點的車型，停產對二手車保值率影響很大。就連其繼任者SLC在停產后，對沖率也有所下降。2.配置參數：動力方面，第三代SLK200采用1.8T發動機，最大馬力184匹，最大扭矩270牛米。零百加速需要7秒。對于一輛跑車來說，SLK的動力表現非常馬馬虎虎，甚至不及許多同價位的SUV。

奔馳slk前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。奔馳slk是奔馳旗下的一款雙門雙座硬頂敞篷跑車。這款車已經停產了。奔馳slk采用三款發動機，分別是1.8升渦輪增壓發動機、3.0升自然吸氣發動機和3.5升自然吸氣發動機。懸架的作用是連接車身和車輪。如果車上沒有懸掛，就不能正常行駛。汽車懸架結構有很多種。懸架有兩種，一種是獨立懸架，一種是非獨立懸架。獨立懸架包括麥弗遜懸架、雙橫臂懸架、雙橫臂懸架、多連桿式懸架和雙球節懸架。非獨立懸架包括扭力梁懸架和整體橋懸架。麥弗遜懸架是最簡單也是應用最廣泛的獨立懸架，它只有一個L形調節臂。多連桿式懸架的結構相當復雜。這種懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進的，將雙橫臂懸架的兩個橫臂改為獨立的連桿。多連桿懸架可以限制車身的側傾范圍，改善車輪的接地性能。多連桿懸架可以大大提高汽車的操控性。雙橫臂懸架由左右橫臂組成，左右橫臂之間有連桿。

奔馳slk采用三款發動機，分別是1.8升渦輪增壓發動機、3.0升自然吸氣發動機和3.5升自然吸氣發動機。奔馳slk是奔馳旗下的一款雙門雙座硬頂敞篷跑車。這款車已經停產了。奔馳slk的1.8升渦輪增壓發動機最大功率135kw，最大扭矩270 Nm。這臺發動機可以在1800到4600轉/分時輸出最大扭矩，在5250轉/分時輸出最大功率。這款發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。3.5升自然吸氣發動機最大功率225kw，最大扭矩370 Nm。這臺發動機可以在3500轉/分時輸出最大扭矩，在6500轉/分時輸出最大功率。這款發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。3.0升自然吸氣發動機最大功率170kw，最大扭矩300 Nm。這款發動機的最大扭矩轉速為2500至5000轉/分，最大功率轉速為6000轉/分。發動機配備多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。搭載自然吸氣發動機的車基本都是早期的車。雖然大排量自然吸氣發動機的低扭矩較差，但是大排量自然吸氣發動機的動力輸出在達到中高速區域后是連續的。

奔馳slk這車還是不錯的，性價比挺高的，值得選擇：1、奔馳SLK －class延續了梅賽德斯-奔馳品牌的百年傳承，在性能、舒適性和安全性上沒有絲毫妥協；2、七速自動變速器（7G-TRONIC）給予駕駛員在各種環境下的最佳傳動比，使換擋更流暢，駕駛更舒適；3、座椅的運動型輪廓和鎂制框架不僅樣式動人，而且可以在快速轉彎時提供充分的橫向支撐；4、同時還可以選裝座椅加熱功能，在靠背上還裝有使用方便的衣服鉤，帶記憶功能的電動座椅操作便捷而又完全不失功能性。

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奔馳SLK200只能坐兩個人，是一款2門2座的硬頂敞篷車。1996年，奔馳SLK200上市，這是第一代，也是電動硬頂折疊敞篷車的鼻祖。2004年第二代奔馳SLK200上市，2011年第三代奔馳SLK200上市，現在已經停產。車名上看，S代表Sportlich（運動），L代表Leicht（輕量化），K代表Kurz（緊湊）。國內的SLK200二手車市場，上市最晚的一款那就是2015款，下面說一下2015款的奔馳SLK200。一、外觀：它的長、寬、高分別為4139mm、1817mm、1291mm，軸距為2430mm。發動機罩修長，擋風玻璃后傾角度較大，尾部短小緊湊。車頭為箭形設計，楔形的車身輪廓，搭配個性的尾部設計，整體動感十足，有著F1方程式賽車的身影。二、內飾：內飾經過重新設計，各種開關、裝飾均采用銀色設計，和黑色儀表盤的對比強烈，運動感十足。內飾使用的材質也更加精致，舒適度得到提升。三、動力：2015款奔馳SLK200搭載1.8T版本發動機，最大功率為135千瓦，最大扭矩為270牛/米，匹配7檔手自一體變速箱。

近日，奔馳在意大利發布了一款SLK裸特別版車型，將限量投產99輛，售價4.09萬歐元(約合34.6萬元人民幣)。此外，SLK裸奔特別版車型將在6月10日至13日的世界杜卡迪周上正式發布。 奔馳SLK裸奔特別版的靈感來源于自然和運動，目標消費者是年輕消費者。新車將提供白石灰、銀色、灰色和帕拉第奧黑四種顏色。如果用戶有更多要求，還可以提供絲羊絨白、灰、灰阿拉尼白金等特殊漆色。內飾方面，新車采用鋁制和柔軟的羊皮裝飾。 新車的特點還包括：18英寸5輻合金輪轂、拋光前大燈和尾燈、AMG后擾流板以及雙溫區自動空調系統。此外，SLK裸體特別版還提供了可選配置，如音頻系統的雙調諧器，MP3功能，藍牙免提電話系統和九個揚聲器。 動力方面，奔馳SLK裸奔特別版將搭載1.8升機械增壓發動機，最大輸出功率184馬力，峰值扭矩250牛米。該發動機與梅賽德斯-奔馳SLK 200 Kompressor車型相同。 這是一些關于奔馳SLK裸特別版性能的信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。

作為一款令人意氣風發的敞篷跑車，新款SLK 350擁有您所期望的一切：活力、穩健、以及純粹的駕駛樂趣。最新開發的6缸發動機為SLK 350配備了尤其強健的“心臟”，可以提供200千瓦的功率及350牛頓米的扭矩。奔馳slk350尺寸是4082/1777（連后視鏡為1969）/1297. 發動機是3500cc V6，272匹馬力，350牛米扭矩。0－100加速為5.5-5.6秒。選用前224/45/R17后245/40/R17的輪胎尺寸。平均百公里油耗10.5升（郊區7.8，市區15.5)，電子限速250km。

全新SLK是這款車型的第三代產品，雙門雙座硬頂敞篷跑車的造型，讓它更容易得到女性的青睞。不過跟上一代車型相比，全新SLK在設計風格上明顯進行了更偏向男性化的調整，不過話說回來，男性開這個車也是為了能找到漂亮的女性不是，但我們并不能排除有男性開車是為吸引男性。言歸正傳，全新SLK與上一代車型相比尺寸和車身比例都差別不大。而在車身尺寸方面全新的SLK350與SLK 200則略有不同，由于采用了AMG套件，SLK 350的長度更長，達到了4146mm，寬度與SLK200一樣同為1817mm，高度上SLK 350更低為1293mm。

最佳答案：奔馳slk350性能不錯，搭載3.5升V6渦輪增壓發動機的SLK350在6500轉/分時能提供302匹馬力（225千瓦），峰值則在3500-5250轉/分時達到370牛米，低轉速高扭矩給SLK350帶來了強勁的加速性能，0-100KM的加速時間為5.6秒。高速行駛下，SLK350的百公里油耗為8.11升，市區綜合路況下百公里油耗為11.76升。保險一年大概2萬，油費的話就要看你怎么開了。常規保養一年3-4萬。 具體的情況很難說，視情況而定的。