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汽車經銷商退網怎么

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近1400家經銷商退網,4S店正加速淘汰?

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AutoLab

2022-05-25

誰也沒想到,在新冠疫情發生的第三年,汽車行業會遭遇前所未有的重創,面臨至暗時刻。 停工停產,物流受阻,在疫情影響下,國內車市產銷暴跌一夜入冬...閱讀全文>>

上半年千家經銷商退網,車市有本“難念的經”

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老車主說車

2020-08-17

里爾克曾經說過一句話:哪有什么勝利可言,挺住就意味著一切。對于中國車市來說,正是如此。 此前,中國汽車流通協會發布了2020年上半年經銷商生...閱讀全文>>

清完庫就退網 經銷商已不信長安馬自達

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汽車門網

2023-04-09

近日,有媒體爆料,4月份,原一汽馬自達旗下的阿特茲和CX-4要清庫存。據悉,兩款車型都給出了巨大優惠。其中,阿特茲直降6萬、CX-4裸車只要...閱讀全文>>

退網、虧損蔓延 傳統汽車經銷商將何去何從

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車質網

2023-03-04

近年來,汽車圈不斷爆出經銷商退網、虧損等消息,為本就艱難前行的傳統汽車經銷商群體蒙上了一層陰云。伴隨新勢力品牌的崛起,服務模式逐漸走向多樣化...閱讀全文>>

經銷商退網受阻,小虎FEV新能源廠家一年沒走完退網流程

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2024-03-14

隨著新能源汽車市場的競爭日益激烈,品牌銷量成為了衡量一個品牌市場表現的重要指標。然而,當品牌銷量不佳時,經銷商往往會面臨巨大的經營壓力。近日...閱讀全文>>

3000家經銷商退網,“躺賺”的時代過去了

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鐘叔駕道

2021-04-10

2020年,對于汽車行業來說是跌宕起伏的一年。疫情肆虐、補貼退坡、芯片短缺,眾多不確定因素影響下,整個2020年國內汽車市場銷量同比下跌6....閱讀全文>>

經銷商大量退網,下一個要走的,是英菲尼迪?

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1號車盟

2024-02-08

在新能源浪潮洶涌來襲的背景之下,曾經高枕無憂的合資品牌也受到了巨大的沖擊,甚至就連曾經高不可攀的豪華品牌,也有不少受到了波及。 在這樣的背景...閱讀全文>>

經銷商退網,故障沒處修,為啥還有人買它?

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汽車消費網

2019-12-19

不得不承認,中國車市的“變臉”速度還是挺快的,前幾年還是一片“春意融融”,2018年就突然進入了洗牌期,而到2019年情況更為嚴重了,大部分...閱讀全文>>

銷量低迷又逢經銷商退網,“匠人”馬自達還不知錯?

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言車有徐

2020-03-22

都說日系車不愁銷量,但實際上也僅限于兩田一產,而有著“東瀛寶馬”之稱的馬自達卻一直是叫好不叫座,銷量始終處于低迷之中。而最近更是有著多家馬自...閱讀全文>>

汽車商業保險可以退嗎?能退多少,汽車商業保險可以退嗎怎么退

lizhu

2024-08-17

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2021-05-02

引言: 來看看2020年全國的汽車經銷商們經營狀況匯總。 正文: 19年底,新冠疫情在國內爆發后所有的企業進入停工狀態,而這樣的忽然停擺對于...閱讀全文>>

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2018-09-18

【導讀】面對四面楚歌的慘境,除了推出新車之外,似乎東風悅達起亞已拿不出更好的解困之道。 今年以來,東風悅達起亞的銷量一直不甚理想,盡管依靠新...閱讀全文>>

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Auto車界江湖

2024-03-14

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