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6月2日，作為第三屆APEC技術交流暨展覽會會議貴賓用車的“東方之子”展出了可能于下半年推出的旗艦車型——豪華型“東方之子”。這款太空銀的“東方之子”在現在車型的基礎上加裝了GPS全球定位系統、三屏DVD等豪華裝備。目前價格尚未確定。 兩款富有神秘色彩的發動機 此次參展期間奇瑞已有兩款與現代國際先水平同步的發動機亮相：一款2.0L汽油發動機擁有廢氣渦輪增壓中冷和汽油直噴等三項世界頂級技術。而目前世界上能將這些先進的科技溶為一體的絕無僅有。另一款發動機是奇瑞公司與AVL公司從2002年起開始合作開發的1.9L柴油發動機，也同樣擁有世界頂尖水平：該款柴油機在設計、開發上，著眼于獲得高度強化的結構和滿足歐III排放標準，使用了EGR、TCI、CR等多項新技術。由于這兩款發動機“創造了十幾個國內第一和國際先例”，具備了現代國際先進水平，所以他們的面世將成為我國的汽車工業發展史上的里程碑，標志著我國汽車工業發展即將進入一個嶄新時代。 2004年挺進全國轎車排名第六 截止2004年4月，奇瑞已累計銷售二十萬輛轎車，銷售排名由2003年底的全國轎車企第八提升到第六位，市場份額由2003年底的4.6%升至5.28%，環比增長40.50%,累計銷量35773臺。 在國內市場頻傳佳音的同時，奇瑞汽車有限公司積極開拓國際市場。2003年全年共計整車出口1300多輛，占當年全國整車出口的50%以上。2004年預計整車出口10000輛，年初即已簽定出口車協議7000多輛。同時，為了實現成本的更優化，2003年2月，奇瑞公司與伊朗SKT公司簽署協議，在伊朗合作建立奇瑞整車制造廠，目前奇瑞與伊朗SDK公司的合作已進入實施階段，這是中國汽車歷史上具有劃時代意義的事件。同時，奇瑞在委內瑞拉、巴基斯坦等國合作建廠。一個成長于本土的企業帶著民族的希望跨越國界，開拓了自己的發展方式也為我國汽車工業的發展開辟了新的模式。 2004年北京國際車展，奇瑞汽車有限公司以高傲的姿態奉獻給我們一連串的驚喜，一個以“自主科技研發”為主導的發展思路已在奇瑞扎根，隨著汽車核心技術的掌握，相信奇瑞會創造出更多奇跡。
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